– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LEXUS

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
  • Módulo ABS Lexus ECB
  • Módulo ABS Lexus HBB
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS Lexus ECB
Módulo ABS Lexus HBB
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas Módulo ABS Lexus ECB Módulo ABS Lexus HBB

MÓDULO ABS LEXUS

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Lexus de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Lexus, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Lexus ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
SKU: ABS-LEXUS

COMPATIBILIDAD LEXUS

Modelos de Lexus compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Lexus para los que reparamos el módulo ABS Lexus: compactos, berlinas, SUV, híbridos y deportivos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Lexus CT 200h

Lexus CT 200h

2011 – 2022

Módulo ECB

Lexus ES 250 / 300 / 330

Lexus ES 250 / 300 / 330

1989 – 2006

Módulo ABS estándar

Lexus ES 300h 6.ª gen.

Lexus ES 300h 6.ª gen.

2012 – 2018

Módulo ECB

Lexus ES 300h 7.ª gen.

Lexus ES 300h 7.ª gen.

2018 – 2025

Módulo ECB

Lexus ES VII XZ10

Lexus ES VII XZ10

2018 – 2021

Módulo ECB

Lexus GS 300 / 400 / 430

Lexus GS 300 / 400 / 430

1991 – 2005

Módulo HBB

Lexus GS 300

Lexus GS 300

2005 – 2012

Módulo ABS estándar

Lexus GS 300 Hybrid

Lexus GS 300 Hybrid

2005 – 2012

Módulo ECB

Lexus GS 350 / 430 / 450h

Lexus GS 350 / 430 / 450h

2005 – 2012

Módulo ECB

Lexus GS 250 / 350 / 300h / 450h

Lexus GS 250 / 350 / 300h / 450h

2013 – 2020

Módulo ECB

Lexus GX J120

Lexus GX J120

2002 – 2009

Módulo HBB

Lexus GX J150

Lexus GX J150

2009 – 2023

Módulo HBB

Lexus HS

Lexus HS

2009 – 2018

Módulo ECB

Lexus IS 200 / 300

Lexus IS 200 / 300

1999 – 2005

Módulo ABS estándar

Lexus IS 220d / 250 / 350

Lexus IS 220d / 250 / 350

2006 – 2013

Módulo ABS estándar

Lexus IS-F

Lexus IS-F

2007 – 2014

Módulo ABS estándar

Lexus IS III XE30 300h

Lexus IS III XE30 300h

2013 – 2020

Módulo ECB

Lexus IS III XE30 gasolina

Lexus IS III XE30 gasolina

2013 – 2020

Módulo ABS estándar

Lexus IS III XE30 Hybrid

Lexus IS III XE30 Hybrid

2013 – 2020

Módulo ECB

Lexus IS IV XE40

Lexus IS IV XE40

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Lexus IS IV XE40 Hybrid

Lexus IS IV XE40 Hybrid

2020 – 2026

Módulo ECB

Lexus LBX

Lexus LBX

2024 – 2026

Módulo ECB

Lexus LC

Lexus LC

2017 – 2026

Módulo ECB

Lexus LFA

Lexus LFA

2011 – 2013

Módulo ABS estándar

Lexus LM II

Lexus LM II

2023 – 2026

Módulo ECB

Lexus LS 400

Lexus LS 400

1989 – 2000

Módulo ABS estándar

Lexus LS UCF20

Lexus LS UCF20

1995 – 2001

Módulo ABS estándar

Lexus LS 430

Lexus LS 430

2000 – 2006

Módulo ABS estándar

Lexus LS UCF30

Lexus LS UCF30

2001 – 2007

Módulo ABS estándar

Lexus LS 460 / 600h

Lexus LS 460 / 600h

2006 – 2017

Módulo ECB

Lexus LS 500

Lexus LS 500

2017 – 2026

Módulo ECB

Lexus LS V

Lexus LS V

2018 – 2026

Módulo ECB

Lexus LX 470

Lexus LX 470

1998 – 2007

Módulo HBB

Lexus LX 570

Lexus LX 570

2007 – 2021

Módulo HBB

Lexus LX III URJ200

Lexus LX III URJ200

2007 – 2021

Módulo HBB

Lexus LX IV J300

Lexus LX IV J300

2021 – 2026

Módulo ECB

Lexus NX

Lexus NX

2014 – 2021

Módulo ECB

Lexus NX

Lexus NX

2021 – 2026

Módulo ECB

Lexus RC

Lexus RC

2014 – 2026

Módulo ECB

Lexus RC F

Lexus RC F

2014 – 2026

Módulo ECB

Lexus RX XU10

Lexus RX XU10

1997 – 2003

Módulo ABS estándar

Lexus RX 300

Lexus RX 300

1998 – 2008

Módulo ABS estándar

Lexus RX 330 / 350

Lexus RX 330 / 350

2003 – 2009

Módulo ABS estándar

Lexus RX 400h

Lexus RX 400h

2005 – 2009

Módulo ECB

Lexus RX III

Lexus RX III

2008 – 2015

Módulo ECB

Lexus RX 450h

Lexus RX 450h

2009 – 2022

Módulo ECB

Lexus RX V

Lexus RX V

2022 – 2026

Módulo ECB

Lexus RZ

Lexus RZ

2023 – 2026

Módulo ECB

Lexus SC 300 / 400

Lexus SC 300 / 400

1991 – 2000

Módulo ABS estándar

Lexus SC 430

Lexus SC 430

2001 – 2010

Módulo HBB

Lexus UX

Lexus UX

2018 – 2026

Módulo ECB

Un mismo fabricante, tres módulos distintos

Lexus no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Lexus: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    ModelosES 250 / 300 / 330, GS 300, IS 200 / 300, IS 220d / 250 / 350, IS-F, IS III XE30 gasolina, IS IV XE40, LFA y 8 más

    Solicitar reparación

  • ECB

    El freno de los híbridos de Toyota y de varios Lexus: una centralita reparte la frenada entre el motor eléctrico y los frenos, con la presión de una bomba eléctrica y un acumulador.

    ModelosCT 200h, ES 300h 6.ª gen., ES 300h 7.ª gen., ES VII XZ10, GS 300 Hybrid, GS 350 / 430 / 450h, GS 250 / 350 / 300h / 450h, HS y 19 más

