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RÉPARATION ABS HUMMER

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS HUMMER

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Hummer grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Hummer, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Hummer avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-HUMMER

COMPATIBILITÉ HUMMER

Modèles Hummer compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Hummer pour lesquels nous réparons le module ABS Hummer : ses tout-terrain, des classiques aux électriques. Si vous ne trouvez pas votre véhicule, contactez-nous et nous vous aiderons.

GMC Hummer EV (Pick-up et SUV)

GMC Hummer EV (Pick-up et SUV)

2021 – 2026

Hummer H1

Hummer H1

1999 – 2006

Hummer H2

Hummer H2

2002 – 2009

Hummer H3 / H3T

Hummer H3 / H3T

2005 – 2010

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Hummer

Identifier à temps une panne de l’ABS Hummer peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Hummer allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, mais il arrive rarement seul : un capteur ABS Hummer H2 qui ne transmet plus de signal, un circuit de roue ouvert après un usage tout-terrain intensif ou un EBCM qui commence à défaillir en interne peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur un Hummer sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Hummer reste allumé au combiné d’instruments, souvent avec celui du frein et celui du contrôle de traction.

Pannes intermittentes après un usage off-road

Les passages à gué, la boue et les vibrations des pistes mettent à rude épreuve les capteurs de roue comme le calculateur lui-même, et la panne peut mettre des semaines à apparaître : l’appareil enregistre C0035, C0041 ou C0045, circuits ouverts ou défectueux des capteurs de vitesse de roue.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Mode de puissance réduite

L’appareil enregistre C0240 et le message « Service Stab Sys Traction Failed » s’affiche : l’EBCM de votre Hummer n’arrive plus à gérer le contrôle de traction et le véhicule limite la puissance par sécurité, alors que le moteur n’a aucune panne réelle.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS HUMMER QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Hummer les plus fréquents

C0035

Capteur de vitesse de roue avant gauche — circuit ouvert (confirmé sur H2 2006)

C0041

Capteur de vitesse de roue avant droite — circuit défectueux (confirmé sur H2 2006)

C0045

Capteur de vitesse de roue arrière gauche — défaut de circuit (confirmé sur H2 et H3, cas réel après remplacement des conduites de frein)

C0240

Défaut de l'EBCM (module de commande électronique des freins) lié au contrôle de traction — message « Service Stab Sys Traction Failed » et mode de puissance réduite (confirmé sur H3 2006)

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Hummer

Même si le véhicule passe en mode de puissance réduite, l’origine réelle de cette alerte (code C0240) est une défaillance de l’EBCM, le module de commande électronique des freins qui gère aussi le contrôle de traction. C’est un cas confirmé sur le H3 2006, et le moteur lui-même n’a généralement aucune panne : le système se contente de limiter la puissance par mesure de sécurité face à la défaillance du module.

Pas forcément de façon directe, mais c’est un cas réel documenté : après le remplacement des conduites de frein, il peut rester de l’air dans le circuit ou se produire une lecture anormale que le calculateur interprète comme une panne du capteur arrière gauche. Il convient de bien purger le système et, si le code persiste, de faire contrôler le module ABS pour écarter une panne interne qui aurait coïncidé avec l’intervention.

Oui, ces deux codes sont confirmés précisément sur les H2 de l’année 2006, ce qui indique un schéma de panne connu sur cette génération. Même si les codes désignent les capteurs avant, dans bien des cas le problème de fond se trouve dans le calculateur ABS lui-même et dans la façon dont il traite ces signaux, et non dans le capteur externe en tant que tel.

Non, le processus de réparation du calculateur électronique est le même que pour n’importe quel autre véhicule, même si la plateforme du H1 est plus robuste sur le plan mécanique. Ce qui est plus compliqué sur ce modèle, c’est de trouver des pièces de rechange neuves ou d’occasion ; réparer votre propre module est donc généralement l’option la plus pratique.

La réparation coûte environ le quart du prix d’un module neuf, une différence très nette chez Hummer étant donné la disponibilité limitée des pièces d’origine sur le marché européen. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

C’est une cause très plausible. Un usage intensif sur pistes, dans la boue ou en passage à gué expose les capteurs de roue comme le calculateur ABS lui-même à des vibrations et à une humidité supérieures à celles d’un usage urbain normal, ce qui accélère l’usure des composants internes et favorise les défauts de circuit comme les codes C0035, C0041 ou C0045.

Le système ABS fonctionne indépendamment du type de propulsion : il gère les capteurs de vitesse de roue et le bloc hydraulique de freinage sans lien avec la batterie haute tension. Nous travaillons sur toute la gamme Hummer, y compris les classiques H1, H2 et H3, ainsi que le Hummer EV dans ses versions pick-up et SUV.