– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS MITSUBISHI MONTERO

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
  • Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas Módulo ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS MITSUBISHI MONTERO

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS MITSUBISHI MONTERO de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS MITSUBISHI MONTERO, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS MITSUBISHI MONTERO y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.



Sí, soy profesional

MÓDULO MONTERO

ABS MITSUBISHI MONTERO

Reparamos el módulo ABS de tu Mitsubishi Montero devolviendo tu propia unidad remanufacturada, con el acumulador y la bomba reconstruidos. Fuera de España este mismo todoterreno se vende como Pajero, así que si buscas una reparación abs mitsubishi pajero o te surgen dudas con el abs mitsubishi pajero de una unidad importada, el procedimiento es idéntico: el abs pajero comparte centralita, bomba y acumulador con el Montero. El sistema HBB de este todoterreno es distinto al de un turismo convencional, ya que la presión de frenado depende de una bomba con motor eléctrico y un acumulador de gas sometidos a un desgaste mecánico enorme. Si necesitas una reparación del abs de tu mitsubishi montero o pajero, recuerda que trabajamos con precio fijo sin sorpresas, no pagas nada hasta que hayamos reparado tu módulo y te ofrecemos hasta 2 años de garantía.

Mitsubishi Montero

Mitsubishi Montero

1991 – 2021

Módulo ABS estándar

Mitsubishi Montero/Pajero V60

Mitsubishi Montero/Pajero V60

2000 – 2006

Módulo HBB

Mitsubishi Montero/Pajero V80

Mitsubishi Montero/Pajero V80

2007 – 2017

Módulo HBB

Mitsubishi Shogun

Mitsubishi Shogun

2007 – 2016

Módulo HBB

Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport

1996 – 2026

Módulo ABS estándar

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero

1991 – 2018

Módulo ABS estándar

Mitsubishi Pajero Pinin

Mitsubishi Pajero Pinin

1999 – 2007

Módulo ABS estándar

Mitsubishi Pajero Sport I

Mitsubishi Pajero Sport I

1996 – 2008

Módulo ABS estándar

Mitsubishi Pajero Sport II

Mitsubishi Pajero Sport II

2008 – 2026

Módulo ABS estándar

Un mismo modelo, dos módulos distintos

No todos los Montero llevan el mismo ABS: según la versión y el año, montan uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Mitsubishi: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    ModelosMontero, Montero Sport, Pajero, Pajero Pinin, Pajero Sport I, Pajero Sport II

    Solicitar reparación

  • HBB

    Servofreno hidráulico: en lugar del vacío del motor, una bomba eléctrica carga de líquido de frenos un acumulador, y esa presión es la que te ayuda al frenar.

    ModelosMontero/Pajero V60, Montero/Pajero V80, Shogun

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

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NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS MITSUBISHI MONTERO

El Mitsubishi Montero no muestra al conductor un catálogo de códigos de avería del ABS: el fallo se detecta por los síntomas que provoca, especialmente ligados al desgaste mecánico del sistema HBB de la bomba de frenos. Los más habituales, sobre todo a partir de la tercera generación, son:

Luz ABS encendida con pitido y pedal endurecido

La luz abs encendida mitsubishi montero suele ir acompañada de un aviso acústico continuo en el habitáculo y un endurecimiento extremo del pedal de freno, señal de que la asistencia hidráulica ha dejado de funcionar.

Pérdida de presión por el acumulador

El acumulador abs mitsubishi montero pierde su carga de gas con los años, obligando a la bomba a trabajar más para mantener la presión hasta que finalmente no logra recuperarla.

Bomba con el motor eléctrico gastado

Las escobillas de grafito del motor eléctrico de la bomba abs mitsubishi montero se consumen con el uso, hasta que el motor abs mitsubishi montero deja de girar y de generar presión.

Sensor de rueda sucio de barro

En unidades con uso off-road, el sensor abs mitsubishi montero puede llenarse de barro o dañar la pista magnética de la rueda, provocando lecturas erráticas antes de que el testigo se quede fijo.

Pedal que tarda en cargar presión al arrancar

Si el pedal tarda unos segundos en endurecerse tras encender el motor, la bomba ya no está cargando el acumulador con la rapidez necesaria: un síntoma temprano del fallo abs mitsubishi montero antes de que el sistema se desactive.

Frenada sin asistencia antibloqueo

Al desconectarse el sistema, las ruedas pueden bloquearse en una frenada de emergencia sobre terreno resbaladizo o mojado, aumentando el riesgo de derrape y pérdida de control.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

FAQS reparación abs MITSUBISHI MONTERO

La luz abs encendida mitsubishi montero, que muchas veces va acompañada de un pitido acústico continuo en el habitáculo y un endurecimiento extremo del pedal, es la señal inequívoca de una caída de presión en el sistema. Este fallo abs mitsubishi montero es crítico y suele indicar que la asistencia hidráulica ha dejado de funcionar, por lo que debes detener el vehículo y acudir al taller de inmediato.

A diferencia de otros vehículos, el sistema de este todoterreno (conocido como HBB) es particular. La gran mayoría de las veces la avería es hidráulica o electromecánica, originada por la pérdida de gas en el acumulador abs mitsubishi montero o por el desgaste severo de la bomba abs mitsubishi montero. Ambos componentes sufren enorme fatiga y requieren reconstrucción especializada.

Totalmente. El modulo abs mitsubishi montero 3.2 did es ampliamente conocido en los centros técnicos de reparaciones especializados en frenos por sufrir este fallo endémico de pérdida de presión. Tanto en el abs mitsubishi montero 3.2 did como en las motorizaciones gasolina, la unidad puede ser desmontada para sustituir las escobillas del motor y cambiar la esfera del acumulador, devolviendo toda su fuerza de frenado.

Si haces rutas off-road, es muy fácil que un sensor abs mitsubishi montero se llene de barro o que la pista magnética de la rueda se dañe. La forma de descartarlo es conectar una máquina de diagnosis: si el error marca «pérdida de señal en rueda», es el sensor. Si marca «fallo de presión», «fallo motor bomba» o el pedal está duro como una piedra, necesitarás inevitablemente una reparación abs mitsubishi montero en la unidad central.

Sí. De hecho, que la máquina indique un fallo en el motor abs mitsubishi montero es el diagnóstico más habitual en las unidades de la tercera generación. La bomba de frenos abs mitsubishi montero 2002 (y años cercanos) deja de cargar presión porque las escobillas de grafito de su motor eléctrico se consumen por completo tras años de uso. La reparación consiste en abrir este motor sellado y reconstruirlo con materiales nuevos.

Al reparar tu pieza original, conservas tu unidad de control con la codificación de fábrica de tu abs montero, asegurando una instalación plug & play sin pasar por el concesionario. Además, comprar este módulo en un desguace es una «lotería»: al ser un fallo de desgaste por edad y kilómetros, la pieza usada tendrá las escobillas y el acumulador a punto de fallar, tirando tu dinero a la basura.

Depende de la generación y mercado, pero en líneas generales, el abs montero sport puede montar sistemas ABS tradicionales (con un servofreno de vacío clásico) o el sistema de alta presión electrificado del abs mitsubishi montero (HBB). Ambos sistemas son completamente reparables en un centro técnico de reparaciones, ya sea resoldando placas electrónicas en el primero, o reconstruyendo bombas y acumuladores en el segundo.