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REPARACIÓN ABS CITROËN C5

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS CITROËN C5

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS CITROËN C5 de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS CITROËN C5, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS CITROËN C5 y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional

MÓDULO C5

ABS CITROËN C5

Reparamos el módulo ABS de tu Citroën C5 devolviendo tu propia centralita remanufacturada, con el bloque hidráulico y la placa electrónica restaurados. La reparación abs Citroën C5 soluciona el aviso «anomalía ABS» en el cuadro de instrumentos, tanto si el origen está en un sensor de rueda, en el bloque hidráulico como en un componente interno de la propia unidad de control. Trabajamos siempre con tu propia centralita, sin necesidad de recodificarla ni depender de un recambio de desguace de compatibilidad incierta. Esta es la versión de Citroën C5 para la que reparamos el módulo ABS. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Citroën C5

Citroën C5

2000 – 2017

Módulo ABS estándar

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

2017 – 2026

Módulo ABS estándar

Citroën C5 X

Citroën C5 X

2021 – 2026

Módulo ABS estándar

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS CITROËN C5

El Citroën C5 no muestra al conductor una lista de códigos de avería del ABS: cualquier anomalia abs Citroen C5 se manifiesta a través de los síntomas que provoca en la conducción y en el cuadro de instrumentos. Los más habituales, sobre todo en unidades con más años y kilometraje, son:

Testigos de ABS y ESP encendidos a la vez

En el Citroën C5, un fallo abs citroen c5 con el testigo de ESP encendido al mismo tiempo casi siempre es una sola avería: ambos sistemas comparten la misma centralita electrónica, así que cuando esta falla internamente el vehículo desactiva las dos funciones a la vez como medida de seguridad.

Testigo de ABS encendido de forma permanente

El piloto de ABS se queda encendido en el cuadro y no se apaga al reiniciar el motor. Antes de dar por hecho que hay una anomalia abs Citroën C5 en el módulo, conviene revisar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, porque un voltaje bajo puede activarlo sin que exista una avería real.

Pedal de freno con recorrido irregular

Notarás un pedal de freno con recorrido irregular o más duro de lo normal, por una pérdida de presión o de asistencia en el circuito hidráulico del módulo abs Citroën C5.

Frenada inconsistente entre ruedas

Una de las ruedas frena antes o con más fuerza que las demás, algo que se nota especialmente en firme mojado o en frenadas bruscas — uno de los síntomas más claros de una anomalia abs Citroën C5.

Conectores sulfatados por la antigüedad

En un Citroën C5 con bastantes años y kilómetros es habitual que los conectores del módulo ABS se sulfaten o que los componentes internos de la centralita se degraden, generando fallos que no siempre se repiten de forma constante.

Código C1350 en el lector OBD

Si tu lector OBD te ha mostrado el código c1350 citroen c5, ten en cuenta que no tenemos confirmado con certeza a qué corresponde en el caso concreto de este modelo, ya que su definición puede variar según el año y la centralita. Indícanos el modelo y año exacto y te confirmamos si está relacionado con el ABS.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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FAQS reparación abs Citroën C5

Este aviso genérico indica que la centralita ha detectado una lectura o comportamiento fuera de lo esperado en el sistema, ya sea en un sensor de rueda, en el bloque hidráulico o en un componente interno de la propia unidad de control. Para precisar la causa exacta hace falta conectar un equipo de diagnóstico que lea el código específico almacenado en la memoria del módulo.

No tenemos confirmado con certeza a qué corresponde este código en el caso concreto del C5, ya que su definición puede variar según el año y la centralita específica del vehículo. Si tu lector OBD te ha mostrado este código, lo mejor es que nos indiques el modelo y año exacto para confirmarte su significado y si está relacionado con el módulo ABS o con otro sistema.

Antes de nada, conviene verificar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, ya que un voltaje bajo puede activar el testigo de ABS sin que exista una avería real en el módulo. Si estos puntos están correctos y el testigo persiste, lo más probable es que el fallo esté en la propia centralita o en alguno de los sensores de velocidad de rueda.

Sí, es bastante común: con el paso de los años y los kilómetros, los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse o los componentes internos de la centralita degradarse, generando fallos que no siempre se repiten de forma constante. Es una de las averías más frecuentes en C5 de generaciones ya con cierta antigüedad.

Además del testigo de ABS encendido en el cuadro, pueden aparecer un pedal de freno con recorrido irregular o más duro de lo normal, frenada inconsistente entre ruedas, o el testigo de ESP encendido simultáneamente, ya que ambos sistemas suelen compartir la misma centralita.

Reparar el módulo ABS de tu Citroën C5 cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría comprar uno nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo ha sido revisado y reparado, con 1 año de garantía incluido.

El plazo habitual es de 24 a 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Todas nuestras reparaciones incluyen 1 año de garantía, y gracias a nuestro modelo «reparar primero, pagar después» no asumes ningún riesgo: solo pagas cuando el equipo ya está probado y funcionando.