– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR RENAULT SCÉNIC

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS RENAULT SCÉNIC

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am RENAULT ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das RENAULT ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das RENAULT ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



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MODUL SCÉNIC

ABS RENAULT SCÉNIC

Wir reparieren das ABS-Modul des Renault Scenic und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes ABS/ESP-Steuergerät mit überholter Hydraulikeinheit und Platine zurück. Unser ABS-Reparaturservice für den Renault Scenic deckt die Generationen ab, die am häufigsten auf der Straße sind: den Scénic 1 (1996-2003), die Generation, mit der Renault das Segment der Kompaktvans eröffnete; den Scénic 2 (2003-2009), bei dem das ABS-Modul des Renault Scenic 2 nach Jahren intensiver Nutzung als Familienauto oft durch korrodierte Steckverbinder ausfällt; und den Scénic 3 (2009-2016), der ein ABS des Renault Scenic 3 mit anderer Teilenummer verbaut hat und in der Regel mit geringerer Laufleistung zu uns kommt. Wir arbeiten sowohl an Benzin- als auch an dCi-Dieselmotoren – ohne Neucodierung des Steuergeräts und ohne auf ein Ersatzteil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies ist die Version des Renault Scénic, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Renault Megane Scenic

Renault Megane Scenic

1996 – 1999

Standard-ABS-Modul

Renault Scénic

Renault Scénic

1996 – 04/2009 / 11/2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome DEFEKT ABS RENAULT SCÉNIC

Der Renault Scénic verfügt über keinen für den Nutzer sichtbaren Katalog von ABS-Fehlercodes: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er im Alltag verursacht, vor allem beim Scénic 1 und Scénic 2, die schon etliche Jahre auf dem Buckel haben. Wenn Sie das ABS Ihres Renault Scenic selbst prüfen möchten, bevor Sie in die Werkstatt fahren, sind dies die häufigsten Symptome:

ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft

Bei vielen Fahrzeugen bleibt die ABS-Warnleuchte des Renault Scenic im Kombiinstrument dauerhaft an und erlischt auch nach einem Neustart des Motors nicht – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen dauerhaften internen Fehler erkannt hat.

Ungleichmäßige Bremswirkung zwischen den Rädern

Das Auto zieht beim Bremsen zu einer Seite oder ein Rad blockiert vor den anderen – ein typisches Symptom, wenn das ABS-Modul des Renault Scenic den Druck in den einzelnen Bremskreisen nicht korrekt regelt.

Härteres Bremspedal oder unregelmäßiger Pedalweg

Das Pedal sinkt tiefer als normal ein oder lässt sich schwerer treten – ein typisches Symptom des ABS beim Renault Scenic 2, verursacht durch Druckverlust im Hydraulikkreis des Steuergeräts.

ESP-Warnleuchte zusammen mit der ABS-Leuchte an

Sie leuchtet gleichzeitig mit der ABS-Warnleuchte auf, weil sich beide Systeme dasselbe elektrohydraulische Steuergerät teilen; ein ABS-Fehler am Renault Scenic in diesem Bauteil betrifft meist beide Warnleuchten zugleich.

Sporadischer Defekt durch korrodierte Steckverbinder

Bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, vor allem beim Scénic 1 und Scénic 2, können die Steckverbinder des ABS-Steuergeräts korrodieren, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten.

Ein kompletter Austausch ist nicht immer nötig

Bevor Sie daran denken, das ABS-Modul des Renault Scenic 3 durch ein neues zu ersetzen: In den meisten Fällen genügt es, das beschädigte Bauteil im Steuergerät zu reparieren, ob elektronisch, mechanisch oder hydraulisch.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQS ABS-Reparatur RENAULT SCÉNIC

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, beide Generationen haben unterschiedliche ABS-Module verbaut, mit eigener Teilenummer und teilweise von einem anderen Zulieferer. Deshalb ist es wichtig, Ihre Generation und nach Möglichkeit die genaue Teilenummer Ihres Steuergeräts korrekt zu bestimmen, bevor die Reparatur beginnt, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Ja, das kommt recht häufig vor: Mit den Jahren und Kilometern können die Steckverbinder des ABS-Moduls korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten. Es ist einer der häufigsten Defekte beim Scénic dieser Generation.

Sie können prüfen, ob die Warnleuchte nach dem Motorstart an bleibt, ob beim Bremsen ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten, oder mit einem OBD-Lesegerät die im Steuergerät gespeicherten Fehlercodes auslesen. Erlischt die Warnleuchte nicht, ist eine professionelle Diagnose des Moduls am zuverlässigsten.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Pedalweg oder ein härteres Pedal als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder eine gleichzeitig leuchtende ESP-Warnleuchte auftreten, da sich beide Systeme in den meisten Fällen dasselbe Steuergerät teilen.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Renault Scénic kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Außerdem leisten Sie bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde – inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.