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RÉPARATION ABS OPEL

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS OPEL

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute défaillance de l’ABS Opel grâce à notre remanufacturation complète. Pour le réparer, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS Opel et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Nous intervenons sur les voitures particulières et les utilitaires comme l’ABS Opel Vivaro. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-OPEL

COMPATIBILITÉ OPEL

Modèles Opel compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Opel pour lesquels nous réparons le module ABS Opel : citadines, compactes, berlines, monospaces, SUV et utilitaires. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Opel Adam

Opel Adam

2012 - 2019

Module ABS standard

Opel Agila

Opel Agila

2000 - 2014

Module ABS standard

Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

2017 - 2020

Module ABS standard

Opel Antara

Opel Antara

2006 - 2015

Module ABS standard

Opel Astra

Opel Astra

1991 – 11/2009 / 10/2015 – 2026

Module ABS standard
Opel Astra J

Opel Astra J

12/2009 – 09/2015

Module ATE MK61

Opel Cascada

Opel Cascada

2013 - 2019

Module ATE MK61

Opel Combo

Opel Combo

1986 – 2011 / 06/2018 – 2026

Module ABS standard

Opel Combo D

Opel Combo D

01/2012 – 05/2018

Module ATE MK61

Opel Combo Life

Opel Combo Life

2018 - 2026

Module ABS standard

Opel Corsa

Opel Corsa

1990 - 2026

Module ABS standard

Opel Crossland X

Opel Crossland X

2017 - 2024

Module ABS standard

Opel Frontera

Opel Frontera

1991 - 2004 / 2024 - 2026

Module ABS standard

Opel Grandland X

Opel Grandland X

2017 - 2026

Module ABS standard

Opel GT Convertible / Cabriolet

Opel GT Convertible / Cabriolet

2007 - 2009

Module ABS standard

Opel Insignia

Opel Insignia

2008 - 2022

Module ABS standard

Opel Kadett

Opel Kadett

1986 - 1991

Module ABS standard

Opel Karl

Opel Karl

2015 - 2019

Module ABS standard

Opel Meriva

Opel Meriva

2003 - 2017

Module ABS standard

Opel Mokka

Opel Mokka

2012 - 2026

Module ABS standard

Opel Monterey

Opel Monterey

1992 - 1999

Module ABS standard

Opel Movano

Opel Movano

1998 - 2026

Module ABS standard

Opel Omega

Opel Omega

1986 - 2003

Module ABS standard

Opel Senator

Opel Senator

1984 - 1993

Module ABS standard

Opel Signum

Opel Signum

2003 - 2008

Module ABS standard

Opel Sintra

Opel Sintra

1996 - 1999

Module ABS standard

Opel Speedster

Opel Speedster

2000 - 2005

Module ABS standard

Opel Tigra

Opel Tigra

1994 - 2001

Module ABS standard

Opel Tigra Twintop

Opel Tigra Twintop

2004 - 2009

Module ABS standard

Opel Vectra

Opel Vectra

1988 - 2008

Module ABS standard

Opel Vivaro

Opel Vivaro

2001 - 2026

Module ABS standard

Opel Zafira / Zafira Family

Opel Zafira / Zafira Family

1999 – 2014

Module ABS standard

Opel Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

2011 – 2019

Module ATE MK61

Opel Zafira Life

Opel Zafira Life

2019 - 2026

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Opel ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Opel : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    ModèlesAdam, Agila, Ampera-e, Antara, Astra, Combo, Combo Life, Corsa et 22 autres

    Demander une réparation

  • Module ATE MK61

    L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.

    ModèlesAstra J, Cascada, Combo D, Zafira Tourer C

    Voir la fiche du module

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de défaillance de l’ABS Opel

Détecter à temps une défaillance de l’ABS Opel peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Ce sont des alertes que nous voyons chaque jour sur l’ABS Opel Insignia et l’ABS Opel Zafira. Les signes les plus courants sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant orange ou rouge reste allumé au tableau de bord, souvent à côté du voyant d’antipatinage.

