ABS KAWASAKI

Especialista en Reparación de módulos ABS Kawasaki

Como todos los problemas estos tienen una solución. En Nito Motor reparamos tu modulo ABS Kawasaki, en un plazo de 24 a 48 horas, que empieza a contar desde que recibimos el modulo ABS, en nuestras instalaciones.  Pero esto será explorado en mayor detalle a continuación.

Errores comunes en los frenos ABS KAWASAKI

El modulo ABS Kawasaki suelen presentar fallos de distintas formas. El desgastes climático o ambiental lo deterioran poco a poco, y al mismo tiempo el desgaste de uso, debido a la tracción e imantación que se pierde a lo largo del tiempo. Pero esto será explorado en mayor detalle a continuación.

  • Circuito trasero/delantero no funciona el motor
  • Presión demasiado elevada en circuito delantero/trasero
  • Presión demasiado baja en circuito delantero/trasero
  • Rotura sensor delantero/trasero
  • Luz de freno trasera/delantera
  • Funcionamiento continuo de un motor
  • Error interno en la centralita

Unos de los errores más comunes en los frenos, son las faltas de agarre o fracción que tienen los mismos, ya que el constante uso mansilla el agarre de los mismos.

Motos más comunes en presentar fallos ABS

Las motocicletas KAWASAKI que presentan este fallo del dispositivos ABS y se enciende la luz del ABS son:

  • KAWASAKI 1400GTR
  • KAWASAKI Z750

Ventajas de reparar tu modulo ABS Kawasaki

Como toda reparación, depende de los daños que tenga esta. En Nito Motor, hacemos una restauración completa del módulo ABS. No importa en las condiciones en la que se encuentra.

Contamos con un equipo profesional y cualificado para reparar los fallos comunes y no comunes que pueda presentar tu modulo ABS.

El precio de la reparación es mucho más económico que si tuvieras que comprar un modulo ABS nuevo.

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