Reparación Módulo ABS Mercedes-Benz
Desde: 350,00€ +IVA
✅ Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
Envía tu unidad, junto con los códigos de error que presente tu coche. Una vez recibido el dispositivo en nuestras instalaciones, los técnicos diagnosticarán el fallo y procederán a su reparación. Tu módulo o centralita ABS estarán reparados en un plazo de 48/72 horas, para las reparaciones de los modelos más habituales, desde su recepción en nuestras instalaciones.
Nuestra metodología:
- Sin pagos por adelantado: No pagas nada al hacer el pedido. Solo se te cobrará una vez que el módulo ABS haya sido revisado o reparado con éxito.
Diagnosis inicial precisa: Evaluamos el dispositivo para identificar el fallo exacto. (Si tras esta comprobación el módulo resulta no tener ningún error, únicamente se te cobrará la revisión).
Desmontaje completo: Realizamos una apertura y análisis al detalle de todo el módulo ABS de tu Mercedes-Benz.
Verificación exhaustiva: Comprobamos cada pieza interna y desechamos cualquier componente que presente mal estado o síntomas de desgaste.
Recambios de máxima calidad: Instalamos los recambios necesarios utilizando componentes mejorados con tecnología propia Made in Nito Motor I+D+I.
Prueba de esfuerzo final: Sometemos el módulo a una diagnosis en nuestro banco de pruebas con simulación activa para garantizar su perfecto funcionamiento antes de enviártelo de vuelta.
Tranquilidad total: Incluimos 12 meses de garantía certificada por escrito en todas nuestras reparaciones.
Descripción
¿Necesitas reparar el módulo ABS de tu Mercedes? En Nito Motor somos especialistas en la reparación del módulo ABS para cualquier modelo de coches Mercedes-Benz. Ya sea un fallo de presión, problemas en las electroválvulas o fallos de comunicación, ofrecemos un servicio transparente para que recuperes la funcionalidad óptima de tu frenada sin sorpresas desagradables.
Especialistas destacados en el sistema SBC Mercedes Benz Además de dar soporte a toda la gama ABS, somos el referente técnico para solucionar el fallo del SBC Mercedes Benz (Sensotronic Brake Control). Si tu cuadro muestra la advertencia de frenos por límite de pisadas o avería interna, contamos con la tecnología específica para reparar SBC Mercedes W211, W219, R230 y otras carrocerías equipadas con este sistema.
Precio fijo y garantía en tu reparación Sabemos que la transparencia es fundamental. Si necesitas información clara sobre el precio reparar SBC Mercedes o cualquier otro módulo ABS, te garantizamos una tarifa cerrada. Para los clientes que buscan con exactitud cuánto cuesta reparar SBC Mercedes W211 precio, ofrecemos un presupuesto fijo que incluye el diagnóstico, la reparación electrónica y la validación en banco de pruebas.
Deja el sistema de frenado de tu vehículo y la reparacion SBC Mercedes en manos de profesionales. Con nuestro servicio integral en módulos ABS y SBC Mercedes, tu seguridad es nuestro éxito.
NUESTRO PROCESO PARA REPARAR MÓDULOS ABS DE MERCEDES-BENZ
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LA REPARACIÓN DEL MÓDULO ABS EN COCHES MERCEDES
Los errores más comunes en el sistema de frenos ABS de un Mercedes son:
– Pérdida de presión en el circuito de frenos.
– Bloqueo total del pedal de freno o en la bomba.
– Errores de programación.
– Problemas en el sensor de presión.
– ECUs quemadas.
– Controladores totalmente irrecuperables.
En Nito Motor estamos preparados para abordar un amplio abanico de problemas electrónicos.
En Nito Motor, cada proceso de reconstrucción del ABS de un Mercedes se diseña de manera específica e individualizada. Fabricamos herramientas especializadas y bancos de pruebas para garantizar la eficacia de nuestras reparaciones. La parte hidráulica es sometida a un exhaustivo ciclo de limpieza interna, devolviendo las electroválvulas a su estado original de funcionamiento. Realizamos pruebas de presión inicial y final para verificar los resultados.
En cuanto a la electrónica del módulo ABS de Mercedes, identificamos los componentes más susceptibles a problemas y los sustituimos de manera predeterminada. Además, nos aseguramos de localizar y resolver el error inicial en cada reparación.
El precio para reparar un modulo ABS de Mercedes-Benz es de 350€ + IVA y gastos de envío. Trabajamos con precios cerrados gracias a nuestro enfoque de reconstrucción completa del módulo ABS. Confía en nosotros para obtener una solución transparente y eficaz para la reparación de tu Mercedes.
En Nito Motor ofrecemos una garantía de 12 meses desde la fecha de emisión de la factura para la reparación del módulo ABS en coches de la marca Mercedes-Benz. Esta garantía cubre exclusivamente el correcto funcionamiento de la reparación realizada en el ABS y no incluye los gastos derivados del montaje, desmontaje u otros servicios externos contratados.
Para hacer efectiva la garantía, en caso de ser necesario, es imprescindible presentar la factura de compra junto con un informe del diagnóstico del dispositivo que muestre los fallos.
NOTA IMPORTANTE:
*Nito Motor S.L. no se hará responsable del coste del montaje y desmontaje del modulador en periodo de garantía, asumiendo dicho coste el taller o el cliente final. Sólo se responsabilizará del correcto funcionamiento del dispositivo en dicho periodo.
