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– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS TOYOTA

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Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas Módulo ABS Toyota ECB Módulo ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Toyota de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Toyota, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Toyota ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
  • Módulo ABS estándar
  • ECB
  • HBB
Limpiar
SKU: ABS-TOYOTA

COMPATIBILIDAD TOYOTA

Modelos de Toyota compatibles con esta reparación


Estos son los modelos de Toyota para los que reparamos el módulo ABS Toyota: urbanos, compactos, berlinas, híbridos, SUV, todoterrenos y comerciales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

2000 – 2024

Módulo HBB

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner

1984 – 1999

Módulo ABS estándar

Toyota Auris Hybrid

Toyota Auris Hybrid

2010 – 2018

Módulo ECB

Toyota Auris

Toyota Auris

2006 – 2018

Módulo ABS estándar

Toyota Avalon

Toyota Avalon

1994 – 2022

Módulo ABS estándar

Toyota Avensis

Toyota Avensis

1997 – 2018

Módulo ABS estándar

Toyota Avensis Verso

Toyota Avensis Verso

2001 – 2009

Módulo ABS estándar

Toyota Aygo

Toyota Aygo

2005 – 2021

Módulo ABS estándar

Toyota Aygo X Cross

Toyota Aygo X Cross

2021 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X

2022 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Camry

Toyota Camry

1982 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Carina E

Toyota Carina E

1992 – 1997

Módulo ABS estándar

Toyota Celica

Toyota Celica

1989 – 2006

Módulo ABS estándar

Toyota C-HR Hybrid

Toyota C-HR Hybrid

2016 – 2023

Módulo ECB

Toyota C-HR 1.2T 4WD

Toyota C-HR 1.2T 4WD

2016 – 2023

Módulo ECB

Toyota C-HR 1.2T 2WD

Toyota C-HR 1.2T 2WD

2016 – 2023

Módulo ABS estándar

Toyota C-HR Hybrid

Toyota C-HR Hybrid

2023 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota C-HR+

Toyota C-HR+

2025 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Corolla Hybrid

Toyota Corolla Hybrid

2018 – 2026

Módulo ECB

Toyota Corolla

Toyota Corolla

2000 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Corolla Sedan Hybrid

Toyota Corolla Sedan Hybrid

2019 – 2026

Módulo ECB

Toyota Corolla Sedan

Toyota Corolla Sedan

2000 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Corolla Verso

Toyota Corolla Verso

2001 – 2009

Módulo ABS estándar

Toyota Dyna

Toyota Dyna

1999 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota GR86

Toyota GR86

2021 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota GR Supra

Toyota GR Supra

2019 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota GT86

Toyota GT86

2012 – 2021

Módulo ABS estándar

Toyota Hiace

Toyota Hiace

1989 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Highlander

Toyota Highlander

2020 – 2024

Módulo ECB

Toyota Hilux

Toyota Hilux

1968 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota iQ EV

Toyota iQ EV

2012 – 2013

Módulo ECB

Toyota iQ

Toyota iQ

2008 – 2015

Módulo ABS estándar

Toyota Land Cruiser Prado 120

Toyota Land Cruiser Prado 120

2002 – 2009

Módulo HBB

Toyota Land Cruiser Prado 150

Toyota Land Cruiser Prado 150

2009 – 2024

Módulo HBB

Toyota Land Cruiser 100

Toyota Land Cruiser 100

1998 – 2007

Módulo HBB

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200

2007 – 2021

Módulo HBB

Toyota Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80

1990 – 1997

Módulo ABS estándar

Toyota Land Cruiser 90

Toyota Land Cruiser 90

1996 – 2002

Módulo ABS estándar

Toyota Land Cruiser 250

Toyota Land Cruiser 250

2024 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Mirai

Toyota Mirai

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Mirai

Toyota Mirai

2015 – 2020

Módulo ABS estándar

Toyota MR2

Toyota MR2

1984 – 2007

Módulo ABS estándar

Toyota Paseo

Toyota Paseo

1991 – 1999

Módulo ABS estándar

Toyota Picnic

Toyota Picnic

1996 – 2001

Módulo ABS estándar

Toyota Previa

Toyota Previa

1990 – 2019

Módulo ABS estándar

Toyota Prius

Toyota Prius

2000 – 2022

Módulo ECB

Toyota Prius

Toyota Prius

2023 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Prius+

Toyota Prius+

2011 – 2021

Módulo ECB

Toyota Proace

Toyota Proace

2013 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Proace City

Toyota Proace City

2019 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Proace City Verso

Toyota Proace City Verso

2019 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Proace Max

Toyota Proace Max

2024 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Proace Verso

Toyota Proace Verso

2016 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

2015 – 2026

Módulo ECB

Toyota RAV4

Toyota RAV4

1994 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Sienna

Toyota Sienna

1997 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Supra

Toyota Supra

1978 – 2002

Módulo ABS estándar

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma

1995 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Tundra

Toyota Tundra

1999 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser

2008 – 2014

Módulo ABS estándar

Toyota Verso

Toyota Verso

2009 – 2018

Módulo ABS estándar

Toyota Verso-S

Toyota Verso-S

2010 – 2016

Módulo ABS estándar

Toyota Yaris Hybrid XP130

Toyota Yaris Hybrid XP130

2012 – 2020

Módulo ECB

Toyota Yaris Hybrid XP210

Toyota Yaris Hybrid XP210

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Yaris

Toyota Yaris

1999 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

2020 – 2026

Módulo ABS estándar

Toyota Yaris Verso

Toyota Yaris Verso

1999 – 2005

Módulo ABS estándar

Un mismo fabricante, tres módulos distintos

Toyota no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Toyota: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    Modelos4Runner, Auris, Avalon, Avensis, Avensis Verso, Aygo, Aygo X Cross, bZ4X y 44 más

    Solicitar reparación
  • ECB

    El freno de los híbridos de Toyota y de varios Lexus: una centralita reparte la frenada entre el motor eléctrico y los frenos, con la presión de una bomba eléctrica y un acumulador.

