ABS-REPARATUR PEUGEOT
PEUGEOT ABS-MODUL
350,00 € zzgl. MwSt.
Wir beheben jeden Fehler am Peugeot-ABS dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Um das ABS-Modul von Peugeot zu reparieren, müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und setzen es exakt instand, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Wir decken die gesamte Palette ab, vom ABS-Modul des Peugeot 301 bis zu den Limousinen ABS Peugeot 408 und ABS Peugeot 607. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.
Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist
- Reparatur in 24/48 h
- Keine Vorauszahlung
- Bis zu 2 Jahre Garantie
- Festpreis ohne Überraschungen
Sind Sie Fachbetrieb?
Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.
KOMPATIBILITÄT PEUGEOT
Peugeot-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind
Dies sind die Peugeot-Modelle, für die wir das ABS-Modul von Peugeot reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, Vans, SUVs und Nutzfahrzeuge. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.
Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.
Peugeot 1007
2005–2009
Standard-ABS-Modul
Peugeot 106
1991–2003
Standard-ABS-Modul
Peugeot 107
2005–2014
Standard-ABS-Modul
Peugeot 108
2014–2021
Standard-ABS-Modul
Peugeot 2008
2013–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 205
1990–1998
Standard-ABS-Modul
Peugeot 206
1998–2012
Standard-ABS-Modul
Peugeot 206+
2009–2013
Standard-ABS-Modul
Peugeot 207
2006–2015
Standard-ABS-Modul
Peugeot 208
2012–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 3008
2009–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 306
1993–2002
Standard-ABS-Modul
Peugeot 307
2001–2008
Standard-ABS-Modul
Peugeot 308
2007–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 4007
2007–2012
ATE MK61-Modul
Peugeot 4008
2012–2017
Standard-ABS-Modul
Peugeot 405
1989–1997
Standard-ABS-Modul
Peugeot 406
1995–2004
Standard-ABS-Modul
Peugeot 407
2004–2011
Standard-ABS-Modul
Peugeot 5008
2009–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 508
2010–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot 605
1989–1999
Standard-ABS-Modul
Peugeot 607
1999–2010
Standard-ABS-Modul
Peugeot 806
1994–2002
Standard-ABS-Modul
Peugeot 807
2002–2014
Standard-ABS-Modul
Peugeot Bipper
2008–2018
Standard-ABS-Modul
Peugeot Boxer
1994–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot e-Traveller
2020–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot Expert
1995–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot Ion
2010–2018
Standard-ABS-Modul
Peugeot Partner
1996–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot Partner Tepee
2008–2018
Standard-ABS-Modul
Peugeot RCZ
2010–2015
Standard-ABS-Modul
Peugeot Rifter
2018–2026
Standard-ABS-Modul
Peugeot Traveller
2016–2026
Standard-ABS-Modul
Ein Hersteller, zwei verschiedene Module
Peugeot verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.
-
Standard-ABS-Modul
Das Serien-ABS der meisten Peugeot-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.
Reparatur anfragenModelle1007, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 206+ und 26 weitere
-
ATE MK61-Modul
Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.
Moduldetails ansehenModelle4007
So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

UNSER ARBEITSABLAUF
NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH
Einfach · Schnell · Effizient
AUFTRAG ERTEILEN
Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.
ABHOLUNG IN DER WERKSTATT
Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.
TECHNISCHES REPARATURZENTRUM
Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.
ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG
Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.
WARUM FÄLLT ES AUS?
Symptome einer ABS-Störung bei Peugeot
Eine ABS-Störung bei Peugeot rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die Warnung erscheint beim ABS des Peugeot 2008 genauso wie beim ABS des Peugeot 3008. Die häufigsten Anzeichen sind:
ABS-Warnleuchte an
Die orangefarbene oder rote Leuchte bleibt im Kombiinstrument dauerhaft an, meist mit der Störungsmeldung des Antiblockiersystems.
Ausfall des Tachometers
Bei vielen Peugeot-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.
Unberechenbares Bremsverhalten
Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.
Hartes Bremspedal
Beim Betätigen des Pedals ist ein starker Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Peugeot hinweist.
PREIS ABS-REPARATUR
ABS-Modul Reparatur Preis
Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?
TYPISCHE ABS-FEHLER BEI PEUGEOT, DIE WIR REPARIEREN
Häufigste DTC-Codes bei Peugeot
Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne links
Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne rechts
Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten links
Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten rechts
ABS-Magnetventil Rad vorne links (#1/#2)
ABS-Magnetventil Rad vorne rechts (#1/#2)
ABS-Magnetventil Rad hinten links (#1/#2)
ABS-Magnetventil Rad hinten rechts (#1/#2)
Fehler am Motor der ABS-Hydraulikpumpe
Fehler im Stromkreis des Ventilrelais
Drucksensor 1: Stromkreisfehler
Unplausibilität zwischen Bremspedalschalter und Drucksensor (sehr häufig bei Bosch 8 ESP und ATE MK60)
Signal des Bremsdrucksensors: Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus oder nach Masse
Drucksensor 1: Eingang hoch
Drucksensor 1: Stromkreis sporadisch
Drucksensor 2: Stromkreisfehler
Drucksensor 2: Bereich/Leistung
Drucksensor 2: Eingang niedrig
Drucksensor 2: Eingang hoch
Raddrehzahlsensor vorne rechts: elektrischer Fehler
Raddrehzahlsensor vorne rechts: Plausibilitätsfehler
ABS/ASR-Rückförderpumpe: elektrischer Fehler (sehr häufig bei Bosch 8.0)
Information des Bremslichtschalters (BLS)
Programmierfehler: falsche Fahrzeugkonfiguration (Steuergerät ESP81)
Temperatursensor: Kurzschluss, Eingang hoch oder niedrig
EHB-Speicher (elektrohydraulische Bremse): Ladeproblem
Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Eingang hoch
Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Eingang niedrig
Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Bereich/Leistung
Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät
Keine Kommunikation mit dem ABS/ESP-Steuergerät
Vom ABS empfangener Wert fehlerhaft
Vom ESP empfangener Wert fehlerhaft
Keine CAN-Kommunikation mit dem ABS/ESP-Steuergerät
Vom ESP-Steuergerät empfangener Wert fehlerhaft
Keine Kommunikation mit ABS oder ESP (interner BSI-Code, nicht spezifiziert)
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★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews
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