– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS OPEL

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS OPEL

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Opel de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para repararlo, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS Opel y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Damos servicio a turismos y a comerciales como la ABS Opel Vivaro. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
SKU: ABS-OPEL

COMPATIBILIDAD OPEL

Modelos de Opel compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Opel para los que reparamos el módulo ABS Opel: urbanos, compactos, berlinas, monovolúmenes, SUV y comerciales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Opel Adam

Opel Adam

2012 - 2019

Módulo ABS estándar

Opel Agila

Opel Agila

2000 - 2014

Módulo ABS estándar

Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

2017 - 2020

Módulo ABS estándar

Opel Antara

Opel Antara

2006 - 2015

Módulo ABS estándar

Opel Astra

Opel Astra

1991 – 11/2009 / 10/2015 – 2026

Módulo ABS estándar
Opel Astra J

Opel Astra J

12/2009 – 09/2015

Módulo ATE MK61

Opel Cascada

Opel Cascada

2013 - 2019

Módulo ATE MK61

Opel Combo

Opel Combo

1986 – 2011 / 06/2018 – 2026

Módulo ABS estándar

Opel Combo D

Opel Combo D

01/2012 – 05/2018

Módulo ATE MK61

Opel Combo Life

Opel Combo Life

2018 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Corsa

Opel Corsa

1990 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Crossland X

Opel Crossland X

2017 - 2024

Módulo ABS estándar

Opel Frontera

Opel Frontera

1991 - 2004 / 2024 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Grandland X

Opel Grandland X

2017 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel GT Convertible / Cabriolet

Opel GT Convertible / Cabriolet

2007 - 2009

Módulo ABS estándar

Opel Insignia

Opel Insignia

2008 - 2022

Módulo ABS estándar

Opel Kadett

Opel Kadett

1986 - 1991

Módulo ABS estándar

Opel Karl

Opel Karl

2015 - 2019

Módulo ABS estándar

Opel Meriva

Opel Meriva

2003 - 2017

Módulo ABS estándar

Opel Mokka

Opel Mokka

2012 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Monterey

Opel Monterey

1992 - 1999

Módulo ABS estándar

Opel Movano

Opel Movano

1998 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Omega

Opel Omega

1986 - 2003

Módulo ABS estándar

Opel Senator

Opel Senator

1984 - 1993

Módulo ABS estándar

Opel Signum

Opel Signum

2003 - 2008

Módulo ABS estándar

Opel Sintra

Opel Sintra

1996 - 1999

Módulo ABS estándar

Opel Speedster

Opel Speedster

2000 - 2005

Módulo ABS estándar

Opel Tigra

Opel Tigra

1994 - 2001

Módulo ABS estándar

Opel Tigra Twintop

Opel Tigra Twintop

2004 - 2009

Módulo ABS estándar

Opel Vectra

Opel Vectra

1988 - 2008

Módulo ABS estándar

Opel Vivaro

Opel Vivaro

2001 - 2026

Módulo ABS estándar

Opel Zafira / Zafira Family

Opel Zafira / Zafira Family

1999 – 2014

Módulo ABS estándar

Opel Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

2011 – 2019

Módulo ATE MK61

Opel Zafira Life

Opel Zafira Life

2019 - 2026

Módulo ABS estándar

Un mismo fabricante, dos módulos distintos

Opel no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Opel: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    ModelosAdam, Agila, Ampera-e, Antara, Astra, Combo, Combo Life, Corsa y 22 más

    Solicitar reparación

  • Módulo ATE MK61

    La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.

    ModelosAstra J, Cascada, Combo D, Zafira Tourer C

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

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NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Opel

Identificar a tiempo un fallo del ABS Opel puede evitar accidentes y reparaciones mayores. Son avisos que vemos a diario en el ABS Opel Insignia y en el ABS Opel Zafira. Los indicios más comunes incluyen:

Testigo ABS encendido

La luz naranja o roja permanece fija en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al testigo de tracción.

