Reparación Módulo ABS Liquid Cooled ATE MK100 de BMW
Desde: 350,00€ +IVA
Envía tu unidad, junto con los códigos de error que presente tu moto. Una vez recibido el dispositivo en nuestras instalaciones, los técnicos diagnosticarán el fallo y procederán a su reparación. Tu módulo o centralita ABS estarán reparados en un plazo de 48/72 horas, para las reparaciones de los modelos más habituales, desde su recepción en nuestras instalaciones.
Nuestra metodología:
- Sin pagos por adelantado: No pagas nada al hacer el pedido. Solo se te cobrará una vez que el módulo ABS haya sido revisado o reparado con éxito.
Diagnosis inicial precisa: Evaluamos el dispositivo para identificar el fallo exacto. (Si tras esta comprobación el módulo resulta no tener ningún error, únicamente se te cobrará la revisión).
Desmontaje completo: Realizamos una apertura y análisis al detalle de todo el módulo ABS de tu moto BMW.
Verificación exhaustiva: Comprobamos cada pieza interna y desechamos cualquier componente que presente mal estado o síntomas de desgaste.
Recambios de máxima calidad: Instalamos los recambios necesarios utilizando componentes mejorados con tecnología propia Made in Nito Motor I+D+I.
Prueba de esfuerzo final: Sometemos el módulo a una diagnosis en nuestro banco de pruebas con simulación activa para garantizar su perfecto funcionamiento antes de enviártelo de vuelta.
Tranquilidad total: Incluimos 12 meses de garantía certificada por escrito en todas nuestras reparaciones.
Descripción
¿Necesitas reparar el módulo ABS de tu moto BMW? En Nito Motor somos especialistas en la reparación del módulo ABS en motos de la marca BMW. Ofrecemos un servicio transparente con precios fijos para garantizar que no haya sorpresas desagradables. Confía en nuestra experiencia para recuperar la funcionalidad óptima del módulo ABS para tu moto BMW. ¡Tu seguridad es nuestro éxito!
NUESTRO PROCESO PARA REPARAR MÓDULOS LIQUID COOLED ATE MK100 DE BMW
PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LA REPARACIÓN DEL MÓDULO ABS LIQUID COOLED ATE MK100 DE UNA MOTO BMW
Los errores más comunes en el sistema de frenos ABS de una BMW son:
- Pérdida de presión en el circuito de frenos.
- Bloqueo total del pedal de freno o en la bomba.
- Errores de programación.
- Problemas en el sensor de presión.
- ECUs quemadas.
- Controladores totalmente irrecuperables.
En Nito Motor estamos preparados para abordar un amplio abanico de problemas electrónicos.
En Nito Motor, cada proceso de reconstrucción del módulo ABS para la marca BMW se diseña de manera específica e individualizada. Fabricamos herramientas y bancos de pruebas especializados para garantizar la eficacia de nuestras reparaciones. La parte hidráulica es sometida a un exhaustivo ciclo de limpieza interna, devolviendo las electroválvulas a su estado original de funcionamiento. Realizamos pruebas de presión inicial y final para verificar los resultados.
En cuanto a la electrónica del módulo Liquid Cooled ATE MK100 de BMW, identificamos los componentes más susceptibles a problemas y los sustituimos de manera predeterminada. Además, nos aseguramos de localizar y resolver el error inicial en cada reparación.
El precio para reparar un módulo Liquid Cooled ATE MK100 de una BMW es de 350€ + IVA y gastos de envío. Trabajamos con precios cerrados gracias a nuestro enfoque de reconstrucción completa del módulo ABS. Confía en nosotros para obtener una solución transparente y eficaz para la reparación de tu BMW.
Nito Motor ofrece una garantía de 12 meses desde la fecha de emisión de la factura para la reparación del módulo ABS en motos de la marca BMW.
Para hacer efectiva la garantía, en caso de ser necesario, es imprescindible presentar la factura de compra junto con un informe del diagnóstico del dispositivo que muestre los fallos.
NOTA IMPORTANTE:
*Nito Motor S.L. no se hará responsable del coste del montaje y desmontaje del modulador en periodo de garantía, asumiendo dicho coste el taller o el cliente final. Sólo se responsabilizará del correcto funcionamiento del dispositivo en dicho periodo.
*La garantía quedará anulada cuando se observen signos evidentes de que el módulo ABS contiene cualquier otro líquido que no sea líquido de frenos (agua, disolvente de limpieza…). Recomendamos que nunca se limpie el módulo Liquid Cooled ATE MK100 con hidrolimpiadoras.
Para el envío del módulo Liquid Cooled ATE MK100 de tu BMW, es necesario vaciar completamente el líquido de frenos. Recomendamos tapar todos los orificios con papel para evitar la entrada de suciedad y prevenir posibles fugas de líquido que podrían dañar las partes internas del módulo. Asegúrate de proteger adecuadamente el módulo Liquid Cooled ATE MK100 al colocarlo en una caja para su transporte.
Es importante destacar que solo debes enviar el módulo y retirar todos los accesorios adicionales del dispositivo, como soportes y mangueras. En caso de pérdida de alguno de estos componentes durante el envío, Nito Motor no se hará responsable.
Los módulos Liquid Cooled ATE MK100 de BMW que hayan sido previamente manipulados o desmontados para su intento de reparación, o por simple curiosidad, pueden estar sujetos a un suplemento de 50€ + IVA.
La manipulación ha de indicarse por el cliente al realizar el pedido. Sin embargo, si recibimos el módulo en perfectas condiciones y se cumple con lo anteriormente mencionado, nos reservamos el derecho a no aplicar este suplemento. En caso de ser necesario aplicarlo, nos pondremos en contacto contigo para informarte al respecto.
MODELOS DE BMW COMPATIBLES CON ESTE ABS
| R 1200 GS | S 1000 R |
| R 1200 GS Adventure | S 1000 XR |
| R 1200 RT | K 1600 GT |
| R 1200 R | K 1600 GTL |
| R 1200 RS | K 1600 GTL Exclusive |
| S 1000 RR | K 1600 Bagger |
CÓDIGOS DE ERROR COMUNES EN MOTOS BMW Y SU SIGNIFICADO
| Código de error |
| 113 - Fallo en el motor de la bomba/ relé del motor defectuoso |
| 24096 - Fallo en el sensor de presión de los frenos |
| 24100 - Fallo en el sensor de presión de los frenos |
| 5DF0 - Fallo en el motor de la bomba |
| 5DF5 - Fallo interno |
| 5E20 - Fallo en el sensor de presión de frenos |
| 5E24 - Fallo de plausibilidad en el sensor de presión |
| 71 - Fallo en el motor de la bomba/ relé del motor defectuoso |
REPARACIONES DE OTRAS MOTOCICLETAS BMW
Información adicional
| Peso | 5 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 50 × 50 × 50 cm |
| Añade el seguro de montaje y desmontaje | CON SEGURO +100€ (Excluidos Concesionarios y Talleres Oficiales), SIN Seguro |
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