Reparación módulo ABS BMW de 1ª generación (1994–2000)

No. En los módulos ABS de BMW de primera generación la reparación se realiza sobre tu propia unidad original, por lo que el módulo conserva la codificación y configuración de fábrica de la motocicleta.

Tras el montaje, no es necesario codificar ni reprogramar el sistema ABS en la mayoría de los casos. Esto evita depender del concesionario y simplifica el proceso de reinstalación del módulo.

Antes de realizar cualquier intervención, sometemos al módulo ABS a una diagnosis completa en un banco de pruebas para determinar su estado real.

Si tras el diagnóstico se comprueba que el módulo no es reparable debido a daños electrónicos graves, te informaremos previamente, sin realizar la reparación.
En ese caso, no se procede con la intervención y no se cobra el servicio de reparación.

La transparencia en este punto es clave para evitar costes innecesarios.

El precio de la reparación incluye todo el proceso técnico necesario para devolver el módulo ABS a su correcto funcionamiento:

• Diagnóstico inicial del módulo ABS en banco de pruebas
• Reparación electrónica de los componentes defectuosos
• Revisión de la parte mecánica e hidráulica del sistema
• Sustitución de elementos internos deteriorados
• Pruebas finales de funcionamiento y verificación completa
• 12 meses de garantía certificada, sin límite de kilómetros
• No se trata de una revisión superficial, sino de una reparación integral del módulo ABS.

Sí, siempre que dispongas de los conocimientos técnicos y herramientas adecuadas. El módulo ABS se devuelve listo para su montaje, sin necesidad de programación adicional.

No obstante, si no tienes experiencia previa en sistemas de frenos, recomendamos que el montaje lo realice un taller profesional, ya que el correcto purgado del sistema de frenos es fundamental para la seguridad.

Sí. Todas las reparaciones de módulos ABS BMW realizadas incluyen 12 meses de garantía certificada, sin límite de kilómetros.

Importante:

Nito Motor S.L. no se hará responsable del coste del montaje y desmontaje del modulador en periodo de garantía, asumiendo dicho coste el taller o el cliente final. Sólo se responsabilizará del correcto funcionamiento del dispositivo en dicho periodo.

La garantía quedará anulada cuando se observen signos evidentes de que el módulo ABS contiene cualquier otro líquido que no sea líquido de frenos (agua, disolvente de limpieza…). Recomendamos que nunca se limpie el ABS con hidrolimpiadoras.

Sí. Puedes enviar el módulo ABS desde cualquier punto de España. Disponemos de un servicio de recogida y entrega en península con un coste adicional a la reparación de 25 €, y también puedes realizar el envío por tu cuenta si lo prefieres.

Una vez recibido el módulo en nuestras instalaciones, se inicia el proceso de diagnóstico y reparación.

Si el módulo ABS de 1ª generación (1994–2000) ha sido abierto, desmontado o manipulado previamente (por intento de reparación o por cualquier otro motivo), puede requerir comprobaciones adicionales y un tiempo extra de evaluación. En estos casos, el módulo puede estar sujeto a un suplemento de 50€ + IVA.

Es importante que lo indiques al realizar el pedido. Si recibimos el módulo en perfectas condiciones y no es necesario aplicar ese suplemento, no se aplicará. Si fuera necesario, nos pondremos en contacto contigo para informarte antes de continuar.