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REPARACIÓN ABS HUMMER

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS HUMMER

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Hummer de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Hummer, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Hummer ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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SKU: ABS-HUMMER

COMPATIBILIDAD HUMMER

Modelos de Hummer compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Hummer para los que reparamos el módulo ABS Hummer: sus todoterrenos, de los clásicos a los eléctricos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

GMC Hummer EV (Pickup y SUV)

GMC Hummer EV (Pickup y SUV)

2021 – 2026

Hummer H1

Hummer H1

1999 – 2006

Hummer H2

Hummer H2

2002 – 2009

Hummer H3 / H3T

Hummer H3 / H3T

2005 – 2010

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Hummer

Identificar a tiempo un fallo del ABS Hummer puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Hummer ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Hummer H2 que deja de dar señal, un circuito de rueda abierto tras un uso todoterreno intenso o un EBCM que empieza a fallar internamente pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Hummer son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Hummer permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del freno y al del control de tracción.

Fallos intermitentes tras uso off-road

El vadeo de agua, el barro y la vibración de las pistas castigan tanto los sensores de rueda como la propia centralita, y el fallo puede tardar semanas en aparecer: el equipo registra C0035, C0041 o C0045, circuitos abiertos o defectuosos en los sensores de velocidad de rueda.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Modo de potencia reducida

El equipo registra C0240 y aparece el mensaje «Service Stab Sys Traction Failed»: el EBCM de tu Hummer falla al gestionar el control de tracción y el vehículo limita la potencia por seguridad, aunque el motor no tenga ninguna avería real.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS HUMMER QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Hummer

C0035

Sensor de velocidad rueda delantera izquierda — circuito abierto (confirmado en H2 2006)

C0041

Sensor de velocidad rueda delantera derecha — circuito defectuoso (confirmado en H2 2006)

C0045

Sensor de velocidad rueda trasera izquierda — fallo de circuito (confirmado en H2 y H3, caso real tras sustitución de las líneas de freno)

C0240

Fallo del EBCM (módulo de control electrónico de frenos) asociado al control de tracción — mensaje «Service Stab Sys Traction Failed» y modo de potencia reducida (confirmado en H3 2006)

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Hummer

Aunque el vehículo entre en modo de potencia reducida, el origen real de este aviso (código C0240) está en un fallo del EBCM, el módulo de control electrónico de frenos que gestiona también el control de tracción. Es un caso confirmado en H3 2006, y el motor en sí no suele tener ninguna avería: el sistema simplemente limita la potencia como medida de seguridad ante el fallo del módulo.

No necesariamente de forma directa, pero es un caso real documentado: tras sustituir las líneas de freno, puede quedar aire en el circuito o generarse una lectura anómala que la centralita interpreta como fallo del sensor trasero izquierdo. Conviene purgar bien el sistema y, si el código persiste, revisar el módulo ABS para descartar un fallo interno que coincidió con la intervención.

Sí, ambos códigos están confirmados específicamente en H2 del año 2006, lo que indica un patrón de fallo conocido en esta generación. Aunque los códigos señalen los sensores delanteros, en muchos casos el problema de fondo está en la propia centralita ABS y en cómo procesa esas señales, no en el sensor externo en sí.

No, el proceso de reparación de la centralita electrónica es equivalente al de cualquier otro vehículo, independientemente de que la plataforma del H1 sea más robusta a nivel mecánico. Lo que sí es más complicado en este modelo es encontrar recambios nuevos o de segunda mano, por lo que reparar tu propio módulo suele ser la opción más práctica.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia muy notable en Hummer dada la limitada disponibilidad de recambios originales en el mercado europeo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Es una causa muy plausible. El uso intensivo en pistas, barro o vadeo de agua expone tanto los sensores de rueda como la propia centralita ABS a vibraciones y humedad superiores a las de un uso urbano normal, acelerando el desgaste de componentes internos y favoreciendo fallos de circuito como los códigos C0035, C0041 o C0045.

El sistema ABS funciona de forma independiente al tipo de propulsión, gestionando los sensores de velocidad de rueda y el bloque hidráulico de frenado sin relación con la batería de alta tensión. Trabajamos con toda la gama Hummer, incluidos los clásicos H1, H2 y H3, así como el Hummer EV en sus versiones pickup y SUV.