– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS CITROËN C4

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS CITROËN C4

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS CITROËN C4 de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS CITROËN C4, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS CITROËN C4 y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.



Sí, soy profesional

MÓDULO C4

ABS CITROËN C4

Reparamos el módulo ABS de tu Citroën C4 devolviendo tu propia centralita remanufacturada, con el bloque hidráulico y la placa electrónica restaurados. La reparación abs Citroën C4 cubre tanto la berlina/hatchback como las variantes monovolumen C4 Picasso y C4 Grand Picasso, a lo largo de sus distintas generaciones, en versiones gasolina y diésel. Un fallo abs Citroën C4 se soluciona reparando tu propia unidad, sin necesidad de recodificar la centralita ni depender de un recambio de desguace de compatibilidad incierta. Esta es la versión de Citroën C4 para la que reparamos el módulo ABS. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Citroën C4

Citroën C4

2004 – 2026

Módulo ABS estándar

Citroën C4 Picasso

Citroën C4 Picasso

2006 – 2018

Módulo ABS estándar

Citroën Grand C4 Picasso

Citroën Grand C4 Picasso

2006 – 2018

Módulo ABS estándar

Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus

2014 – 2020

Módulo ABS estándar

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

2018 – 2022

Módulo ABS estándar

Citroën e-C4

Citroën e-C4

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS CITROËN C4

El Citroën C4 no muestra al conductor una lista de códigos de avería del ABS: cualquier fallo abs Citroën C4 se manifiesta a través de los síntomas que provoca en la conducción y en el cuadro de instrumentos, tanto si conduces la berlina/hatchback como si tienes un abs Citroën C4 Picasso o Grand Picasso. Los más habituales, sobre todo en unidades con más kilometraje, son:

Testigos de ABS y ESP encendidos a la vez

En el C4 y el C4 Picasso, un fallo ESP y ABS Citroën C4 Picasso casi siempre es una sola avería: ambos sistemas comparten la misma centralita electrónica, así que cuando esta falla internamente el vehículo desactiva las dos funciones a la vez como medida de seguridad.

Testigo de ABS encendido de forma permanente

El piloto de ABS se queda encendido en el cuadro y no se apaga al reiniciar el motor. Antes de dar por hecho que es un fallo abs esp Citroën C4, conviene revisar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, porque un voltaje bajo puede activarlo sin que haya una avería real en el módulo.

Pedal de freno duro o con recorrido excesivo

Notarás que hay que apretar más el pedal o que se hunde más de lo normal, por una pérdida de presión o de asistencia en el circuito hidráulico del ABS.

El vehículo se desvía al frenar

Una de las ruedas frena antes o con más fuerza que las demás, algo que se nota especialmente en firme mojado o en frenadas bruscas.

El ABS no actúa en una frenada de emergencia

Las ruedas se bloquean al frenar con fuerza porque el sistema ha dejado de intervenir, lo que alarga la distancia de frenado.

Mayor desgaste del ABS en el C4 Grand Picasso

El mayor peso del C4 Grand Picasso, sobre todo circulando con varias plazas ocupadas o con carga, exige más al bloque hidráulico y a los sensores de rueda, por lo que una avería del abs Citroën C4 Grand Picasso puede aparecer antes que en un C4 convencional.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

FAQS reparación abs Citroën C4

En la mayoría de los casos es una única avería, ya que en el C4 y C4 Picasso el ABS y el ESP comparten la misma centralita electrónica. Cuando esta falla internamente, el sistema desactiva ambas funciones a la vez como medida de seguridad, por lo que reparar el módulo suele solucionar los dos testigos simultáneamente.

Antes de nada, conviene verificar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, ya que un voltaje bajo puede activar el testigo de ABS sin que exista una avería real en el módulo. Si estos puntos están correctos y el testigo persiste, lo más probable es que el fallo esté en la propia centralita o en alguno de los sensores de velocidad de rueda.

Sí, aunque compartan plataforma, el C4 Grand Picasso al ser un monovolumen de mayor tamaño y peso puede montar una centralita con calibración distinta, y en algunos casos referencia diferente respecto al C4 convencional. Por eso es importante identificar correctamente qué versión tienes antes de proceder con la reparación, para garantizar la compatibilidad.

Sí, el mayor peso del vehículo, especialmente cuando se circula con varios ocupantes o equipaje, somete al bloque hidráulico y a los sensores de rueda a un trabajo algo mayor que en un C4 convencional, lo que con el tiempo puede acelerar el desgaste de ciertos componentes internos del módulo.

Reparar el módulo ABS de tu Citroën C4 cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría comprar uno nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo ha sido revisado y reparado, con 1 año de garantía incluido.

La referencia suele estar impresa en una etiqueta pegada sobre la propia centralita ABS, normalmente ubicada en el vano motor, cerca del depósito de líquido de frenos. Si tienes dudas para localizarla, puedes enviarnos una foto y te ayudamos a identificarla.

El plazo habitual es de 24 a 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Todas nuestras reparaciones incluyen 1 año de garantía, y gracias a nuestro modelo «reparar primero, pagar después» no asumes ningún riesgo: solo pagas cuando el equipo ya está probado y funcionando.