REPARACIÓN ABS GOLF
MÓDULO ABS VOLKSWAGEN GOLF
350,00 € + IVA
Solucionamos cualquier fallo en el módulo ABS VOLKSWAGEN GOLF de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS VOLKSWAGEN GOLF, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS VOLKSWAGEN GOLF y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
¿Eres profesional?
Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.
MÓDULO GOLF
ABS VOLKSWAGEN GOLF
Reparamos el módulo ABS de tu Volkswagen Golf devolviendo tu propia centralita remanufacturada, con el bloque hidráulico y la placa electrónica restaurados. Nuestro servicio de reparación abs golf cubre todas las generaciones del modelo, desde los clásicos Golf II y Golf III hasta el Golf IV, el Golf V y el Golf VI, incluyendo motorizaciones diésel como el abs golf 4 tdi y unidades más recientes como el modulo abs golf 6. Da igual si tu centralita es de un modelo moderno o de un abs golf mk2 ya descatalogado: recuperamos la pieza original sin necesidad de recodificar la centralita ni depender de un recambio de desguace de compatibilidad incierta. Estas son las versiones de Volkswagen Golf para las que reparamos el módulo ABS. Cada una puede montar un módulo distinto: elige la tuya y te mostramos el que lleva. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.
No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.
Volkswagen Golf 1, 2, 3, 4, 7 y 8
1974 – 09/2003 / 11/2012 – 2026
Módulo ABS estándar
Volkswagen Golf 5 y 6
10/2003 – 10/2012
Módulo ATE MK61
Volkswagen Golf Plus 5M1/1KP
2005 – 2014
Módulo ATE MK61
Volkswagen Golf Sportsvan
2014 - 2020
Módulo ABS estándar
Un mismo modelo, dos módulos distintos
No todos los Golf llevan el mismo ABS: según la versión y el año, montan uno u otro módulo.
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Módulo ABS estándar
El ABS de serie de la mayoría de modelos Volkswagen: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.
Solicitar reparaciónModelosGolf 1, 2, 3, 4, 7 y 8, Golf Sportsvan
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Módulo ATE MK61
La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.
Ver ficha del móduloModelosGolf 5 y 6, Golf Plus 5M1/1KP
Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.
NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS
Sencillo · Rápido · Eficiente
REALIZAR PEDIDO
Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.
RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
¿POR QUÉ FALLA?
Síntomas FALLO ABS GOLF
El Volkswagen Golf no muestra un código de avería del ABS legible sin un escáner de diagnosis: la avería se identifica por los síntomas que provoca en el día a día, con matices distintos según la generación. Si quieres revisar el abs golf por tu cuenta antes de acudir al taller, estos son los síntomas de sensor abs golf y de centralita más habituales:
Testigo de ABS encendido de forma fija
El testigo permanece encendido en el cuadro de instrumentos y no se apaga aunque reinicies el motor. Antes de pensar en una avería de la centralita, conviene descartar un voltaje bajo de batería, que puede activar el testigo de abs golf sin que exista un fallo real en el módulo.
Testigo ABS/ESP intermitente en el Golf V
En el modulo abs golf v es frecuente que los conectores envejecidos generen una avería que aparece y desaparece antes de fijarse en el cuadro de instrumentos, sin que las ruedas ni el circuito de frenos tengan ningún problema real.
Pedal de freno más duro o con recorrido irregular
El pedal se hunde más de lo habitual o cuesta más pisarlo, señal de una pérdida de presión en el circuito hidráulico de la centralita ABS.
El coche tira hacia un lado al frenar
Una rueda frena antes o con más fuerza que el resto, especialmente perceptible sobre firme mojado o en frenadas fuertes, un síntoma habitual cuando el sensor abs golf de esa rueda da una lectura errática.
Ruidos extraños en la bomba o el bloque hidráulico al frenar
Un zumbido, chasquido o vibración procedente del bloque hidráulico al pisar el freno suele señalar un fallo interno en la bomba de la centralita, no en las pastillas ni en los discos.
Fallo intermitente por conectores sulfatados en las versiones más antiguas
En unidades como el abs golf mk2 o el abs golf mk3, con más años y kilómetros, es habitual que los conectores se sulfaten y el testigo se encienda de forma discontinua en lugar de fija.
PRECIO REPARAR ABS
reparación módulo abs precio
¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?
NUESTROS CLIENTES OPINAN
★ Valoraciones verificadas · Google Reviews
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Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo. -
javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
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MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
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Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
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Juanma Hernandez Vasco
Profesionalidad y trato cercano. Un 10.
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Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
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Jesus Prieto
Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.
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CREATIVE FPV
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Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado -
Marco Pérez Rodríguez
Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados
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