REPARACIÓN ABS FORD
MÓDULO ABS FORD
350,00 € + IVA
Solucionamos cualquier fallo del ABS Ford de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Ford, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Ford ABS con garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
¿Eres profesional?
Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.
COMPATIBILIDAD FORD
Modelos de Ford compatibles con esta reparación
Estos son los modelos de Ford para los que reparamos el módulo ABS Ford: urbanos, compactos, berlinas, monovolúmenes, SUV, comerciales y pick-ups. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.
No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.
Ford B-Max
2012 – 2017
Módulo ATE MK61
Ford Bronco
1996 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Bronco Sport
2020 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford C-Max I
2003 – 09/2010
Módulo ABS estándar
Ford C-Max II / Grand C-Max
10/2010 – 2019
Módulo ATE MK61
Ford Cougar
1998 – 2002
Módulo ABS estándar
Ford Courier
1991 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Crown Victoria
1992 – 2011
Módulo ABS estándar
Ford Econoline / E-Series
1961 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford EcoSport I
2003 – 2012
Módulo ABS estándar
Ford EcoSport II JK8
2014 – 2023
Módulo ATE MK61
Ford Edge
2006 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Escape I / II / IV
2000 – 02/2012 / 07/2019 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Escape III
03/2012 – 06/2019
Módulo ATE MK61
Ford Escort
1995 – 2002
Módulo ABS estándar
Ford Excursion
1999 – 2005
Módulo ABS estándar
Ford Expedition
1996 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Explorer
1990 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford F-150
1975 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Fiesta I – V / VII
1976 – 09/2008 / 05/2017 – 2023
Módulo ABS estándar
Ford Fiesta VI JA8
10/2008 – 04/2017
Módulo ATE MK61
Ford Flex
2008 – 2019
Módulo ABS estándar
Ford Focus I / II / IV
1998 – 02/2011 / 06/2018 – 2025
Módulo ABS estándar
Ford Focus III
03/2011 – 05/2018
Módulo ATE MK61
Ford Freestar
2003 – 2007
Módulo ABS estándar
Ford Fusion
2002 – 2020
Módulo ABS estándar
Ford Galaxy
1995 – 2023
Módulo ABS estándar
Ford Grand Tourneo Connect III
05/2022 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Grand Tourneo Connect II
01/2014 – 04/2022
Módulo ATE MK61
Ford GT
2004 – 2022
Módulo ABS estándar
Ford Ka
1996 – 2021
Módulo ABS estándar
Ford Ka+
2014 – 2021
Módulo ABS estándar
Ford Kuga I / II
2008 – 09/2019
Módulo ATE MK61
Ford Kuga III
10/2019 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Mach-E (Mustang Mach-E)
2020 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Maverick
1993 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Mondeo
1993 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Mustang
1964 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Orion
1983 – 1993
Módulo ABS estándar
Ford Puma
1997 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Ranger
1983 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford S-Max
2006 – 2023
Módulo ABS estándar
Ford Scorpio I
1985 – 1994
Módulo ABS estándar
Ford Scorpio II
1994 – 1998
Módulo ABS estándar
Ford Sierra
1982 – 1993
Módulo ABS estándar
Ford Taurus
1986 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Thunderbird
1997 – 2005
Módulo ABS estándar
Ford Tourneo Connect I / III
2002 – 12/2013 / 05/2022 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Tourneo Connect II
01/2014 – 04/2022
Módulo ATE MK61
Ford Transit
1965 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Transit Connect I / II (P65 / P70 / P80 / PJ2)
2002 – 04/2022
Módulo ATE MK61
Ford Transit Connect III
05/2022 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Transit Courier
2014 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Transit Custom
2012 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Transit / Tourneo Courier
2014 – 2026
Módulo ABS estándar
Ford Windstar
1994 – 2003
Módulo ABS estándar
Un mismo fabricante, dos módulos distintos
Ford no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.
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Módulo ABS estándar
El ABS de serie de la mayoría de modelos Ford: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.
Solicitar reparaciónModelosBronco, Bronco Sport, C-Max I, Cougar, Courier, Crown Victoria, Econoline / E-Series, EcoSport I y 38 más
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Módulo ATE MK61
La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.
Ver ficha del móduloModelosB-Max, C-Max II / Grand C-Max, EcoSport II JK8, Escape III, Fiesta VI JA8, Focus III, Grand Tourneo Connect II, Kuga I / II y 2 más
Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS
Sencillo · Rápido · Eficiente
REALIZAR PEDIDO
Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.
RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
¿POR QUÉ FALLA?
Síntomas de fallo del ABS Ford
Identificar a tiempo un fallo del ABS Ford puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Ford ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo. Un ABS averiado en un Ford puede presentarse de varias formas; los indicios más comunes incluyen:
Testigo ABS encendido
El testigo ABS Ford permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a veces junto al del freno.
Avería interna del módulo ABS
El equipo registra el código B1342, que el diagnóstico oficial traduce como sustituir la centralita, aunque en la mayoría de los casos es reparable.
Frenada impredecible
El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.
Pedal de freno duro
Se aprecia una gran resistencia o un recorrido irregular al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Ford, registrado como C1095.
PRECIO REPARAR ABS
reparación módulo abs precio
¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?
ERRORES TÍPICOS de ABS FORD QUE REPARAMOS
Códigos DTC más frecuentes de Ford
Fallo en el circuito del motor de la bomba hidráulica ABS
Fallo en el relé de alimentación interno
Sensor de velocidad rueda delantera derecha (eléctrico/estático)
Sensor de velocidad rueda delantera derecha (dinámico) / señal de entrada de rueda delantera derecha ausente
Sensor de velocidad rueda delantera izquierda (eléctrico/estático)
Circuito de la bobina de válvula de admisión ABS (RF), abierto
Circuito de la bobina de válvula de admisión ABS (RF), cortocircuito a batería
Circuito de la bobina de válvula de admisión ABS (RF), cortocircuito a tierra
Fallo en el circuito de salida de la luz de advertencia ABS
Discrepancia en la velocidad entre ruedas
Sensor de velocidad rueda trasera izquierda, cortocircuito a batería
Sensor de velocidad rueda trasera izquierda, cortocircuito a tierra
Fallo de coherencia del sensor central trasero
Fallo del módulo de control ABS — el diagnóstico oficial lo da por sustitución, aunque suele ser reparable
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