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REPARATUR ABS-MODUL BMW 3ER

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS BMW 3ER

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am BMW ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das BMW ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das BMW ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL 3ER

ABS BMW 3ER

Wir reparieren das ABS-Modul des BMW 3er mit kompletter Instandsetzung der Hydraulikeinheit und der internen Elektronik. Wir stellen Ihr eigenes Steuergerät in jeder Generation wieder her, vom klassischen E30 über den E36 und den E46 bis zu den Karosserien E90, E91 und E92, mit Diesel- (320d) und Benzinmotoren (328i), ohne dass es codiert werden muss oder Sie ein Teil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität suchen müssen. Dies sind die Versionen des BMW 3er, für die wir das ABS-Modul reparieren. Jede kann ein anderes Modul haben: Wählen Sie Ihre aus, und wir zeigen Ihnen, welches verbaut ist. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen.

BMW 3er E30 / E36 / E46

BMW 3er E30 / E36 / E46

1982 - 2006

Standard-ABS-Modul

BMW 3er E90 / E91 / E92 / E93

BMW 3er E90 / E91 / E92 / E93

2005 - 2012

ATE MK61-Modul

BMW 3er F30 / F31 / F34 / G20 / G21

BMW 3er F30 / F31 / F34 / G20 / G21

2012 - 2026

Standard-ABS-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder 3er hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten BMW-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle3er E30 / E36 / E46, 3er F30 / F31 / F34 / G20 / G21

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    Modelle3er E90 / E91 / E92 / E93

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome DEFEKT ABS BMW 3ER

Für den BMW 3er gibt es keinen eigenen, für den Nutzer sichtbaren Katalog von ABS-Fehlercodes: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht. Die häufigsten bei diesem Modell sind:

ABS-Warnleuchte an

Sie leuchtet dauerhaft oder geht sporadisch an und aus, unabhängig vom Zustand der Batterie.

Unregelmäßiges Bremspedal

Längerer Pedalweg als normal oder ein hartes Gefühl beim Treten des Bremspedals.

Ungleichmäßiges Bremsen

Ein Rad bremst früher oder stärker als die anderen und zieht das Auto bei starkem Bremsen zu einer Seite.

Warnleuchte der Stabilitätskontrolle an

Sie leuchtet zusammen mit der ABS-Leuchte auf, da beide Systeme dasselbe elektronische Steuergerät nutzen.

Sporadischer Defekt durch Alterung

Die Warnleuchte erlischt und leuchtet ohne klares Muster wieder auf – typisch für korrodierte Stecker bei älteren Generationen wie dem E30 oder E36.

Verlust der Unterstützung bei Vollbremsungen

Das System greift beim starken Bremsen nicht ein, um das Blockieren der Räder zu verhindern.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten

FAQ ABS-Reparatur BMW 3ER

Am genauesten ist die elektronische Diagnose. Zeigt das Gerät Kommunikationsfehler, fehlenden Druck oder interne Fehler im Pumpenmotor an, benötigen Sie eine Reparatur des BMW 3er Moduls. Bezieht sich der Fehler dagegen ausschließlich auf die Drehzahlmessung eines bestimmten Rades, liegt das Problem wahrscheinlich nur am ABS-Sensor des BMW 3er oder am Magnetring der Antriebswelle.

Ja, das gleichzeitige Aufleuchten mehrerer Leuchten im Kombiinstrument (Bremse, Traktionskontrolle und ABS) ist das häufigste Symptom, wenn das ABS beim BMW E90 ausfällt, ebenso bei den Karosserievarianten Touring (ABS BMW E91) und Coupé (ABS BMW E92). Dieser ABS-Fehler beim BMW E90 deaktiviert automatisch die Notbremsassistenten und erfordert daher sofortige Aufmerksamkeit.

Sie müssen kein neues Gerät kaufen. Das ABS-Steuergerät des BMW E46 lässt sich in spezialisierten technischen Reparaturzentren vollständig reparieren. Das Verstärken der internen Lötstellen und der Austausch gealterter elektronischer Bauteile behebt die ABS-Probleme des BMW E46 dauerhaft zu einem Bruchteil des Preises beim Vertragshändler – eine langlebige ABS-Modul-Reparatur für den BMW E46 mit Garantie.

Selbstverständlich. Auch wenn die Technik des ABS beim BMW E30 und E36 elektronisch weniger komplex ist als bei aktuellen Generationen, verschleißen ihre Relais, Ventile und Hydraulikmotoren mit den Jahren. Ein ABS-Steuergerät des BMW E36 lässt sich einwandfrei zerlegen und neu aufbauen – ideal, um die Originalität klassischer Modelle zu erhalten.

Teilenummern von Herstellern wie Bosch, insbesondere die 265900001 (0 265 900 001), werden von mehreren Motorisierungen geteilt. Physisch ist die Hydraulikeinheit in der Regel identisch und sowohl beim ABS eines BMW 320d Diesel als auch eines BMW 328i Benziner reparierbar. Was sich unterscheidet, ist die interne Software, die an Gewicht und Leistungsabgabe des jeweiligen Motors angepasst ist.

Sobald das ABS-Modul des BMW 3er bei uns eintrifft, sind Diagnose, Öffnen, Neuaufbau und Prüfung auf dem Prüfstand in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) abgeschlossen.

Wenn Sie Ihr originales ABS-MODUL BMW 3ER reparieren lassen, behalten Sie die exakte Werksprogrammierung und Ihre Fahrgestellnummer (VIN). Das bedeutet, dass beim Wiedereinbau keine zusätzliche Codierung nötig ist (Plug & Play). Kaufen Sie ein Gerät vom Autoverwerter, müssen Sie eine Neuprogrammierung bezahlen und laufen zudem ein hohes Risiko, dass dieses Gebrauchtteil schon bald denselben typischen Defekt bekommt.