– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LANCIA

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS LANCIA

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Lancia de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Lancia, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Lancia ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-LANCIA

COMPATIBILIDAD LANCIA

Modelos de Lancia compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Lancia para los que reparamos el módulo ABS Lancia: urbanos, berlinas, monovolúmenes y deportivos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Lancia Dedra

Lancia Dedra

1989 – 1999

Lancia Delta

Lancia Delta

1979 – 2026

Lancia Flavia

Lancia Flavia

2012 – 2014

Lancia Kappa

Lancia Kappa

1994 – 2000

Lancia Lybra

Lancia Lybra

1999 – 2005

Lancia Musa

Lancia Musa

2004 – 2012

Lancia Phedra

Lancia Phedra

2002 – 2010

Lancia Thema

Lancia Thema

1984 – 2014

Lancia Thesis

Lancia Thesis

2001 – 2009

Lancia Voyager MPV

Lancia Voyager MPV

2011 – 2015

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

1995 – 2026

Lancia Zeta

Lancia Zeta

1994 – 2002

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Lancia

Identificar a tiempo un fallo del ABS Lancia puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Lancia ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Lancia que deja de dar señal, la humedad acumulada en el bloque hidráulico de un coche que ha pasado mucho tiempo parado o un motor de bomba que ya no responde pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Lancia son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Lancia permanece fijo en el cuadro de instrumentos aunque el coche siga frenando con normalidad: el sistema antibloqueo está desactivado.

Fallo en el circuito de la bomba ABS

El motor de la bomba deja de responder y el equipo registra C0110, un fallo real del circuito que impide que el sistema antibloqueo de tu Lancia entre en funcionamiento.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación con el módulo ABS

El equipo registra U0121 y el resto de módulos del coche dejan de dialogar con la centralita ABS de tu Lancia, con síntomas de avería general aunque el fallo esté localizado solo en el módulo de frenos.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LANCIA QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Lancia

C0035

Sensor velocidad rueda delantera izquierda, circuito abierto

C0040

Sensor velocidad rueda delantera derecha, circuito abierto

C0110

Fallo en el circuito del motor de la bomba ABS

C0186

Sensor de presión de frenado defectuoso

U0121

Pérdida de comunicación con el módulo ABS

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Lancia

Sí, es bastante habitual. Cuando un coche pasa mucho tiempo sin circular, la humedad puede acumularse en el bloque hidráulico y los componentes internos del módulo ABS pueden deteriorarse por falta de uso, generando fallos que no existían antes de la parada prolongada. En estos casos, antes de dar por perdido el módulo, conviene revisarlo, ya que muchas veces se recupera sin problema.

El código U0121 indica que otros módulos del vehículo (como el motor o la caja de cambios) han perdido la comunicación con la centralita ABS, aunque el fallo esté localizado únicamente en esta última. Por eso puede parecer un problema «general» del coche cuando en realidad basta con reparar el módulo ABS para que la comunicación se restablezca.

Reparar es precisamente la mejor opción en el caso de Lancia, ya que encontrar módulos ABS nuevos o de segunda mano compatibles para modelos como el Kappa, Lybra o Thesis puede ser complicado y caro. Nuestro proceso de remanufactura trabaja sobre tu propio módulo, evitando así la dependencia de recambios difíciles de localizar.

Sí, aunque el frenado normal (sin ABS) siga funcionando, el testigo encendido indica que el sistema antibloqueo está desactivado, lo que significa que en una frenada de emergencia las ruedas podrían bloquearse sin el control adicional del ABS. No es una avería que deba posponerse, aunque el coche «frene bien» en el día a día.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Trabajamos con toda la gama Lancia, incluyendo modelos menos habituales en el mercado español como el Phedra, Zeta, Kappa o Thesis, además de los más conocidos Ypsilon, Delta, Musa y Lybra.

El fallo en el circuito del motor de la bomba ABS es una avería real que impide el correcto funcionamiento del sistema, pero no significa que haya que sustituir el módulo completo. En la mayoría de los casos se puede reparar interviniendo directamente sobre la bomba y su circuito, devolviendo el módulo a su funcionamiento original.