– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS LOTUS

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS LOTUS

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria do ABS Lotus através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Lotus, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Lotus com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-LOTUS

COMPATIBILIDADE LOTUS

Modelos Lotus compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Lotus para os quais reparamos o módulo ABS Lotus: os seus desportivos, dos clássicos aos atuais. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Lotus 2-Eleven

Lotus 2-Eleven

2007 – 2011

Lotus 3-Eleven

Lotus 3-Eleven

2016 – 2018

Lotus Carlton / Omega

Lotus Carlton / Omega

1990 – 1992

Lotus Eletre

Lotus Eletre

2022 – 2026

Lotus Elise

Lotus Elise

1996 – 2021

Lotus Emeya

Lotus Emeya

2024 – 2026

Lotus Emira

Lotus Emira

2022 – 2026

Lotus Esprit S4 (V8)

Lotus Esprit S4 (V8)

1993 – 2004

Lotus Evija

Lotus Evija

2020 – 2026

Lotus Evora

Lotus Evora

2009 – 2021

Lotus Exige

Lotus Exige

2000 – 2021

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Lotus

Identificar a tempo uma avaria do ABS Lotus pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Lotus acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Lotus que deixa de dar sinal — o caso do C0035 na roda dianteira esquerda —, ou uma centralina que interpreta mal o sinal que recebe, pode manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Lotus são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Lotus permanece acesa no quadrante de instrumentos, muitas vezes acompanhada da luz do sistema de travagem, que num Lotus fica registada como C0232 e bloqueia também a função ABS.

Código DTC sem definição padrão

O scanner regista um C0550 que não aparece documentado nem nas fontes genéricas nem nas específicas da Lotus, pelo que o diagnóstico passa por uma revisão física e funcional do módulo.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Diferença de velocidade entre rodas

A unidade regista C0245 porque uma roda gira de forma diferente das restantes durante mais de 12 segundos: pode ser a centralina do seu Lotus a interpretar mal o sinal, ou um defeito mecânico real nesse travão.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DO ABS LOTUS QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Lotus

C0035

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda: curto-circuito ou circuito aberto. Bloqueia a função ABS

C0232

Luz avisadora do sistema de travagem: tensão alta ou circuito aberto (consoante a variante, também tensão baixa). Bloqueia a função ABS

C0245

Erro de velocidade da roda: uma roda difere em 25% ou mais das restantes durante mais de 12 segundos. Bloqueia a função ABS e pode dever-se também a um defeito mecânico do travão

C0550

Sem definição confirmada: não aparece nas fontes genéricas nem nas específicas da Lotus

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Lotus

Quando este código aparece, o sistema ABS desativa-se como medida de segurança para evitar um funcionamento errático, pelo que o automóvel continua a travar normalmente, mas sem a assistência antibloqueio. Não é recomendável circular assim durante muito tempo, especialmente num desportivo ligeiro como o Elise, onde o controlo da travagem em curva ou em piso molhado é mais sensível sem ABS.

Este código pode ter duas origens: uma falha eletrónica na centralina, que interpreta mal a diferença de velocidade entre rodas, ou um problema mecânico real no próprio travão, como um disco ou uma pinça que travam de forma desigual. Antes de assumir que é a centralina, convém descartar primeiro uma causa mecânica, já que o código apenas indica o sintoma, não a causa exata.

O C0550 é um código pouco documentado, mesmo em fontes específicas da Lotus, o que dificulta o seu diagnóstico com ferramentas genéricas. Nestes casos, a melhor opção é uma revisão física e funcional completa do módulo ABS, já que uma análise exaustiva da placa costuma revelar o componente danificado, mesmo que o código em si não tenha uma definição padrão clara.

O uso em circuito submete o sistema de travagem e a centralina ABS a temperaturas e vibrações muito superiores às da utilização em estrada, o que pode acelerar o desgaste dos componentes internos do módulo. Se a avaria apareceu depois de uma sessão intensa, é razoável suspeitar de um dano térmico ou mecânico interno na própria centralina.

Este código bloqueia a função ABS, mas o sistema de travagem convencional (o hidráulico) continua a funcionar normalmente. O que perde é a assistência antibloqueio em travagens de emergência, não a capacidade de travagem do automóvel em si, embora não convenha adiar a reparação.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença muito relevante na Lotus pela dificuldade em encontrar peças para uma marca de baixo volume. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade estar revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Trabalhamos com toda a gama Lotus, incluindo os modelos menos habituais no mercado como o Esprit S4, o Carlton / Omega ou o 2-Eleven, além dos mais conhecidos Elise, Exige e Evora. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.