    ModelosAuris Hybrid, C-HR Hybrid, C-HR 1.2T 4WD, Corolla Hybrid, Corolla Sedan Hybrid, Highlander, iQ EV, Prius y 3 más

    Ver ficha del módulo
  • HBB

    Servofreno hidráulico: en lugar del vacío del motor, una bomba eléctrica carga de líquido de frenos un acumulador, y esa presión es la que te ayuda al frenar.

    Modelos4Runner, Land Cruiser Prado 120, Land Cruiser Prado 150, Land Cruiser 100, Land Cruiser 200

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

ENVIAR FOTO DEL MÓDULO

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Toyota


Identificar a tiempo un fallo del ABS Toyota puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Toyota ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Toyota que deja de dar señal, una tensión de batería insuficiente o una centralita que interpreta mal la señal que recibe pueden acabar en un funcionamiento incorrecto de ABS Toyota. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Toyota son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Toyota permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del sistema VSC, que el ECM del motor puede desactivar de forma preventiva y registrar como el código informativo C1201.

Avería interna del módulo ABS

El escáner registra varios códigos ABS a la vez, como el C1231 de los Camry, un patrón que apunta a la degradación interna de la electrónica de la centralita y no a un sensor o a un cableado externo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Fallo por tensión baja de batería

Si la tensión cae por debajo de 9,5 V durante el arranque, el módulo ABS de tu Toyota registra el código C1241 y puede desactivar el sistema, con síntomas de avería de frenos aunque la unidad no esté dañada.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS TOYOTA QUE REPARAMOS


Códigos DTC más frecuentes de Toyota

C1201

Código informativo: el ECM del motor desactivó el sistema ABS/VSC de forma preventiva por un fallo primario del motor. También puede aparecer como fallo directo del control ABS con sensores de velocidad de rueda defectuosos

C0210

Reportado junto a otros códigos de sensor de velocidad de rueda en el 4Runner

C1223

Fallo relacionado con el circuito del sensor de velocidad de rueda

C1336

Calibración de punto cero (sensor de deceleración) — relacionado con el sensor de aceleración/dirección

C1241

Aparece frecuentemente junto al C1201 cuando la batería cae por debajo de 9,5 V durante el arranque

C1231

Reportado en el Camry 2011 junto a otros códigos ABS

C0034 / C0035

Fallo en sensor de velocidad de rueda — puede disparar el C1201 como código secundario

C1198 / C1200

Fallos previos que pueden generar el C1201 como consecuencia

C1203

Fallo en la comunicación entre la centralita del motor (ECM) y la del ABS; revisar conectores, cableado y tensión de la batería

C1333

Circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda: cableado, conector o sensor

C0273

Circuito del relé del motor de la bomba ABS abierto o en cortocircuito

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Google

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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preguntas frecuentes reparación ABS Toyota


No siempre. El C1201 es un código informativo que puede aparecer tanto por un fallo primario real del motor como por sensores de velocidad de rueda defectuosos que confunden al sistema. Antes de centrar la búsqueda en el motor, conviene comprobar si hay códigos secundarios como el C0034 / C0035 o el C1198 / C1200, que suelen ser la causa real detrás de esta desactivación preventiva.

Sí, es una combinación bastante característica: el C1241 aparece con frecuencia cuando la tensión de la batería cae por debajo de 9,5 V durante el arranque, lo que puede provocar que el sistema active también el C1201 como consecuencia. Antes de intervenir en el módulo ABS, es recomendable comprobar el estado y la carga de la batería, ya que una tensión débil puede generar estos códigos sin que exista una avería real en la centralita.

Sí, esta combinación está reportada en casos reales de Camry (generación 2011), lo que sugiere un patrón de fallo relacionado con la degradación interna del módulo más que con una avería puntual y aislada. Cuando aparecen varios códigos ABS a la vez en este modelo, conviene revisar la centralita de forma completa en lugar de sustituir componentes de uno en uno.

No necesariamente. Este código suele reportarse junto a otros fallos de sensor de velocidad en el 4Runner, lo que indica que el origen puede estar en un problema común —como la alimentación interna del módulo— que afecta a varios sensores a la vez, y no en un fallo real de cada sensor por separado. Sustituir todos los sensores sin comprobar antes la centralita puede no resolver el problema.

Sí, este código está relacionado con el sensor de aceleración o dirección y su punto de referencia inicial, un valor que debe quedar correctamente ajustado para que el sistema ABS/VSC funcione con normalidad. En nuestro proceso nos aseguramos de dejar esta calibración correctamente configurada antes de devolverte el módulo reparado.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, el sistema ABS funciona de forma independiente al tipo de propulsión, ya que gestiona únicamente los sensores de velocidad de rueda y el bloque hidráulico de frenado. Trabajamos con toda la gama Toyota, incluidos el Prius, el eléctrico bZ4X y el Mirai de hidrógeno, además de modelos de combustión como el Corolla, RAV4, Hilux y Land Cruiser. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.

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