REPARACIÓN ABS AUDI
MÓDULO ABS AUDI
350,00 € + IVA
Solucionamos cualquier fallo del ABS Audi de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Audi, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Trabajamos todas las referencias de fábrica, incluidas las series 8E0614517A y 4B0614517G —también escrita 4BO 614 517 G— y las unidades ABS 355 Audi. Recupera la seguridad de tus frenos ABS Audi con garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
¿Eres profesional?
Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.
COMPATIBILIDAD AUDI
Modelos de Audi compatibles con esta reparación
Estos son los modelos de Audi para los que reparamos el módulo ABS Audi: toda la gama, de los compactos a las berlinas, los SUV y los deportivos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.
No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.
Audi 80
1986 – 1996
Módulo ABS estándar
Audi 90
1984 – 1991
Módulo ABS estándar
Audi 100
1985 – 1994
Módulo ABS estándar
Audi 200
1985 – 1991
Módulo ABS estándar
Audi A1
2010 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A2
1999 – 2005
Módulo ABS estándar
Audi A3 8L / 8V / 8Y
1996 – 05/2003 / 09/2012 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A3 8P
05/2003 – 08/2012
Módulo ATE MK61
Audi A4
1994 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A5
2007 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A6
1994 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A7
2010 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi A8
1994 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Allroad (A4 / A6)
1999 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Cabrio (Audi Cabriolet clásico)
1991 – 2000
Módulo ABS estándar
Audi e-tron (incluyendo e-tron GT)
2018 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q2
2016 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q3
2011 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q4 e-tron
2021 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q5
2008 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q6 e-tron
2024 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q7
2005 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Q8
2018 – 2026
Módulo ABS estándar
Audi Quattro (clásico)
1983 – 1991
Módulo ABS estándar
Audi R8
2006 – 2024
Módulo ABS estándar
Audi TT 8N / 8S
1998 – 06/2006 / 11/2014 – 2023
Módulo ABS estándar
Audi TT 8J
08/2006 – 10/2014
Módulo ATE MK61
Audi V8
1988 – 1993
Módulo ABS estándar
Un mismo fabricante, dos módulos distintos
Audi no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.
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Módulo ABS estándar
El ABS de serie de la mayoría de modelos Audi: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.
Solicitar reparaciónModelos80, 90, 100, 200, A1, A2, A3 8L / 8V / 8Y, A4 y 18 más
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Módulo ATE MK61
La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.
Ver ficha del móduloModelosA3 8P, TT 8J
Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS
Sencillo · Rápido · Eficiente
REALIZAR PEDIDO
Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.
RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
¿POR QUÉ FALLA?
Síntomas de fallo del ABS Audi
Identificar a tiempo un fallo del ABS Audi puede evitar accidentes y reparaciones mayores. La luz ABS Audi encendida en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene sola. Los indicios más comunes incluyen:
Testigo ABS encendido
El testigo ABS Audi permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del ESP.
Fallo en el velocímetro
En muchos modelos de Audi, la centralita ABS gestiona la señal de velocidad; si esta falla, el velocímetro deja de funcionar.
Frenada impredecible
El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.
Pedal de freno duro
Se aprecia una gran resistencia al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Audi.
PRECIO REPARAR ABS
reparación módulo abs precio
¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?
ERRORES TÍPICOS de ABS AUDI QUE REPARAMOS
Códigos DTC más frecuentes de Audi
Sensor velocidad rueda delantera izquierda (G47), señal ausente/errática
Sensor velocidad rueda delantera derecha (G45), señal ausente/errática
Sensor velocidad rueda trasera izquierda (G46), señal ausente/errática
Sensor velocidad rueda trasera derecha (G44), señal ausente/errática
Diferencia de velocidad entre ruedas no plausible
Bomba de retorno ABS (V64), defectuosa
Relé de la bomba ABS, circuito defectuoso
Válvula de admisión, defectuosa
Válvula de escape, defectuosa
Unidad de control ABS/ESP (J104), fallo interno
Sensor de presión de frenado (G201), defectuoso
Presión de frenado no plausible
Sensor de ángulo de dirección (G85), no calibrado o defectuoso
Sensor de velocidad de guiñada (G202), fuera de rango
Sensor de aceleración lateral (G200), defectuoso
ESP desactivado por fallo interno del sistema / Timeout general de red CAN o mensaje corrupto
Voltaje del sistema fuera de rango (batería)
Pérdida de comunicación CAN con el motor (Motronic/EDC)
Pérdida de comunicación CAN con la caja de cambios (multitronic/S tronic)
Interruptor de luces de freno (F), defectuoso
Señal del pedal de freno no plausible
Interruptor del freno de mano/estacionamiento, defectuoso
Fallo en el sistema quattro relacionado con la señal de ABS (modelos con tracción integral)
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