    Ver ficha del módulo

  • HBB

    Servofreno hidráulico: en lugar del vacío del motor, una bomba eléctrica carga de líquido de frenos un acumulador, y esa presión es la que te ayuda al frenar.

    ModelosGS 300 / 400 / 430, GX J120, GX J150, LX 470, LX 570, LX III URJ200, SC 430

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

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NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

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REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Lexus

Identificar a tiempo un fallo del ABS Lexus puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Lexus ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Lexus que deja de dar señal, o una centralita que interpreta mal la que recibe, puede manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Lexus son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Lexus permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del sistema de estabilidad, que puede encenderse por un código informativo como el C1201 sin que el ABS esté dañado.

Avería interna del módulo ABS

El escáner registra el código C1223, un fallo del propio sistema de control ABS que apunta a la electrónica interna de la centralita y no a un sensor o a un cableado externo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación en la red CAN

El equipo registra U0121 y el módulo ABS de tu Lexus queda aislado del resto del vehículo, con síntomas de avería de frenos aunque la unidad no esté dañada.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LEXUS QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Lexus

C1223

Fallo en el sistema de control ABS

C1241

Voltaje de batería demasiado bajo o anormalmente alto

C1249

Circuito abierto en el interruptor de luz de freno

U0121

Pérdida de comunicación con el módulo de control ABS

C1201

Código informativo — el ECM del motor desactivó el sistema de estabilidad por un fallo primario del motor (no es un fallo del ABS en sí)

C0226 / C0236

Fallo del sensor de velocidad de rueda o problema de cableado

C1345

Aprendizaje de offset de la válvula solenoide lineal no realizado

C1368

Offset de la válvula solenoide lineal

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 88 reseñas

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  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

  • Carlos Vicente Vazquez

  • Javier Martinez

    Especialistas en ABS
    💯

  • TerreMoto

    Expertos, Formales, Honestos!!!

  • julien demarque

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Lexus

No exactamente. Este código es informativo y aparece cuando el ECM del motor desactiva el sistema de estabilidad a raíz de un fallo primario en el propio motor, no porque el módulo ABS esté dañado. En estos casos, el ABS suele estar sano y el diagnóstico debe enfocarse en el motor, aunque el testigo de estabilidad se encienda igualmente.

No, el sistema ABS funciona de forma independiente a la parte híbrida del vehículo, ya que gestiona exclusivamente los sensores de rueda y el bloque hidráulico de frenado. El proceso de reparación es el mismo que en cualquier otro Lexus, sin relación con la batería de alta tensión ni el sistema eléctrico híbrido.

Estos códigos indican que la centralita ABS no ha calibrado correctamente el punto de referencia de una válvula interna, un proceso que normalmente ocurre tras una reparación o sustitución del módulo. Si el sistema no completa este aprendizaje, el ABS puede quedar deshabilitado aunque los componentes físicos estén en buen estado.

El código C1241 puede activarse no solo por una batería realmente débil, sino también por picos de voltaje momentáneos (al arrancar, con el alternador, o con consumos eléctricos altos) que la centralita interpreta como una anomalía. Si tu batería mide bien con un voltímetro, el problema puede estar en cómo el módulo procesa esa señal internamente.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo, una diferencia muy notable en Lexus dado el elevado precio de los recambios originales de la marca. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, en la mayoría de los casos. Las pérdidas de comunicación intermitentes suelen originarse en un fallo puntual dentro de la placa electrónica del módulo, reparable sin necesidad de cambiar toda la unidad por una nueva.

Sí, trabajamos con toda la gama Lexus, desde berlinas y SUV como el ES, GS, RX, NX o LX, hasta modelos más exclusivos como el LC, RC y el eléctrico RZ. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.