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REPARACIÓN ABS SSANGYONG REXTON

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS SSANGYONG REXTON

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS SSANGYONG REXTON de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS SSANGYONG REXTON, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS SSANGYONG REXTON y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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MÓDULO REXTON

ABS SSANGYONG REXTON

Reparamos el módulo ABS de tu SsangYong Rexton devolviéndote tu propia centralita remanufacturada, con el bloque hidráulico y la placa electrónica restaurados. El Rexton es un SUV pensado también para uso todoterreno, expuesto en pistas, barro y vadeos a vibraciones y humedad que con los años terminan pasando factura a los sensores de rueda y a la propia centralita — por eso nuestro servicio de reparación abs ssangyong rexton trabaja siempre sobre tu propia unidad en vez de depender de un módulo de segunda mano difícil de encontrar y de codificar correctamente. Resolvemos tanto averías recientes como fallos intermitentes típicos de unidades con más años y kilómetros, sin necesidad de buscar un modulo abs ssangyong rexton nuevo ni de recodificar nada. Esta es la versión de SsangYong Rexton para la que reparamos el módulo ABS. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton

2001 – 2026

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS SSANGYONG REXTON

El SsangYong Rexton tampoco publica un catálogo de códigos de avería del ABS accesible para el usuario, así que un fallo en el módulo se detecta por los síntomas que provoca al conducir. Al ser un SUV con vocación todoterreno, tanto los sensores de rueda como la propia centralita abs rexton quedan expuestos a vibraciones, barro y humedad muy por encima de las de un uso exclusivamente urbano, lo que con los años puede aflojar conexiones o acelerar el desgaste de los componentes internos del módulo. Los síntomas más habituales de una avería en el módulo abs ssangyong rexton son:

Testigo de ABS encendido en el cuadro

Antes de sospechar del módulo, comprueba el nivel de líquido de frenos y el voltaje de la batería del Rexton: una tensión baja puede encender el testigo de ABS sin que exista ninguna avería real en la centralita.

Pedal de freno duro o con recorrido irregular

Notar el pedal más duro en unos frenazos y más blando en otros suele indicar que la centralita ha dejado de regular correctamente la presión del circuito hidráulico.

Frenada inconsistente entre ruedas

El Rexton se desvía hacia un lado al frenar porque una rueda recibe más presión de frenado que las demás, un indicio habitual de que el módulo ABS ha empezado a fallar.

Testigo de tracción o estabilidad junto al ABS

El control de tracción y el de estabilidad del Rexton comparten centralita con el ABS, así que una avería interna del módulo suele encender los tres testigos a la vez.

Fallo intermitente por antigüedad del vehículo

Con el paso de los años y los kilómetros, los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse o los componentes internos de la centralita degradarse, dando lugar a averías que no siempre se repiten de la misma manera.

Mayor desgaste por el uso todoterreno

Al ser un SUV pensado también para pistas y caminos, el sensor de rueda y la propia centralita abs rexton quedan expuestos a vibraciones, barro y humedad muy superiores a las de un uso exclusivamente urbano, lo que acelera su desgaste con el tiempo.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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FAQS reparación abs SSANGYONG REXTON

Antes de nada, conviene verificar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, ya que un voltaje bajo puede activar el testigo de ABS sin que exista una avería real en el módulo. Si estos puntos están correctos y el testigo persiste, lo más probable es que el fallo esté en la propia centralita o en alguno de los sensores de velocidad de rueda.

Es una causa bastante probable en este tipo de SUV pensado también para uso off-road. Las pistas, el barro o el vadeo de charcos exponen tanto los sensores de rueda como la propia centralita ABS a vibraciones y humedad superiores a las de un uso urbano, lo que puede aflojar conexiones o dañar componentes electrónicos internos con el tiempo.

Sí, es bastante común: con el paso de los años y los kilómetros, los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse o los componentes internos de la centralita degradarse, generando fallos que no siempre se repiten de forma constante. Es una de las averías más frecuentes en Rexton de generaciones ya con cierta antigüedad.

Reparar el módulo original suele ser la opción más razonable, ya que encontrar recambios en buen estado y correctamente codificados para tu vehículo puede ser complicado. La reparación devuelve tu propio módulo funcionando como nuevo, con garantía y sin problemas de compatibilidad.

Además del testigo de ABS encendido en el cuadro, pueden aparecer un pedal de freno con recorrido irregular o más duro de lo normal, frenada inconsistente entre ruedas, o el testigo de control de tracción o estabilidad encendido simultáneamente, ya que ambos sistemas suelen compartir la misma centralita.

Reparar el módulo ABS de tu SsangYong Rexton cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría comprar uno nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo ha sido revisado y reparado, con 1 año de garantía incluido.

El plazo habitual es de 24 a 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Todas nuestras reparaciones incluyen 1 año de garantía, y gracias a nuestro modelo «reparar primero, pagar después» no asumes ningún riesgo: solo pagas cuando el equipo ya está probado y funcionando.