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– SERVICIO ESPECIALIZADO coche

REPARACIÓN ABS PEUGEOT

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  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS PEUGEOT

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Peugeot de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS Peugeot, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Cubrimos toda la gama, del módulo ABS Peugeot 301 a las berlinas ABS Peugeot 408 y ABS Peugeot 607. Recupera la seguridad de tu coche con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
  • Módulo ABS estándar
  • Módulo ATE MK61
Limpiar
SKU: ABS-PEUGEOT

COMPATIBILIDAD PEUGEOT

Modelos de Peugeot compatibles con esta reparación


Estos son los modelos de Peugeot para los que reparamos el módulo ABS Peugeot: urbanos, compactos, berlinas, monovolúmenes, SUV y comerciales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.

Peugeot 1007

Peugeot 1007

2005–2009

Módulo ABS estándar

Peugeot 106

Peugeot 106

1991–2003

Módulo ABS estándar

Peugeot 107

Peugeot 107

2005–2014

Módulo ABS estándar

Peugeot 108

Peugeot 108

2014–2021

Módulo ABS estándar

Peugeot 2008

Peugeot 2008

2013–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 205

Peugeot 205

1990–1998

Módulo ABS estándar

Peugeot 206

Peugeot 206

1998–2012

Módulo ABS estándar

Peugeot 206+

Peugeot 206+

2009–2013

Módulo ABS estándar

Peugeot 207

Peugeot 207

2006–2015

Módulo ABS estándar

Peugeot 208

Peugeot 208

2012–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 3008

Peugeot 3008

2009–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 306

Peugeot 306

1993–2002

Módulo ABS estándar

Peugeot 307

Peugeot 307

2001–2008

Módulo ABS estándar

Peugeot 308

Peugeot 308

2007–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 4007

Peugeot 4007

2007–2012

Módulo ATE MK61

Peugeot 4008

Peugeot 4008

2012–2017

Módulo ABS estándar

Peugeot 405

Peugeot 405

1989–1997

Módulo ABS estándar

Peugeot 406

Peugeot 406

1995–2004

Módulo ABS estándar

Peugeot 407

Peugeot 407

2004–2011

Módulo ABS estándar

Peugeot 5008

Peugeot 5008

2009–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 508

Peugeot 508

2010–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot 605

Peugeot 605

1989–1999

Módulo ABS estándar

Peugeot 607

Peugeot 607

1999–2010

Módulo ABS estándar

Peugeot 806

Peugeot 806

1994–2002

Módulo ABS estándar

Peugeot 807

Peugeot 807

2002–2014

Módulo ABS estándar

Peugeot Bipper

Peugeot Bipper

2008–2018

Módulo ABS estándar

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer

1994–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Traveller

2020–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot Expert

Peugeot Expert

1995–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot Ion

Peugeot Ion

2010–2018

Módulo ABS estándar

Peugeot Partner

Peugeot Partner

1996–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner Tepee

2008–2018

Módulo ABS estándar

Peugeot RCZ

Peugeot RCZ

2010–2015

Módulo ABS estándar

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

2018–2026

Módulo ABS estándar

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller

2016–2026

Módulo ABS estándar

Un mismo fabricante, dos módulos distintos

Peugeot no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Peugeot: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    Modelos1007, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 206+ y 26 más

    Solicitar reparación
  • Módulo ATE MK61

    La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.

    Modelos4007

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

ENVIAR FOTO DEL MÓDULO

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de anomalía ABS Peugeot


Identificar a tiempo una anomalía ABS Peugeot puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El aviso aparece igual en un ABS Peugeot 2008 que en un ABS Peugeot 3008. Los indicios más comunes incluyen:

Testigo ABS encendido

La luz naranja o roja permanece fija en el cuadro de instrumentos, normalmente con el mensaje de anomalía del sistema antibloqueo.

Fallo en el velocímetro

En muchos modelos de Peugeot, la centralita ABS gestiona la señal de velocidad; si esta falla, el velocímetro deja de funcionar.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pedal de freno duro

Se aprecia una gran resistencia al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Peugeot.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS PEUGEOT QUE REPARAMOS


Códigos DTC más frecuentes de Peugeot

C0035

Circuito del sensor de velocidad rueda delantera izquierda

C0040

Circuito del sensor de velocidad rueda delantera derecha

C0045

Circuito del sensor de velocidad rueda trasera izquierda

C0050

Circuito del sensor de velocidad rueda trasera derecha

C0060 / C0065

Electroválvula ABS rueda delantera izquierda (#1/#2)

C0070 / C0075

Electroválvula ABS rueda delantera derecha (#1/#2)

C0080 / C0085

Electroválvula ABS rueda trasera izquierda (#1/#2)