Fallo en el velocímetro

En muchos modelos de Opel, la centralita ABS gestiona la señal de velocidad; si esta falla, el velocímetro deja de funcionar.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pedal de freno duro

Se aprecia una gran resistencia al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Opel.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS OPEL QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Opel

C0035

Sensor velocidad rueda delantera izquierda, circuito abierto

C0040

Sensor velocidad rueda delantera derecha, circuito abierto

C0045

Sensor velocidad rueda trasera izquierda, circuito abierto

C0050

Sensor velocidad rueda trasera derecha, circuito abierto

C0060

Diferencia de velocidad entre ruedas no plausible

C0110

Motor de la bomba ABS, circuito defectuoso

C0121

Válvula de la bomba ABS, voltaje fuera de rango

C0128

Nivel bajo de líquido de frenos detectado por el sistema

C0161

Relé de la bomba ABS defectuoso / Interruptor de luces de freno defectuoso

C0186

Sensor de presión de frenado defectuoso

C0196

Presión de frenado no plausible

C0221

Sensor de ángulo de dirección no calibrado

C0226

Sensor de velocidad de guiñada (yaw rate) defectuoso

C0242

Sensor de aceleración lateral fuera de rango

C0245

ESP desactivado por fallo interno / Señal del pedal de freno no plausible

C0800

Voltaje del sistema fuera de rango (batería)

U0100

Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor (ECM)

U0101

Pérdida de comunicación con la caja de cambios (TCM)

U0121

Pérdida de comunicación con el módulo ABS/ESP

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 88 reseñas

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  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

  • Carlos Vicente Vazquez

  • Javier Martinez

    Especialistas en ABS
    💯

  • TerreMoto

    Expertos, Formales, Honestos!!!

  • julien demarque

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Opel

El coste de nuestro servicio de reparación ABS Opel es aproximadamente una cuarta parte de lo que cuesta comprar un módulo nuevo. Además, aplicamos una política de riesgo cero: no pagas absolutamente nada por adelantado. El abono se realiza únicamente cuando la pieza ha sido revisada, diagnosticada y reparada con éxito.

Sí, reparamos la centralita ABS Opel de cualquier vehículo de la marca. Nuestro banco de pruebas nos permite dar servicio tanto a modelos súper ventas como el ABS Opel Zafira (y Zafira B), ABS Opel Meriva (y Meriva B), ABS Opel Insignia y ABS Opel Mokka, así como a vehículos comerciales como la ABS Opel Vivaro. También reparamos unidades de todoterrenos y modelos descatalogados como el ABS Opel Frontera (y Frontera B), ABS Opel Antara, ABS Opel Agila y el ABS Opel Omega B.

No realizamos simples soldaduras temporales o parches. Reparamos el módulo por completo abordando de forma integral sus tres componentes críticos:

  • Reparación de la parte hidráulica (bloque de válvulas).
  • Reconstrucción de la parte mecánica (motor de la bomba).
  • Reparación de la placa electrónica.

Tras esto, revisamos en detalle el funcionamiento del módulo realizando diferentes pruebas de presión y sustituimos todas las piezas de desgaste necesarias hasta dejarlo como nuevo.

Reparamos el módulo por completo, independientemente del fallo que presente. Esto abarca desde pérdidas de comunicación con la máquina de diagnosis y fallos internos de la centralita, hasta bloqueos del motor de la bomba, problemas con las electroválvulas o errores en el sensor de presión de frenado.

Al realizar una remanufactura completa y sustituir todas las piezas necesarias por componentes nuevos, ofrecemos 1 año de garantía en todas nuestras reparaciones. Nuestro exhaustivo proceso de pruebas nos permite asegurar una fiabilidad idéntica a la de un recambio original nuevo de fábrica.

No. Al reconstruir la unidad original de tu propio vehículo, la centralita conserva su número de bastidor (VIN) y su codificación exacta de fábrica. Es un componente Plug & Play: cuando lo recibas, solo tendrás que instalarlo, realizar un purgado del líquido de frenos y borrar los fallos antiguos guardados en la memoria del coche.

Comprar un módulo de segunda mano implica adquirir una pieza con la misma fatiga térmica y mecánica que la tuya, con alto riesgo de avería inminente y la obligación de pagar a un taller para reprogramarla. Nuestra remanufactura renueva los componentes críticos de tu módulo y te garantiza 1 año de vida útil sin gastos extra de codificación.