– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LOTUS

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS LOTUS

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Lotus de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Lotus, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Lotus ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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SKU: ABS-LOTUS

COMPATIBILIDAD LOTUS

Modelos de Lotus compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Lotus para los que reparamos el módulo ABS Lotus: sus deportivos, de los clásicos a los actuales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Lotus 2-Eleven

Lotus 2-Eleven

2007 – 2011

Lotus 3-Eleven

Lotus 3-Eleven

2016 – 2018

Lotus Carlton / Omega

Lotus Carlton / Omega

1990 – 1992

Lotus Eletre

Lotus Eletre

2022 – 2026

Lotus Elise

Lotus Elise

1996 – 2021

Lotus Emeya

Lotus Emeya

2024 – 2026

Lotus Emira

Lotus Emira

2022 – 2026

Lotus Esprit S4 (V8)

Lotus Esprit S4 (V8)

1993 – 2004

Lotus Evija

Lotus Evija

2020 – 2026

Lotus Evora

Lotus Evora

2009 – 2021

Lotus Exige

Lotus Exige

2000 – 2021

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Lotus

Identificar a tiempo un fallo del ABS Lotus puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Lotus ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Lotus que deja de dar señal —el caso del C0035 en la rueda delantera izquierda—, o una centralita que interpreta mal la que recibe, puede manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Lotus son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Lotus permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo acompañado del testigo del sistema de frenos, que en un Lotus se registra como C0232 y bloquea también la función ABS.

Código DTC sin definición estándar

El escáner registra un C0550 que no aparece documentado ni en las fuentes genéricas ni en las específicas de Lotus, así que el diagnóstico pasa por una revisión física y funcional del módulo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Diferencia de velocidad entre ruedas

El equipo registra C0245 porque una rueda gira de forma distinta al resto durante más de 12 segundos: puede ser la centralita de tu Lotus interpretando mal la señal, o un defecto mecánico real en ese freno.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LOTUS QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Lotus

C0035

Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda: cortocircuito o circuito abierto. Bloquea la función ABS

C0232

Testigo del sistema de frenos: voltaje alto o circuito abierto (según la variante, también voltaje bajo). Bloquea la función ABS

C0245

Error de velocidad de rueda: una rueda difiere en un 25% o más de las demás durante más de 12 segundos. Bloquea la función ABS y puede deberse también a un defecto mecánico del freno

C0550

Sin definición confirmada: no aparece en las fuentes genéricas ni en las específicas de Lotus

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Lotus

Cuando este código aparece, el sistema ABS se desactiva como medida de seguridad para evitar un funcionamiento errático, por lo que el coche sigue frenando con normalidad pero sin la asistencia antibloqueo. No es recomendable circular así de forma prolongada, especialmente en un deportivo ligero como el Elise, donde el control de frenada en curva o sobre suelo mojado es más sensible sin ABS.

Este código puede tener dos orígenes: un fallo electrónico en la centralita, que interpreta mal la diferencia de velocidad entre ruedas, o un problema mecánico real en el propio freno, como un disco o una pinza que frenan de forma desigual. Antes de dar por hecho que es la centralita conviene descartar primero una causa mecánica, ya que el código solo indica el síntoma, no la causa exacta.

El C0550 es un código poco documentado incluso en fuentes específicas de Lotus, lo que dificulta su diagnóstico con herramientas genéricas. En estos casos la mejor opción es una revisión física y funcional completa del módulo ABS, ya que un análisis exhaustivo de la placa suele revelar el componente dañado aunque el código en sí no tenga una definición estándar clara.

El uso en circuito somete al sistema de frenos y a la centralita ABS a temperaturas y vibraciones muy superiores a las del uso en carretera, lo que puede acelerar el desgaste de los componentes internos del módulo. Si el fallo apareció después de una sesión intensa, es razonable sospechar de un daño térmico o mecánico interno en la propia centralita.

Este código bloquea la función ABS, pero el sistema de frenos convencional (el hidráulico) sigue funcionando con normalidad. Lo que pierdes es la asistencia antibloqueo en frenadas de emergencia, no la capacidad de frenar del coche en sí, aunque no conviene retrasar la reparación.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia muy relevante en Lotus por la dificultad de encontrar recambios para una marca de bajo volumen. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Trabajamos con toda la gama Lotus, incluidos los modelos menos habituales en el mercado como el Esprit S4, el Carlton / Omega o el 2-Eleven, además de los más conocidos Elise, Exige y Evora. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.