C0090 / C0095

Electroválvula ABS rueda trasera derecha (#1/#2)

C0110

Fallo en el motor de la bomba hidráulica ABS

C0121

Fallo en el circuito del relé de válvulas

C1300

Sensor de presión 1: fallo de circuito

C1301

Incoherencia entre el interruptor del pedal de freno y el sensor de presión (muy común en Bosch 8 ESP y ATE MK60)

C1302

Señal del sensor de presión de frenado: circuito abierto, cortocircuito a positivo o a masa

C1303

Sensor de presión 1: entrada alta

C1304

Sensor de presión 1: circuito intermitente

C1305

Sensor de presión 2: fallo de circuito

C1306

Sensor de presión 2: rango/rendimiento

C1307

Sensor de presión 2: entrada baja

C1308

Sensor de presión 2: entrada alta

C1330

Sensor de velocidad rueda delantera derecha: fallo eléctrico

C1331

Sensor de velocidad rueda delantera derecha: fallo de coherencia

C1381

Bomba de recirculación ABS/ASR: fallo eléctrico (muy frecuente en Bosch 8.0)

C1384

Información del interruptor de luz de freno (BLS)

C1398

Fallo de programación: configuración del vehículo incorrecta (centralita ESP81)

C1410

Sensor de temperatura: cortocircuito, entrada alta o baja

C1505

Acumulador EHB (freno hidráulico electrónico): problema de carga

C1506

Salida de velocidad del vehículo: entrada alta

C1507

Salida de velocidad del vehículo: entrada baja

C1508

Salida de velocidad del vehículo: rango/rendimiento

U0121

Ausencia de comunicación con la centralita ABS

U0122

Ausencia de comunicación con la centralita ABS/ESP

U0415

Valor recibido del ABS incorrecto

U0416

Valor recibido del ESP incorrecto

U1113

Sin comunicación CAN con la centralita ABS/ESP

U1213

Valor recibido de la centralita ESP incorrecto

F01C

Sin comunicación con el ABS o el ESP (código interno BSI, no caracterizado)

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Google

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Legitimación: Únicamente trataremos sus datos con su consentimiento previo, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto.

Destinatarios: Con carácter general, sólo el personal de nuestra entidad que esté debidamente autorizado podrá tener conocimiento de la información que le pedimos.

Derechos: Tiene derecho a saber qué información tenemos sobre usted, corregirla y eliminarla, tal y como se explica en la información adicional disponible en nuestra página web.

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preguntas frecuentes reparación ABS Peugeot


El coste de nuestra remanufactura supone aproximadamente una cuarta parte del precio de un módulo ABS Peugeot nuevo de fábrica. Además, operamos con una política de riesgo cero: no pagas nada por adelantado. El abono se realiza únicamente cuando el módulo ha sido diagnosticado, reparado y verificado con éxito en el banco de pruebas.

Sí, reparamos el ABS Peugeot de absolutamente todos los vehículos de la marca. Nuestro sistema nos permite diagnosticar desde un módulo ABS Peugeot 208, 2008 o módulo ABS Peugeot 3008, hasta vehículos comerciales como la ABS Peugeot Boxer, y modelos clásicos o berlinas (106, 107, 301, 405, 408, 607 y 406).

No realizamos simples soldaduras temporales, sino una remanufactura integral. Nuestro protocolo incluye la reparación de la parte hidráulica (bloque de válvulas), la reconstrucción de la parte mecánica (motor de la bomba) y la reparación de la placa electrónica, sustituyendo todos los componentes de desgaste hasta dejarlo como nuevo.

Sí. El mensaje de anomalía ABS Peugeot (muy común como anomalía ABS Peugeot 406 o el encendido de la luz ABS Peugeot 208) suele indicar una pérdida de comunicación, fallo en el sensor de presión interno o un bloqueo del motor. En nuestro centro técnico de reparaciones solucionamos este fallo interno de forma definitiva.

Ofrecemos 1 año de garantía certificada en la reparación de tu módulo. Al sustituir internamente las piezas propensas a fallar y someter la unidad a estrictas pruebas de presión, aseguramos una fiabilidad equivalente a la de un recambio nuevo.

No. Al reconstruir el módulo ABS Peugeot original de tu vehículo, la unidad conserva el número de bastidor (VIN) y la codificación exacta de fábrica. Es un componente Plug & Play: al recibirlo solo tendrás que instalarlo, purgar el líquido de frenos y borrar el histórico de errores.

Para los fallos y modelos más habituales, el proceso completo de diagnóstico, reconstrucción y verificación en banco de pruebas se lleva a cabo en un plazo ágil de 24 a 48 horas desde la recepción de la unidad en nuestras instalaciones.

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