– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS AUDI A3

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS AUDI A3

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS AUDI A3 de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS AUDI A3, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS AUDI A3 y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.



Sí, soy profesional

MÓDULO A3

ABS AUDI A3

Reparamos el módulo ABS del Audi A3 con remanufactura integral del bloque hidráulico y de la electrónica interna. Recuperamos tu propia unidad, tanto en la generación 8L como en la 8P —incluida la carrocería Sportback—, sin necesidad de codificarla ni de buscar un recambio de segunda mano de compatibilidad incierta. Esta es la versión de Audi A3 para la que reparamos el módulo ABS. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Audi A3 8L / 8V / 8Y

Audi A3 8L / 8V / 8Y

1996 – 05/2003 / 09/2012 – 2026

Módulo ABS estándar

Audi A3 8P

Audi A3 8P

05/2003 – 08/2012

Módulo ATE MK61

Un mismo modelo, dos módulos distintos

No todos los A3 llevan el mismo ABS: según la versión y el año, montan uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Audi: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    ModelosA3 8L / 8V / 8Y

    Solicitar reparación

  • Módulo ATE MK61

    La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.

    ModelosA3 8P

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

ENVIAR FOTO DEL MÓDULO

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS AUDI A3

El Audi A3 no registra un catálogo propio de códigos de avería del ABS: el fallo se detecta por los síntomas que provoca. Los más habituales en este modelo son:

Testigo ABS encendido

Permanece encendido de forma fija, o se enciende y apaga de manera intermitente sin un patrón claro.

Pedal de freno irregular

Recorrido más largo de lo normal o sensación de dureza al pisar el pedal.

Frenada inconsistente

Una rueda frena antes o con más fuerza que las demás, tirando el coche hacia un lado.

Testigo de ESP encendido

Se enciende junto al de ABS porque ambos sistemas comparten la misma centralita.

Fallo intermitente

El testigo se apaga y vuelve a encender sin patrón claro, típico de conectores sulfatados por la antigüedad del vehículo.

Pérdida de asistencia en frenadas bruscas

El sistema no interviene para evitar el bloqueo de las ruedas al frenar con fuerza.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

Newsletter Nito Motor

RECIBE TRUCOS DE DIAGNÓSTICO DE ABS EN TU CORREO

Una newsletter mensual para talleres y mecánicos: ejemplos de averías reales, fichas técnicas y novedades de diagnóstico.

TRUCOS PRÁCTICOS

Consejos útiles para el día a día en el taller.

FICHAS TÉCNICAS

Documentación clara y actualizada.

NOVEDADES

Lo último en diagnóstico y tecnología.

Información básica sobre protección de datos

Responsable del tratamiento: NITO MOTOR SL

Finalidad: Sus datos serán usados para poder atender sus solicitudes y prestarle nuestros servicios, incluyendo el comercio online.

Información de interés: Únicamente le enviaremos comunicaciones de su interés con su autorización previa, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto.

Legitimación: Únicamente trataremos sus datos con su consentimiento previo, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto.

Destinatarios: Con carácter general, sólo el personal de nuestra entidad que esté debidamente autorizado podrá tener conocimiento de la información que le pedimos.

Derechos: Tiene derecho a saber qué información tenemos sobre usted, corregirla y eliminarla, tal y como se explica en la información adicional disponible en nuestra página web.

Información adicional: Más información en el apartado «POLÍTICA DE PRIVACIDAD» de nuestra página web.

Consentimiento política de privacidad

Sin spam. Cancela cuando quieras.

Últimos artículos del blog

Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

FAQS reparación abs AUDI A3

Antes de nada, conviene verificar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, ya que un voltaje bajo puede activar el testigo de ABS sin que exista una avería real en el módulo. Si estos puntos están correctos y la luz persiste, lo más probable es que el fallo esté en la propia centralita o en alguno de los sensores de velocidad de rueda.

Sí, ambas generaciones montan módulos ABS distintos, tanto en referencia como en algunos casos en el propio proveedor del sistema (Bosch, ATE…). Por eso es importante identificar correctamente la generación y, si es posible, la referencia exacta de tu centralita antes de proceder con la reparación, para garantizar la compatibilidad.

Sí, es bastante común: con el paso de los años y los kilómetros, los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse o los componentes internos de la centralita degradarse, generando fallos que no siempre se repiten de forma constante. Es una de las averías más frecuentes en Audi A3 de esta franja de años.

Además del testigo de ABS encendido en el cuadro, pueden aparecer un pedal de freno con recorrido irregular o más duro de lo normal, frenada inconsistente entre ruedas, o el testigo de ESP encendido simultáneamente, ya que ambos sistemas comparten la misma centralita en la mayoría de los casos.

Reparar el módulo ABS de tu Audi A3 cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría comprar uno nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo ha sido revisado y reparado, con 1 año de garantía incluido.

La referencia suele estar impresa en una etiqueta pegada sobre la propia centralita ABS, normalmente ubicada en el vano motor, cerca del depósito de líquido de frenos. Si tienes dudas para localizarla, puedes enviarnos una foto y te ayudamos a identificarla.

El plazo habitual es de 24 a 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Todas nuestras reparaciones incluyen 1 año de garantía, y gracias a nuestro modelo “reparar primero, pagar después” no asumes ningún riesgo: solo pagas cuando el equipo ya está probado y funcionando.