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REPARACIÓN ABS SSANGYONG KYRON

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS SSANGYONG KYRON

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS SSANGYONG KYRON de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS SSANGYONG KYRON, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS SSANGYONG KYRON y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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MÓDULO KYRON

ABS SSANGYONG KYRON

Reparamos el módulo ABS de tu SsangYong Kyron devolviéndote tu propia centralita remanufacturada, con el bloque hidráulico y la placa electrónica restaurados. El Kyron es un SUV pensado también para uso todoterreno, con escasa presencia en el parque automovilístico español, así que trabajamos siempre sobre tu propia unidad en vez de depender de un recambio de desguace difícil de localizar — especialmente en la centralita abs ssangyong kyron 2006, uno de los años con más unidades circulando en España. Nuestro servicio de reparación abs ssangyong kyron evita además tener que recodificar la centralita, y resuelve el problema tanto en versiones diésel como gasolina sin necesidad de buscar un modulo abs ssangyong kyron nuevo o de segunda mano. Esta es la versión de SsangYong Kyron para la que reparamos el módulo ABS. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

SsangYong Kyron

SsangYong Kyron

2005 – 2014

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS SSANGYONG KYRON

El SsangYong Kyron no publica un catálogo de códigos de avería del ABS accesible para el usuario, así que el fallo se detecta por los síntomas que provoca. Al ser un SUV pensado también para pistas y caminos, el bloque hidráulico y los sensores de rueda del abs kyron quedan expuestos a vibraciones, barro y humedad superiores a las de un uso exclusivamente urbano, lo que con los años puede aflojar conexiones o acelerar el desgaste de ciertos componentes internos del módulo. Los síntomas más habituales de un módulo abs ssangyong kyron averiado son:

Testigo de ABS encendido en el cuadro

Antes de nada conviene comprobar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería del Kyron: una tensión baja puede activar el testigo del ABS aunque la centralita no tenga ninguna avería real.

Pedal de freno duro o con recorrido irregular

El pedal se nota más duro en unos frenazos y más blando en otros, un síntoma típico de que el módulo ABS ha dejado de regular correctamente la presión del circuito hidráulico.

Frenada inconsistente entre ruedas

El vehículo se desvía hacia un lado al frenar porque una rueda recibe más presión que las demás, un indicio habitual de que la centralita ABS ha empezado a fallar.

Testigo de tracción o estabilidad junto al ABS

En el Kyron ambos sistemas comparten la misma centralita, así que un fallo interno del módulo suele encender a la vez el testigo de ABS y el de control de tracción o estabilidad.

Fallo intermitente por antigüedad del vehículo

En unidades con más años de uso los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse, o los componentes internos de la centralita degradarse, provocando averías que no siempre se repiten de forma constante.

Mayor desgaste por el uso todoterreno

Al ser un SUV también pensado para pistas y caminos, los sensores de rueda y la propia centralita ABS del Kyron quedan expuestos a vibraciones, barro y humedad superiores a las de un uso exclusivamente urbano, lo que con el tiempo puede acelerar su desgaste.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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FAQS reparación abs SSANGYONG KYRON

Antes de nada, conviene verificar el nivel de líquido de frenos y el estado de la batería, ya que un voltaje bajo puede activar el testigo de ABS sin que exista una avería real en el módulo. Si estos puntos están correctos y el testigo persiste, lo más probable es que el fallo esté en la propia centralita o en alguno de los sensores de velocidad de rueda.

Sí, es bastante común: con el paso de los años y los kilómetros, los conectores del módulo ABS pueden sulfatarse o los componentes internos de la centralita degradarse, generando fallos que no siempre se repiten de forma constante. Es una de las averías más frecuentes en Kyron de esta generación.

Es una causa bastante probable en este tipo de SUV pensado también para uso off-road. Las pistas, el barro o el vadeo de charcos exponen tanto los sensores de rueda como la propia centralita ABS a vibraciones y humedad superiores a las de un uso urbano, lo que puede aflojar conexiones o dañar componentes electrónicos internos con el tiempo.

Reparar es precisamente la mejor opción en este caso, ya que encontrar centralitas ABS nuevas o de segunda mano compatibles con el Kyron es complicado y caro al tratarse de un modelo de baja presencia en el mercado español. Nuestro proceso de remanufactura trabaja sobre tu propia unidad, evitando así la dependencia de recambios difíciles de localizar.

Además del testigo de ABS encendido en el cuadro, pueden aparecer un pedal de freno con recorrido irregular o más duro de lo normal, frenada inconsistente entre ruedas, o el testigo de control de tracción o estabilidad encendido simultáneamente, ya que ambos sistemas suelen compartir la misma centralita.

Reparar la centralita ABS de tu SsangYong Kyron cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría comprar una nueva. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo ha sido revisado y reparado, con 1 año de garantía incluido.

El plazo habitual es de 24 a 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Todas nuestras reparaciones incluyen 1 año de garantía, y gracias a nuestro modelo «reparar primero, pagar después» no asumes ningún riesgo: solo pagas cuando el equipo ya está probado y funcionando.