*La garantía quedará anulada cuando se observen signos evidentes de que el módulo ABS contiene cualquier otro líquido que no sea líquido de frenos (agua, disolvente de limpieza…). Recomendamos que nunca se limpie el ABS con hidrolimpiadoras.
Para el envío del módulo ABS de tu Mercedes, es necesario vaciar completamente el líquido de frenos. Recomendamos tapar todos los orificios con papel para evitar la entrada de suciedad y prevenir posibles fugas de líquido que podrían dañar las partes internas del modulador ABS de Mercedes-Benz. Asegúrate de proteger adecuadamente el módulo ABS al colocarlo en una caja para su transporte.
Es importante destacar que solo debes enviar el módulo ABS y retirar todos los accesorios adicionales del dispositivo, como soportes y mangueras. En caso de pérdida de alguno de estos componentes durante el envío, Nito Motor no se hará responsable.
Los módulos ABS de Mercedes-Benz que hayan sido previamente manipulados o desmontados para su intento de reparación, o por simple curiosidad, pueden estar sujetos a un suplemento de 50€ + IVA.
Debes indicarnos si has manipulado el módulo al realizar el pedido. Sin embargo, si recibimos el módulo en perfectas condiciones y se cumple con lo anteriormente mencionado, nos reservamos el derecho a no aplicar este suplemento. En caso de ser necesario aplicarlo, nos pondremos en contacto contigo para informarte al respecto.
MODELOS DE MERCEDES QUE REPARAMOS
| Mercedes AMG GT C190 | Mercedes Clase C W204/S204/C204 | Mercedes Clase S W221 | Mercedes GL X164 | Mercedes ML |
| Mercedes Citan | Mercedes Clase C W205/S205/C205 | Mercedes Clase S W222 | Mercedes GLA | Mercedes ML W164 |
| Mercedes CL 55 C215/C216 | Mercedes Clase C W206 | Mercedes Clase S W223 | Mercedes GLA H247 | Mercedes ML W166 |
| Mercedes CL 63 C215/C216 | Mercedes Clase E (E 220) | Mercedes Clase V | Mercedes GLA X156 | Mercedes SL |
| Mercedes CL 65 C215/C216 | Mercedes Clase E W211/S211 | Mercedes Clase X | Mercedes GLB | Mercedes SLC |
| Mercedes CL 500 C215/C216 | Mercedes Clase E W211 (SBC) | Mercedes CLC CL203 | Mercedes GLC X253/C253 | Mercedes SLK |
| Mercedes CL 600 C215/C216 | Mercedes Clase E W212 | Mercedes CLK C209/A209 | Mercedes GLE | Mercedes SLK R171 |
| Mercedes CLA C117/C118 | Mercedes Clase E W212/S212/C207/A207 | Mercedes CLS | Mercedes GLE Coupe C167 | Mercedes SLK R172 |
| Mercedes Clase A W169 | Mercedes Clase E W213/S213/C238 | Mercedes CLS C218/X218 | Mercedes GLE Coupe C292 | Mercedes SLR |
| Mercedes Clase A W176 | Mercedes Clase G | Mercedes CLS C219 | Mercedes GLE V167 | Mercedes SL R230 |
| Mercedes Clase A W177/V177 | Mercedes Clase G 6×6 | Mercedes CLS C257 | Mercedes GLE W166 | Mercedes SL R231 |
| Mercedes Clase B | Mercedes Clase G W461 | Mercedes EQA | Mercedes GLE X204 | Mercedes SLS |
| Mercedes Clase B W245 | Mercedes Clase G W463 | Mercedes EQC | Mercedes GLK X204 | Mercedes Sprinter |
| Mercedes Clase B W246 | Mercedes Clase G W464 | Mercedes EQS | Mercedes GLS | Mercedes Viano |
| Mercedes Clase B W247 | Mercedes Clase R W251 | Mercedes EQV | Mercedes GLS X166 | Mercedes Vito |
| Mercedes Clase C | Mercedes Clase S | Mercedes GL | Mercedes GLS X167 | Mercedes Vito W447 |
| Mercedes Clase C W203/S203/CL203 | Mercedes Clase S W220 | Mercedes GL X166 | Mercedes Metris | Mercedes Vito W639 |
CÓDIGOS DE ERROR COMUNES EN MERCEDES-BENZ Y SU SIGNIFICADO
| Código de error |
| 5001 - Fallo interno de la unidad de control N30/4 ES |
| 5944 - Fallo interno de la unidad de control del ESP |
| 7266 - Error de comunicación CAN |
| C1001 - Fallo en la unidad de control N47-5 ESP y BAS |
| C1002 - Fallo en la comunicación CAN con el sistema del motor |
| C1027 - Fallo en la comunicación CAN con la unidad de control N15/3 (ETC) |
| C1038 - Unidad de control del motor no identificada o módulo de control incorrecto |
| C1045 - Fallo en la comunicación CAN con la unidad de control N78 (módulo de control de la caja de transferencia) |
| C1046 - Fallo o defecto en la comunicación CAN |
| C1310 - Fallo en el motor de la bomba, relé del motor defectuoso |
| C1317 - Avería de las válvulas |
| C1318 - Avería de las válvulas |
| C1401 - Fallo de la bomba de retorno |
| C1967 - (5967, 22887) Error bomba de alta presión |
REPARACIONES EN OTRAS MARCAS DE COCHES
Información adicional
| Peso | 5 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 50 × 50 × 50 cm |
| Añade el seguro de montaje y desmontaje | CON SEGURO +100€ (Excluidos Concesionarios y Talleres Oficiales), SIN Seguro |
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