ABS-REPARATUR YAMAHA
ABS-MODUL yamaha
350,00 € zzgl. MwSt.
Wir beheben jeden ABS-Defekt bei Yamaha dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Um das ABS-Modul von Yamaha zu reparieren, müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das ABS-Steuergerät von Yamaha und setzen es exakt instand, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Motorrads zurück – mit Garantie.
Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist
- Reparatur in 24/48 h
- Keine Vorauszahlung
- Bis zu 2 Jahre Garantie
- Festpreis ohne Überraschungen
Sind Sie Fachbetrieb?
Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.
ABS-MODUL FÜR YAMAHA
Yamaha-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind
Dies sind alle Yamaha-Modelle, für die wir unseren Reparaturservice für ABS-Module anbieten.
Wenn Ihr Motorrad eine Yamaha Ténéré ist (ABS-Modul mit der Teilenummer 10.0961-7901.3), wählen Sie die Ténéré-Version. Für jedes andere Modell lassen Sie die allgemeine Version stehen, die bereits standardmäßig ausgewählt ist.
Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Schreiben Sie uns mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.
Yamaha FJR1300
2003 – 2020
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha MT-03
2016 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha MT-07
2014 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha MT-09 / SP
2014 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha MT-10 / SP
2016 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha MT-125
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha NMAX 125 / 155
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha Niken / GT
2018 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha SCR950
2017 – 2020
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha TMAX (500 / 530 / 560)
2005 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha Tracer 7 / 700
2016 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha Tracer 9 / 900 / GT / GT+
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha Tricity 125 / 155 / 300
2014 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Extreme
2019 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha VMAX (1700)
2009 – 2020
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha XMAX 125 / 300 / 400
2011 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha XSR125
2021 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha XSR700
2016 – 2026
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Yamaha XSR900 / GP
2016 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha XT1200Z Super Ténéré
2010 – 2020
Modul XT 1200 Z Ténéré
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Yamaha XV950 / R (Bolt)
2014 – 2021
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha YZF-R1 / R1M
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha YZF-R125 / R125
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha YZF-R3 / R3
2015 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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Yamaha YZF-R6
2017 – 2020
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Yamaha YZF-R7
2022 – 2026
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Yamaha YZF-R9
2025 – 2026
Yamaha-Standardmodul
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UNSER ARBEITSABLAUF
NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH
Einfach · Schnell · Effizient
AUFTRAG ERTEILEN
Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.
ABHOLUNG IN DER WERKSTATT
Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.
TECHNISCHES REPARATURZENTRUM
Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.
ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG
Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.
WARUM FÄLLT ES AUS?
Symptome eines ABS-DEFEKTS BEI YAMAHA
ABS-Probleme rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die häufigsten Anzeichen eines defekten ABS sind:
ABS-Warnleuchte im Cockpit leuchtet
Die ABS-Warnleuchte bleibt nach dem Start an oder geht während der Fahrt an – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen Fehler erkannt hat.
Fehlerhaftes oder sporadisches Eingreifen des ABS
Der Bremshebel pulsiert oder vibriert bei normalen Bremsungen ohne ersichtlichen Grund.
Ausfall oder sprunghafte Anzeige des Tachometers
Der Tachometer zeigt falsche oder sprunghafte Werte an oder fällt aus, parallel zum ABS-Defekt.
ABS-System im Failsafe-Modus (selbst deaktiviert)
Das System deaktiviert sich automatisch, und das Motorrad bremst konventionell ohne ABS-Unterstützung.
Das ABS greift bei einer Vollbremsung nicht ein (Rad blockiert)
Das Rad blockiert beim starken Bremsen, obwohl ein ABS verbaut ist, und das Sturzrisiko steigt.
Ungewöhnliches Gefühl am Bremshebel
Harter oder schwammiger Hebel oder ungleichmäßiger Hebelweg.
Ungewöhnliches Geräusch im Radbereich (Sensor/Impulsring)
Klacken, Summen oder Schleifen vom Raddrehzahlsensor oder vom Zahnring.
Längerer Bremsweg / Kontrollverlust im Notfall
Das System korrigiert den Radschlupf bei Notbremsungen nicht wirksam.
PREIS ABS-REPARATUR
ABS-Modul Reparatur Preis
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