– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LINCOLN

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS LINCOLN

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Lincoln de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Lincoln, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Lincoln ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-LINCOLN

COMPATIBILIDAD LINCOLN

Modelos de Lincoln compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Lincoln para los que reparamos el módulo ABS Lincoln: berlinas y SUV de lujo. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Lincoln Aviator

Lincoln Aviator

2003 – 2026

Lincoln Continental

Lincoln Continental

1990 – 2020

Lincoln Corsair

Lincoln Corsair

2020 – 2026

Lincoln LS

Lincoln LS

2000 – 2006

Lincoln Mark LT

Lincoln Mark LT

2006 – 2014

Lincoln Mark VIII

Lincoln Mark VIII

1993 – 1998

Lincoln MKC

Lincoln MKC

2015 – 2019

Lincoln MKS

Lincoln MKS

2009 – 2016

Lincoln MKT

Lincoln MKT

2010 – 2019

Lincoln MKX

Lincoln MKX

2007 – 2018

Lincoln MKZ

Lincoln MKZ

2007 – 2020

Lincoln Nautilus

Lincoln Nautilus

2019 – 2026

Lincoln Navigator

Lincoln Navigator

1998 – 2026

Lincoln Town Car III

Lincoln Town Car III

1998 – 2011

Lincoln Zephyr

Lincoln Zephyr

2006 – 2026

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Lincoln

Identificar a tiempo un fallo del ABS Lincoln puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Lincoln ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Lincoln que deja de dar señal, o una centralita que interpreta mal la que recibe, puede manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Lincoln son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Lincoln permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a veces junto al del freno o al del ESP, que se queda sin los datos de velocidad de rueda que necesita.

Fallo del sensor de ángulo de dirección

El escáner registra C0051:23 o C0051:27: el sensor de posición del volante devuelve siempre el mismo valor y el ABS/ESP no puede calcular hacia dónde gira el coche al frenar.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Varios sensores de rueda sin señal

El equipo registra C1221 – C1224 en varias ruedas a la vez. Cuando la señal de entrada cae a 0 en más de un sensor, el origen suele estar en la centralita de tu Lincoln y no en los sensores.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LINCOLN QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Lincoln

C1165

Sensor de velocidad rueda trasera izquierda — fallo de circuito

C1175

Sensor de velocidad rueda trasera izquierda — fallo de circuito (confirmado en Town Car 2000)

C1298

Sensor de velocidad de rueda — señal ausente

C1299

Sensor de velocidad de rueda — señal ausente

C1236

Entrada del sensor de velocidad rueda trasera izquierda — señal ausente (confirmado junto a C1175 en Town Car 2000)

C1221 / C1222 / C1223 / C1224

Señal de entrada del sensor de velocidad de rueda es 0 (delantera izq./derecha, trasera izq./derecha respectivamente)

C1225 / C1226 / C1227 / C1228

Variación excesiva de velocidad de rueda (mismo orden de ruedas)

C0051:23

Sensor de posición del volante — señal fija en bajo (confirmado en manual oficial Lincoln Corsair)

C0051:27

Variante relacionada del mismo sensor de posición del volante

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Lincoln

Es la misma avería reflejada en dos códigos complementarios: el C1175 indica el fallo de circuito propiamente dicho, mientras que el C1236 señala que la señal de entrada de ese sensor está ausente como consecuencia. Esta combinación está confirmada en casos reales de Town Car 2000, y ambos códigos suelen resolverse reparando el mismo punto del circuito o de la centralita.

Este código, documentado en el manual oficial del Corsair, indica que el sensor de posición del volante envía siempre el mismo valor bajo, sin variar aunque gires el volante, lo que impide que el sistema ABS/ESP calcule correctamente la dirección del vehículo durante una frenada de emergencia. Es un fallo que conviene resolver cuanto antes, ya que afecta directamente a la asistencia en curvas al frenar.

No siempre. Cuando aparecen varios códigos de este tipo (C1221, C1222, C1223, C1224) de forma simultánea, es más probable que el origen sea un fallo común en la alimentación o el procesamiento interno del módulo, que hace que varios sensores parezcan «sin señal» aunque estén físicamente en buen estado. El diagnóstico debe centrarse en la centralita antes de sustituir cada sensor por separado.

Los primeros (C1298/C1299) indican que el sensor directamente no envía ninguna señal a la centralita, mientras que los segundos (C1225 – C1228) señalan que la señal existe pero cambia de forma anómala, más rápido o más lento de lo esperado respecto a las demás ruedas. Aunque ambos tipos de código apuntan a un problema de sensor de velocidad, distinguirlos ayuda a orientar mejor el diagnóstico entre un fallo total o uno de calidad de señal.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia notable en Lincoln dado el precio de los recambios originales de la marca. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama Lincoln, incluyendo modelos ya descatalogados como el Mark VIII, LS, Town Car o Zephyr, además de los actuales Aviator, Corsair, Navigator y Nautilus. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.

Sí, trabajamos con toda la gama Lincoln independientemente del tipo de carrocería, desde berlinas como el Continental, MKZ o MKS, hasta SUVs de mayor tamaño como el Navigator, Aviator, MKT y MKX.