– SERVICIO ESPECIALIZADO MOTO

REPARACIÓN ABS SYM

  • Módulo ABS de moto con su conector eléctrico
  • Módulo ABS de moto visto desde el motor de la bomba
Módulo ABS de moto con su conector eléctrico
Módulo ABS de moto visto desde el motor de la bomba
Módulo ABS de moto con su conector eléctrico Módulo ABS de moto visto desde el motor de la bomba

MÓDULO ABS sym

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el ABS SYM de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS SYM, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS SYM y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu moto con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
SKU: ABS-MOTO-SYM

MÓDULO ABS PARA SYM

Modelos de SYM compatibles con esta reparación

Estos son todos los modelos de SYM para los que ofrecemos el servicio de reparación de módulo ABS.

SYM ADX 125 / 300 / 400 (TG)

SYM ADX 125 / 300 / 400 (TG)

2023 – 2026

SYM Citycom S 300i

SYM Citycom S 300i

2014 – 2022

SYM Cruisym / Cruisym Alpha (125 / 300)

SYM Cruisym / Cruisym Alpha (125 / 300)

2018 – 2026

SYM Fiddle IV (125 / 150)

SYM Fiddle IV (125 / 150)

2020 – 2026

SYM HD 300

SYM HD 300

2019 – 2026

SYM Jet 14 125 LC / 200

SYM Jet 14 125 LC / 200

2017 – 2026

SYM Joymax Z+ (125 / 300)

SYM Joymax Z+ (125 / 300)

2019 – 2026

SYM Joyride 300

SYM Joyride 300

2022 – 2026

SYM Maxsym 400 / 600i

SYM Maxsym 400 / 600i

2011 – 2026

SYM Maxsym TL (500 / 508)

SYM Maxsym TL (500 / 508)

2020 – 2026

SYM NH-T (125 / 300)

SYM NH-T (125 / 300)

2020 – 2026

SYM NH-X (125 / 300)

SYM NH-X (125 / 300)

2020 – 2026

SYM Symphony ST (125 / 200)

SYM Symphony ST (125 / 200)

2015 – 2026

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS SYM

Identificar a tiempo los problemas del ABS puede evitar accidentes y reparaciones mayores. Los indicios más comunes de un ABS roto incluyen:

Testigo ABS encendido en el cuadro

El testigo ABS permanece encendido tras el arranque o se activa durante la marcha, indicando que la ECU ha detectado un fallo.

Activación falsa o intermitente del ABS

La palanca de freno pulsa o vibra en frenadas normales sin justificación aparente.

Fallo o lectura errática del velocímetro

El velocímetro marca valores incorrectos, intermitentes o deja de funcionar, en paralelo al fallo ABS.

Sistema ABS en modo failsafe (autodesactivado)

El sistema se desactiva automáticamente y la moto pasa a frenada convencional sin asistencia ABS.

El ABS no actúa en frenada brusca (bloqueo de rueda)

La rueda se bloquea al frenar con fuerza pese a tener el sistema ABS instalado, aumentando el riesgo de caída.

Tacto anormal de la palanca de freno

Palanca dura, esponjosa o con recorrido irregular.

Ruido inusual en la zona de la rueda (sensor/tone-ring)

Chasquidos, zumbidos o roces provenientes del sensor de rueda o el anillo dentado.

Mayor distancia de frenado / pérdida de control en emergencia

El sistema no corrige eficazmente el deslizamiento de la rueda durante frenadas de emergencia.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Últimos artículos del blog

Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación abs SYM

El aviso más habitual es el testigo de ABS encendido de forma fija en el cuadro tras el arranque, cuando lo normal es que se apague a los pocos segundos. También pueden aparecer frenada irregular, pérdida de la asistencia antibloqueo en frenadas fuertes, o que el sistema se desactive de forma intermitente sin motivo aparente.

El Maxsym es uno de los modelos más populares de SYM para uso en carretera y autovía, por lo que también es de los que más consultas de ABS recibimos, especialmente en unidades con muchos kilómetros recorridos. Los fallos más habituales suelen estar relacionados con el sensor de velocidad de rueda o con un problema interno en la propia centralita.

Es una causa bastante probable en este tipo de scooters pensados para uso más versátil. Las pistas, el barro o el vadeo de charcos exponen tanto los sensores de rueda como la propia centralita ABS a vibraciones y humedad superiores a las de un uso urbano, lo que puede aflojar conexiones o dañar componentes electrónicos internos con el tiempo.

Sí, es una de las causas más comunes en scooters con la centralita ABS expuesta a salpicaduras o lavados a presión. La humedad puede filtrarse en el conector o en la propia placa electrónica, generando fallos de comunicación o cortocircuitos internos que no siempre aparecen de inmediato tras el lavado.

Los fallos que solo se manifiestan en frío o tras periodos de inactividad suelen deberse a componentes internos del módulo (soldaduras o contactos) que se comportan de forma diferente según la temperatura o la humedad acumulada. Es un patrón habitual en scooters de uso ocasional, y no siempre se detecta en una revisión rápida si el diagnóstico se hace con el motor ya caliente.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama SYM, incluyendo scooters urbanos (Symphony, Fiddle, Jet 14), de gran turismo (Maxsym, Joymax, Citycom, Maxsym TL) y modelos más versátiles como el Husky ADV y el ADX. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.