– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR OPEL ASTRA

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS OPEL ASTRA

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am OPEL ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das OPEL ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das OPEL ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL ASTRA

ABS OPEL ASTRA

Wir reparieren das ABS-Modul des Opel Astra und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Gerät zurück – mit restaurierter Hydraulikeinheit und Platine. Unser Service für die ABS-Reparatur am Opel Astra umfasst die Generationen G, H und J mit Diesel- und Benzinmotoren, ohne dass das Steuergerät neu codiert werden muss oder Sie auf ein Ersatzteil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen sind. Dies ist die Opel-Astra-Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Opel Astra

Opel Astra

1991 – 11/2009 / 10/2015 – 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Astra J

Opel Astra J

12/2009 – 09/2015

ATE MK61-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder Astra hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Opel-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleAstra

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleAstra J

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines DEFEKTS am ABS OPEL ASTRA

Für den Opel Astra gibt es keinen für den Nutzer sichtbaren Katalog von Fehlercodes: Ein ABS-Defekt am Opel Astra wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht, nicht anhand einer Referenztabelle. Die häufigsten bei diesem Modell sind:

ABS- und ESP-Warnleuchten leuchten dauerhaft

Beide Warnleuchten bleiben im Kombiinstrument an und erlöschen auch nach einem Neustart des Motors nicht – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen internen Fehler erkannt hat.

Servicemeldung im Kombiinstrument

Das zentrale Display zeigt eine Aufforderung, die Bremsanlage oder das ABS prüfen zu lassen, auch wenn die Bremsen noch normal ansprechen.

Vorsorgliche Abschaltung des ABS-Systems

Erkennt das Steuergerät den Fehler, schaltet es das ABS vorsorglich ab: Die Bremsen funktionieren weiterhin konventionell, aber ohne Antiblockierunterstützung.

Gebrochene Mikrolötstellen im ABS-Modul des Opel Astra H

Bei der Generation H führen die Vibrationen und die im Bereich des Steuergeräts gestaute Wärme schließlich zum Bruch der internen Mikrolötstellen der Platine, was sporadische Fehler verursacht.

Verschlissene Relais und Kohlebürsten im ABS des Opel Astra G

Bei den älteren Modellen ist der Verschleiß der Versorgungsrelais und der Kohlebürsten des Hydraulikpumpenmotors die häufigste Ausfallursache.

Rückfördermotor und CAN-Bus im ABS des Opel Astra J

Bei der Generation J liegt der Fehler meist am hydraulischen Rückfördermotor oder an einem gelegentlichen Kommunikationsverlust mit dem CAN-Bus-Netz des Fahrzeugs.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQ ABS-Reparatur OPEL ASTRA

Das deutlichste Warnsignal ist das dauerhafte Leuchten der ABS- und ESP-Warnleuchten (das Symbol des schleudernden Autos) im Armaturenbrett, oft begleitet von einer Servicemeldung auf dem zentralen Display. Tritt dieser ABS-Defekt am Opel Astra auf, wird das Antiblockiersystem vorsorglich deaktiviert. Auch wenn das Auto weiterhin konventionell bremst, ist eine elektronische Diagnose unerlässlich, um festzustellen, ob die Ursache ein verschmutzter Raddrehzahlsensor oder ein internes Problem der Zentraleinheit ist.

Das ABS-Modul des Opel Astra H ist besonders anfällig für chronische Defekte. Das liegt daran, dass das Steuergerät an seiner Einbauposition starken Vibrationen und hohen Temperaturen ausgesetzt ist, was schließlich zum Bruch der Mikrolötstellen auf seiner internen Platine führt. Die Instandsetzung dieser Verbindungen in einem spezialisierten technischen Reparaturzentrum behebt diesen ursprünglichen Konstruktionsfehler dauerhaft.

Ja, auf jeden Fall. Auch wenn die Technik des ABS im Opel Astra G analoger ist als die seiner Nachfolger, weisen seine Hydraulikeinheiten mit den Jahren typischen Verschleiß auf, vor allem an den Versorgungsrelais und den Kohlebürsten des Pumpenmotors. Die Instandsetzung ist ein standardisiertes, günstiges und voll garantiertes Verfahren.

Die Generation J hat die Wärme- und Vibrationsisolierung der Steuergeräte deutlich verbessert, doch das ABS des Opel Astra J ist weiterhin anfällig für Defekte durch Verschleiß des hydraulischen Rückfördermotors und gelegentlich für Kommunikationsverluste mit dem CAN-Bus-Netz des Fahrzeugs. Auch diese Defekte erfordern den Ausbau des Geräts und einen physischen Eingriff auf dem Prüfstand.

Nein. Das Löschen der ABS-Fehlercodes am Opel Astra schaltet die Leuchte im Kombiinstrument nur vorübergehend aus. Liegt ein echter physischer Defekt vor (etwa gerissene Lötstellen, festsitzende Ventile oder Störungen am Elektromotor), wird der Fehler sofort wieder gespeichert, sobald Sie das Bremspedal treten und das System versucht, seinen eigenen Innendruck zu prüfen.

Wenn Sie Ihr Originalmodul reparieren lassen, behalten Sie die Fahrgestellnummer (VIN) und die spezifische Programmierung der Ausstattung Ihres Fahrzeugs. Das ermöglicht einen direkten und schnellen Einbau (Plug & Play), ohne dass Sie für teure Codierungen in die Werkstatt müssen. Außerdem vermeiden Sie das hohe Risiko, dass ein gebrauchtes Modul vom Autoverwerter innerhalb weniger Monate denselben chronischen Serienfehler entwickelt.

Mit defektem Antiblockiersystem zu fahren, ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Bei einer Notbremsung oder auf nassem Asphalt blockieren die Räder vollständig, sodass Sie nicht mehr lenken können, um einem Hindernis auszuweichen. Außerdem verhindert jede leuchtende Sicherheitswarnleuchte, dass Sie die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.