– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS CUPRA

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS CUPRA

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Cupra de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Cupra, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Cupra ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-CUPRA

COMPATIBILIDAD CUPRA

Modelos de Cupra compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Cupra para los que reparamos el módulo ABS Cupra: toda su gama, de los compactos a los SUV y los eléctricos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Cupra Ateca

Cupra Ateca

2018 – 2026

Cupra Born

Cupra Born

2021 – 2026

Cupra Formentor

Cupra Formentor

2020 – 2026

Cupra León

Cupra León

2020 – 2026

Cupra Tavascan

Cupra Tavascan

2024 – 2026

Cupra Terramar

Cupra Terramar

2024 – 2026

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Cupra

Identificar a tiempo un fallo del ABS Cupra puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Cupra ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo. Los indicios más comunes incluyen:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Cupra permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo acompañado del testigo de freno.

Fallo intermitente en sensores de rueda

El cuadro registra un «fallo mecánico intermitente» en el sensor G44 o G46, con los códigos 00287 y 00290, que aparece y desaparece sin patrón aparente.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pedal de freno duro

Se aprecia una gran resistencia o un recorrido irregular al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Cupra.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS CUPRA QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Cupra

00287

Sensor de velocidad rueda trasera derecha (G44) — fallo mecánico intermitente

00290

Sensor de velocidad rueda trasera izquierda (G46) — fallo mecánico intermitente / fallo eléctrico en el circuito

00283

Sensor de velocidad rueda delantera izquierda (G47) — fallo, mismo patrón que en otros modelos del grupo VAG

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Cupra

No necesariamente. A pesar del nombre «fallo mecánico intermitente» que usan códigos como el 00287 o el 00290, en muchos casos el origen real está en un fallo eléctrico dentro de la propia centralita ABS (una mala interpretación de la señal), y no en una rotura física del sensor. Sustituir el sensor sin comprobar antes el módulo puede no resolver el problema.

El sistema ABS funciona de forma independiente al tipo de motor, ya que gestiona la frenada a través de sensores de velocidad de rueda y una centralita hidráulica propia. Por eso, un Cupra Born puede sufrir exactamente los mismos fallos de módulo ABS que un Formentor o un León, sin ninguna relación con la parte eléctrica de propulsión.

Sí, este patrón de fallo es común en varios modelos del grupo Volkswagen que comparten plataforma, incluidos los Cupra. La avería suele estar relacionada con la degradación del propio circuito del sensor dentro del módulo ABS, más que con el sensor de rueda en sí, que rara vez falla de forma aislada.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia notable en Cupra por el precio elevado de los recambios originales del grupo VAG. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Los fallos que solo se manifiestan en frío suelen deberse a componentes internos del módulo (soldaduras o contactos) que se comportan de forma diferente según la temperatura, por lo que un escaneo en caliente puede no mostrar ningún código. Una revisión completa de la centralita permite localizar este tipo de fallo intermitente aunque no se repita en el momento del diagnóstico.

Sí, trabajamos con toda la gama Cupra, desde el Ateca y el León hasta los modelos más nuevos como el Formentor, Born, Tavascan y Terramar.

En la gran mayoría de los casos no es necesario recodificar nada, ya que se trata de tu propio módulo reparado y no de una unidad nueva, por lo que conserva su configuración e inmovilizador originales. Solo en supuestos muy concretos podría requerirse un ajuste básico, que te indicaríamos si aplicara a tu caso.