– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LAND ROVER

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
  • Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas Módulo ABS Land Rover Wabco

MÓDULO ABS LAND ROVER

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Land Rover de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Land Rover, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Land Rover ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-LAND-ROVER

COMPATIBILIDAD LAND ROVER

Modelos de Land Rover compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Land Rover para los que reparamos el módulo ABS Land Rover: todoterrenos y SUV, de los clásicos a los actuales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

1983 – 2026

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery I

Land Rover Discovery I

1989 – 1998

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery II

Land Rover Discovery II

1998 – 2004

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery III

Land Rover Discovery III

2004 – 2009

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery IV

Land Rover Discovery IV

2009 – 2016

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

2014 – 2026

Módulo ABS estándar

Land Rover Discovery V

Land Rover Discovery V

2017 – 2026

Módulo ABS estándar

Land Rover Freelander (I)

Land Rover Freelander (I)

1997 – 2006

Módulo ABS estándar

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

2006 – 2014

Módulo ABS estándar

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Módulo ABS estándar
Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Módulo Wabco
Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Módulo ABS estándar
Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Módulo ABS estándar
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Módulo ABS estándar
Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Módulo ABS estándar

Un mismo fabricante, dos módulos distintos

Land Rover no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Land Rover: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    ModelosDefender, Discovery I, Discovery II, Discovery III, Discovery IV, Discovery Sport, Discovery V, Freelander (I) y 6 más

    Solicitar reparación

  • Wabco

    Algunos modelos montan un módulo ABS de Wabco en lugar del de serie. Lo reparamos igual: mándanos la referencia de tu unidad y te confirmamos cuál es.

    ModelosRange Rover P38A

    Solicitar reparación

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

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NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

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Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Land Rover

Identificar a tiempo un fallo del ABS Land Rover puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Land Rover ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Land Rover que deja de dar señal, un anillo captador desgastado o una centralita que ha cogido humedad tras un vadeo pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Land Rover son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Land Rover permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del freno y al del control de tracción.

Fallos intermitentes tras uso off-road

El vadeo de agua y el uso todoterreno intenso meten humedad en la centralita y en sus conectores, y el fallo puede tardar semanas en aparecer: el equipo registra C1A94-13, fallo eléctrico general con circuito abierto en el sensor delantero derecho.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación con el cuadro de instrumentos

El equipo registra U0155-87 y el módulo ABS de tu Land Rover deja de enviar bien los datos al resto del vehículo: aparecen testigos extraños en el salpicadero aunque el cuadro no tenga ninguna avería real.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LAND ROVER QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Land Rover

C1121

Sensor de velocidad rueda delantera derecha — señal de entrada ausente

C1122

Sensor de velocidad rueda delantera izquierda — señal de entrada ausente

C1A94-13

Sensor de velocidad rueda delantera derecha — fallo eléctrico general, circuito abierto (confirmado en Range Rover)

U0155-87

Pérdida de comunicación con el módulo del cuadro de instrumentos

U3003-62

Voltaje de batería — fallo de comparación de señal

04.7

Señal de salida del sensor trasero derecho demasiado baja

08.4

Señal errática del sensor delantero derecho

08.7

Señal errática del sensor trasero derecho

41

Sensor delantero izquierdo — cortocircuito a tierra, a positivo, o circuito abierto

45

Rotor/anillo captador delantero izquierdo defectuoso

47

Espacio excesivo entre sensor y rotor (delantero izquierdo)

48

Sin señal del sensor al arrancar (delantero izquierdo)

49

Señal implausible (delantero izquierdo)

4A

Sin señal del sensor (delantero izquierdo)

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Land Rover

Sí. Este código indica un fallo eléctrico general en el circuito del sensor delantero derecho, confirmado como habitual en Range Rover, pero en la mayoría de los casos el origen está en la propia centralita y no requiere sustituir el conjunto completo. Reparar el módulo actual suele resolver el problema por una fracción del coste de un recambio original de la marca.

Aunque el código señale una pérdida de comunicación con el cuadro de instrumentos, el origen suele estar en el módulo ABS, que deja de enviar correctamente los datos al resto del vehículo. Por eso pueden aparecer testigos extraños en el salpicadero (velocímetro, ABS, control de tracción) sin que el cuadro en sí tenga ninguna avería real.

Es una de las causas más comunes en estos modelos. El vadeo de agua y el uso todoterreno intenso pueden provocar entrada de humedad en la centralita ABS o en sus conectores, generando fallos eléctricos internos que a veces no aparecen de inmediato, sino semanas después del uso intensivo.

Corresponden al formato de diagnóstico usado en generaciones anteriores de Land Rover, antes de estandarizarse con los códigos OBD-II modernos. Por ejemplo, el «45» indica un problema en el anillo captador delantero izquierdo y el «48» señala ausencia de señal del sensor al arrancar, ambos relacionados con el mismo circuito de rueda.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia muy significativa en Land Rover dado el elevado precio de sus recambios originales. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

No necesariamente. Este código indica que la centralita ABS detecta una señal de voltaje que no es coherente con lo esperado, lo cual puede deberse tanto a una batería débil como a un fallo interno del propio módulo al procesar esa lectura. Antes de invertir en una batería nueva, conviene comprobar si el módulo se comporta correctamente con una alimentación estable.

Trabajamos con toda la gama Land Rover, desde modelos clásicos como el Discovery I, Discovery II o el Range Rover Classic, hasta los más actuales como el Defender, Evoque, Velar y Range Rover Sport. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.