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RÉPARATION ABS LAND ROVER

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
  • Module ABS Land Rover Wabco
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS Land Rover Wabco
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes Module ABS Land Rover Wabco

MODULE ABS LAND ROVER

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Land Rover grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Land Rover, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence figurant sur l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Land Rover avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-LAND-ROVER

COMPATIBILITÉ LAND ROVER

Modèles Land Rover compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Land Rover pour lesquels nous réparons le module ABS Land Rover : tout-terrain et SUV, des classiques aux actuels. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

1983 – 2026

Module ABS standard

Land Rover Discovery I

Land Rover Discovery I

1989 – 1998

Module ABS standard

Land Rover Discovery II

Land Rover Discovery II

1998 – 2004

Module ABS standard

Land Rover Discovery III

Land Rover Discovery III

2004 – 2009

Module ABS standard

Land Rover Discovery IV

Land Rover Discovery IV

2009 – 2016

Module ABS standard

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

2014 – 2026

Module ABS standard

Land Rover Discovery V

Land Rover Discovery V

2017 – 2026

Module ABS standard

Land Rover Freelander (I)

Land Rover Freelander (I)

1997 – 2006

Module ABS standard

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

2006 – 2014

Module ABS standard

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Module ABS standard
Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Module Wabco
Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Module ABS standard
Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Module ABS standard
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Module ABS standard
Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Module ABS standard

Un même constructeur, deux modules différents

Land Rover ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.

  • Module ABS standard

    L'ABS de série de la plupart des modèles Land Rover : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.

    ModèlesDefender, Discovery I, Discovery II, Discovery III, Discovery IV, Discovery Sport, Discovery V, Freelander (I) et 6 autres

    Demander une réparation

  • Wabco

    Certains modèles sont équipés d'un module ABS Wabco à la place du module de série. Nous le réparons aussi : envoyez-nous la référence de votre unité et nous vous confirmerons de quel module il s'agit.

    ModèlesRange Rover P38A

    Demander une réparation

Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.

ENVOYER UNE PHOTO DU MODULE

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Land Rover

Détecter à temps une panne de l’ABS Land Rover peut éviter des accidents et des réparations plus importantes. Le voyant ABS Land Rover allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il vient rarement seul : un capteur ABS Land Rover qui ne donne plus de signal, une cible (roue phonique) usée ou un calculateur qui a pris l’humidité après un passage à gué peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur un Land Rover sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Land Rover reste allumé au tableau de bord, souvent avec celui du frein et celui de l’antipatinage.

Pannes intermittentes après un usage off-road

Les passages à gué et l’usage tout-terrain intensif font entrer de l’humidité dans le calculateur et ses connecteurs, et la panne peut mettre des semaines à apparaître : le calculateur enregistre C1A94-13, défaut électrique général avec circuit ouvert sur le capteur avant droit.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication avec le combiné d’instruments

Le calculateur enregistre U0155-87 et le module ABS de votre Land Rover n’envoie plus correctement les données au reste du véhicule : des voyants étranges apparaissent au tableau de bord alors que le combiné ne présente aucune panne réelle.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS LAND ROVER QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Land Rover les plus fréquents

C1121

Capteur de vitesse roue avant droite — signal d'entrée absent

C1122

Capteur de vitesse roue avant gauche — signal d'entrée absent

C1A94-13

Capteur de vitesse roue avant droite — défaut électrique général, circuit ouvert (confirmé sur Range Rover)

U0155-87

Perte de communication avec le module du combiné d'instruments

U3003-62

Tension de batterie — défaut de comparaison de signal

04.7

Signal de sortie du capteur arrière droit trop faible

08.4

Signal erratique du capteur avant droit

08.7

Signal erratique du capteur arrière droit

41

Capteur avant gauche — court-circuit à la masse, au positif, ou circuit ouvert

45

Rotor/cible (roue phonique) avant gauche défectueux

47

Entrefer excessif entre capteur et rotor (avant gauche)

48

Pas de signal du capteur au démarrage (avant gauche)

49

Signal non plausible (avant gauche)

4A

Pas de signal du capteur (avant gauche)

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Land Rover

Oui. Ce code indique un défaut électrique général dans le circuit du capteur avant droit, confirmé comme fréquent sur les Range Rover, mais dans la plupart des cas l’origine se trouve dans le calculateur lui-même et il n’est pas nécessaire de remplacer l’ensemble complet. Réparer le module actuel résout généralement le problème pour une fraction du coût d’une pièce d’origine de la marque.

Bien que le code signale une perte de communication avec le combiné d’instruments, l’origine se trouve généralement dans le module ABS, qui n’envoie plus correctement les données au reste du véhicule. C’est pourquoi des voyants étranges peuvent apparaître au tableau de bord (compteur de vitesse, ABS, antipatinage) sans que le combiné lui-même présente la moindre panne réelle.

C’est l’une des causes les plus courantes sur ces modèles. Les passages à gué et l’usage tout-terrain intensif peuvent provoquer une entrée d’humidité dans le calculateur ABS ou ses connecteurs, générant des défauts électriques internes qui n’apparaissent parfois pas immédiatement, mais plusieurs semaines après l’usage intensif.

Ils correspondent au format de diagnostic utilisé sur les générations précédentes de Land Rover, avant la standardisation avec les codes OBD-II modernes. Par exemple, le « 45 » indique un problème sur la cible (roue phonique) avant gauche et le « 48 » signale une absence de signal du capteur au démarrage, tous deux liés au même circuit de roue.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf, une différence très significative chez Land Rover étant donné le prix élevé de ses pièces d’origine. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Pas forcément. Ce code indique que le calculateur ABS détecte un signal de tension qui ne correspond pas à ce qui est attendu, ce qui peut être dû aussi bien à une batterie faible qu’à une défaillance interne du module lui-même lors du traitement de cette mesure. Avant d’investir dans une batterie neuve, il convient de vérifier si le module se comporte correctement avec une alimentation stable.

Nous travaillons sur toute la gamme Land Rover, des modèles classiques comme le Discovery I, le Discovery II ou le Range Rover Classic jusqu’aux plus récents comme le Defender, l’Evoque, le Velar et le Range Rover Sport. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.