ABS KAWASAKI

Specjalista ds. Naprawy modułu ABS Kawasaki

Jak wszystkie problemy, mają rozwiązanie. W Nito Motor naprawiamy Twój moduł ABS Kawasaki w ciągu 24 do 48 godzin, licząc od momentu otrzymania modułu ABS w naszych zakładach. Ale zostanie to omówione bardziej szczegółowo poniżej.

Częste błędy w hamulcach KAWASAKI ABS

Moduły ABS Kawasaki zwykle zawodzą na różne sposoby. Zużycie atmosferyczne lub środowiskowe pogarsza go stopniowo, a jednocześnie powoduje zużycie spowodowane trakcją i namagnesowaniem, które z czasem zanikają. Ale zostanie to omówione bardziej szczegółowo poniżej.

  • Silnik obwodu tylnego / przedniego nie działa
  • Zbyt wysokie ciśnienie w obwodzie przednim / tylnym
  • Zbyt niskie ciśnienie w obwodzie przednim / tylnym
  • Uszkodzenie czujnika przedniego / tylnego
  • Tylne / przednie światło stop
  • Ciągła praca silnika
  • Błąd wewnętrzny w jednostce sterującej

Jednym z najczęstszych błędów w hamulcach jest brak przyczepności lub ułamek, który mają, ponieważ ciągłe używanie zmniejsza przyczepność.

Najczęściej motocykle prezentują usterki ABS

Motocykle KAWASAKI, które wykazują tę usterkę urządzenia ABS i zapala się kontrolka ABS to:

  • Kawasaki 1400GTR
  • KAWASAKI Z750

Zalety naprawy modułu ABS Kawasaki

Jak każda naprawa, zależy to od uszkodzeń, jakie ma. W Nito Motor wykonujemy całkowitą renowację modułu ABS. Nie ma to znaczenia w stanie, w jakim się znajduje.

Posiadamy profesjonalny i wykwalifikowany zespół, który naprawi powszechne i nietypowe usterki, które może wystąpić w Twoim module ABS.

Cena naprawy jest dużo niższa niż gdybyś musiał kupić nowy moduł ABS.

Pokazuje tylko wynik

Koszyk
Top
koszyk
  • Brak produktów w koszyku