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RÉPARATION ABS LANCIA

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS LANCIA

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Lancia grâce à notre remanufacturation complète. Pour la réparation ABS Lancia, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Lancia, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-LANCIA

COMPATIBILITÉ LANCIA

Modèles Lancia compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Lancia pour lesquels nous réparons le module ABS Lancia : citadines, berlines, monospaces et sportives. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Lancia Dedra

Lancia Dedra

1989 – 1999

Lancia Delta

Lancia Delta

1979 – 2026

Lancia Flavia

Lancia Flavia

2012 – 2014

Lancia Kappa

Lancia Kappa

1994 – 2000

Lancia Lybra

Lancia Lybra

1999 – 2005

Lancia Musa

Lancia Musa

2004 – 2012

Lancia Phedra

Lancia Phedra

2002 – 2010

Lancia Thema

Lancia Thema

1984 – 2014

Lancia Thesis

Lancia Thesis

2001 – 2009

Lancia Voyager MPV

Lancia Voyager MPV

2011 – 2015

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

1995 – 2026

Lancia Zeta

Lancia Zeta

1994 – 2002

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de défaillance de l’ABS Lancia

Détecter à temps une panne de l’ABS Lancia peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Lancia allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il vient rarement seul : un capteur ABS Lancia qui n’envoie plus de signal, l’humidité accumulée dans le bloc hydraulique d’une voiture restée longtemps immobilisée ou un moteur de pompe qui ne répond plus peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Lancia sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Lancia reste allumé en permanence au tableau de bord alors que la voiture freine normalement : le système antiblocage est désactivé.

Défaut du circuit de la pompe ABS

Le moteur de la pompe ne répond plus et l’unité enregistre C0110, un véritable défaut du circuit qui empêche le système antiblocage de votre Lancia de fonctionner.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication avec le module ABS

L’unité enregistre U0121 et les autres modules de la voiture cessent de dialoguer avec le calculateur ABS de votre Lancia, avec des symptômes de panne générale alors que le défaut se situe uniquement dans le module de freinage.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES D’ABS LANCIA QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Lancia les plus fréquents

C0035

Capteur de vitesse de roue avant gauche, circuit ouvert

C0040

Capteur de vitesse de roue avant droite, circuit ouvert

C0110

Défaut du circuit du moteur de la pompe ABS

C0186

Capteur de pression de freinage défectueux

U0121

Perte de communication avec le module ABS

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Lancia

Oui, c’est assez courant. Lorsqu’une voiture reste longtemps sans rouler, l’humidité peut s’accumuler dans le bloc hydraulique et les composants internes du module ABS peuvent se détériorer faute d’utilisation, provoquant des pannes qui n’existaient pas avant l’immobilisation prolongée. Dans ce cas, avant de considérer le module comme perdu, il vaut la peine de le faire contrôler, car il se récupère souvent sans problème.

Le code U0121 indique que d’autres modules du véhicule (comme le moteur ou la boîte de vitesses) ont perdu la communication avec le calculateur ABS, même si le défaut se situe uniquement dans ce dernier. C’est pourquoi cela peut ressembler à un problème « général » de la voiture alors qu’en réalité il suffit de réparer le module ABS pour rétablir la communication.

La réparation est justement la meilleure option dans le cas de Lancia, car trouver des modules ABS neufs ou d’occasion compatibles pour des modèles comme la Kappa, la Lybra ou la Thesis peut être compliqué et coûteux. Notre processus de remanufacturation travaille sur votre propre module, évitant ainsi de dépendre de pièces de rechange difficiles à trouver.

Oui. Même si le freinage normal (sans ABS) continue de fonctionner, le voyant allumé indique que le système antiblocage est désactivé, ce qui signifie que lors d’un freinage d’urgence les roues pourraient se bloquer sans le contrôle supplémentaire de l’ABS. Ce n’est pas une panne à reporter, même si la voiture « freine bien » au quotidien.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Nous travaillons sur toute la gamme Lancia, y compris des modèles moins courants sur le marché espagnol comme la Phedra, la Zeta, la Kappa ou la Thesis, ainsi que les plus connues Ypsilon, Delta, Musa et Lybra.

La panne du circuit du moteur de la pompe ABS est un véritable défaut qui empêche le bon fonctionnement du système, mais elle ne signifie pas qu’il faille remplacer le module complet. Dans la plupart des cas, elle peut être réparée en intervenant directement sur la pompe et son circuit, ce qui rend au module son fonctionnement d’origine.