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RIPARAZIONE ABS LANCIA

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MODULO ABS LANCIA

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto dell’ABS Lancia con la nostra rigenerazione completa. Per la riparazione ABS Lancia, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore e al codice riportato sull’etichetta. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Lancia, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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Sì, sono un professionista
SKU: ABS-LANCIA

COMPATIBILITÀ LANCIA

Modelli Lancia compatibili con questa riparazione

Questi sono i modelli Lancia per cui ripariamo il modulo ABS Lancia: citycar, berline, monovolume e sportive. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Lancia Dedra

Lancia Dedra

1989 – 1999

Lancia Delta

Lancia Delta

1979 – 2026

Lancia Flavia

Lancia Flavia

2012 – 2014

Lancia Kappa

Lancia Kappa

1994 – 2000

Lancia Lybra

Lancia Lybra

1999 – 2005

Lancia Musa

Lancia Musa

2004 – 2012

Lancia Phedra

Lancia Phedra

2002 – 2010

Lancia Thema

Lancia Thema

1984 – 2014

Lancia Thesis

Lancia Thesis

2001 – 2009

Lancia Voyager MPV

Lancia Voyager MPV

2011 – 2015

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon

1995 – 2026

Lancia Zeta

Lancia Zeta

1994 – 2002

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di guasto dell’ABS Lancia

Individuare in tempo un guasto dell’ABS Lancia può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Lancia accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente arriva da sola: un sensore ABS Lancia che smette di dare segnale, l’umidità accumulata nell’unità idraulica di un’auto rimasta a lungo ferma o un motore della pompa che non risponde più possono manifestarsi in vari modi. I segnali più comuni di un ABS guasto su una Lancia sono:

Spia ABS accesa

La spia ABS Lancia resta accesa fissa sul quadro strumenti anche se l’auto continua a frenare normalmente: il sistema antibloccaggio è disattivato.

Guasto nel circuito della pompa ABS

Il motore della pompa smette di rispondere e l’unità registra C0110, un vero guasto del circuito che impedisce al sistema antibloccaggio della tua Lancia di entrare in funzione.

Frenata imprevedibile

L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.

Perdita di comunicazione con il modulo ABS

L’unità registra U0121 e gli altri moduli dell’auto smettono di dialogare con la centralina ABS della tua Lancia, con sintomi di guasto generale anche se il guasto è localizzato solo nel modulo dei freni.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

GUASTI TIPICI DELL’ABS LANCIA CHE RIPARIAMO

Codici DTC Lancia più frequenti

C0035

Sensore velocità ruota anteriore sinistra, circuito aperto

C0040

Sensore velocità ruota anteriore destra, circuito aperto

C0110

Guasto nel circuito del motore della pompa ABS

C0186

Sensore di pressione frenante difettoso

U0121

Perdita di comunicazione con il modulo ABS

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

domande frequenti riparazione ABS Lancia

Sì, è abbastanza comune. Quando un’auto resta a lungo senza circolare, l’umidità può accumularsi nell’unità idraulica e i componenti interni del modulo ABS possono deteriorarsi per mancanza di utilizzo, generando guasti che prima del lungo fermo non esistevano. In questi casi, prima di dare il modulo per perso, conviene farlo controllare, perché spesso si recupera senza problemi.

Il codice U0121 indica che altri moduli del veicolo (come il motore o il cambio) hanno perso la comunicazione con la centralina ABS, anche se il guasto è localizzato unicamente in quest’ultima. Per questo può sembrare un problema «generale» dell’auto quando in realtà basta riparare il modulo ABS per ripristinare la comunicazione.

Riparare è proprio l’opzione migliore nel caso di Lancia, perché trovare moduli ABS nuovi o usati compatibili per modelli come Kappa, Lybra o Thesis può essere complicato e costoso. Il nostro processo di rigenerazione lavora sul tuo stesso modulo, evitando così di dipendere da ricambi difficili da reperire.

Sì. Anche se la frenata normale (senza ABS) continua a funzionare, la spia accesa indica che il sistema antibloccaggio è disattivato, il che significa che in una frenata d’emergenza le ruote potrebbero bloccarsi senza il controllo aggiuntivo dell’ABS. Non è un guasto da rimandare, anche se l’auto «frena bene» nell’uso quotidiano.

La riparazione costa circa un quarto di quanto costerebbe un modulo nuovo. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo quando l’unità è stata controllata, riparata e collaudata, con 1 anno di garanzia.

Lavoriamo su tutta la gamma Lancia, compresi modelli meno diffusi sul mercato spagnolo come Phedra, Zeta, Kappa o Thesis, oltre alle più conosciute Ypsilon, Delta, Musa e Lybra.

Il guasto nel circuito del motore della pompa ABS è un guasto reale che impedisce il corretto funzionamento del sistema, ma non significa che si debba sostituire il modulo completo. Nella maggior parte dei casi si può riparare intervenendo direttamente sulla pompa e sul suo circuito, riportando il modulo al suo funzionamento originale.