Panne du compteur de vitesse

Sur de nombreux modèles Opel, le calculateur ABS gère le signal de vitesse ; s’il tombe en panne, le compteur de vitesse cesse de fonctionner.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Pédale de frein dure

Vous ressentez une forte résistance en appuyant sur la pédale, ce qui indique une défaillance de la pompe ABS de votre Opel.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES D’ABS OPEL QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Opel les plus fréquents

C0035

Capteur de vitesse de roue avant gauche, circuit ouvert

C0040

Capteur de vitesse de roue avant droite, circuit ouvert

C0045

Capteur de vitesse de roue arrière gauche, circuit ouvert

C0050

Capteur de vitesse de roue arrière droite, circuit ouvert

C0060

Différence de vitesse entre les roues non plausible

C0110

Moteur de pompe ABS, circuit défectueux

C0121

Valve de la pompe ABS, tension hors plage

C0128

Niveau de liquide de frein bas détecté par le système

C0161

Relais de la pompe ABS défectueux / Contacteur de feux stop défectueux

C0186

Capteur de pression de freinage défectueux

C0196

Pression de freinage non plausible

C0221

Capteur d'angle de braquage non calibré

C0226

Capteur de vitesse de lacet (yaw rate) défectueux

C0242

Capteur d'accélération latérale hors plage

C0245

ESP désactivé suite à un défaut interne / Signal de la pédale de frein non plausible

C0800

Tension du système hors plage (batterie)

U0100

Perte de communication avec le calculateur moteur (ECM)

U0101

Perte de communication avec la boîte de vitesses (TCM)

U0121

Perte de communication avec le module ABS/ESP

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Opel

Le coût de notre service de réparation ABS Opel représente environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, nous appliquons une politique de risque zéro : vous ne payez absolument rien à l’avance. Le paiement n’intervient qu’une fois la pièce contrôlée, diagnostiquée et réparée avec succès.

Oui, nous réparons le calculateur ABS Opel de n’importe quel véhicule de la marque. Notre banc d’essai nous permet de prendre en charge aussi bien des modèles best-sellers comme l’ABS Opel Zafira (et Zafira B), l’ABS Opel Meriva (et Meriva B), l’ABS Opel Insignia et l’ABS Opel Mokka, que des véhicules utilitaires comme l’ABS Opel Vivaro. Nous réparons également des unités de tout-terrain et de modèles qui ne sont plus fabriqués, comme l’ABS Opel Frontera (et Frontera B), l’ABS Opel Antara, l’ABS Opel Agila et l’ABS Opel Omega B.

Nous ne faisons pas de simples soudures provisoires ni de rafistolages. Nous réparons entièrement le module en traitant de façon globale ses trois composants critiques :

  • Réparation de la partie hydraulique (bloc de valves).
  • Reconstruction de la partie mécanique (moteur de la pompe).
  • Réparation de la carte électronique.

Ensuite, nous vérifions en détail le fonctionnement du module en réalisant différents tests de pression et nous remplaçons toutes les pièces d’usure nécessaires jusqu’à le remettre à neuf.

Nous réparons entièrement le module, quelle que soit la panne. Cela va des pertes de communication avec l’outil de diagnostic et des défauts internes du calculateur jusqu’aux blocages du moteur de la pompe, aux problèmes d’électrovannes ou aux erreurs du capteur de pression de freinage.

Comme nous réalisons une remanufacturation complète et remplaçons toutes les pièces nécessaires par des composants neufs, nous offrons 1 an de garantie sur toutes nos réparations. Notre processus de tests rigoureux nous permet d’assurer une fiabilité identique à celle d’une pièce d’origine neuve sortie d’usine.

Non. Comme nous reconstruisons l’unité d’origine de votre propre véhicule, le calculateur conserve son numéro de châssis (VIN) et son codage d’usine exact. C’est un composant Plug & Play : à réception, il vous suffira de l’installer, de purger le liquide de frein et d’effacer les anciens défauts enregistrés dans la mémoire de la voiture.

Acheter un module d’occasion, c’est acquérir une pièce présentant la même fatigue thermique et mécanique que la vôtre, avec un risque élevé de panne imminente et l’obligation de payer un garage pour la reprogrammer. Notre remanufacturation renouvelle les composants critiques de votre module et vous garantit 1 an de durée de vie sans frais de codage supplémentaires.