ABS-REPARATUR CHEVROLET
CHEVROLET ABS-MODUL
350,00 € zzgl. MwSt.
Wir beheben jeden Fehler am Chevrolet ABS dauerhaft durch unsere vollständige Instandsetzung. Für die ABS-Reparatur bei Chevrolet müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Chevrolet ABS-Bremsen mit Garantie zurück.
Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist
- Reparatur in 24/48 h
- Keine Vorauszahlung
- Bis zu 2 Jahre Garantie
- Festpreis ohne Überraschungen
Sind Sie Fachbetrieb?
Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.
KOMPATIBILITÄT CHEVROLET
Chevrolet-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind
Dies sind die Chevrolet-Modelle, für die wir das Chevrolet ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, SUVs, Pick-ups und Sportwagen. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.
Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.
Chevrolet Astro
1989 – 2005
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Avalanche
2001 – 2013
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Aveo
2002 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Blazer
1989 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Bolt EV
2016 – 2023
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Camaro
1993 – 2024
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Captiva
2006 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Colorado
2003 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Corvette
1986 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Cruze
2008 – 2023
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Epica
2006 – 2011
ATE MK61-Modul
Chevrolet Equinox
2004 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Evanda
2003 – 2006
Standard-ABS-Modul
Chevrolet HHR
2005 – 2011
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Impala
1995 – 2020
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Kalos
2002 – 2011
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Kodiak
1990 – 2009
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Lacetti
2002 – 2011
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Lanos
1997 – 2002
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Leganza
1997 – 2002
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Malibu
1997 – 2024
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Matiz
1998 – 2015
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Monte Carlo
1995 – 2007
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Nubira
1997 – 2008
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Optra
2002 – 2023
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Orlando
2011 – 2023
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Rezzo (o Tacuma)
2000 – 2008
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Silverado
1998 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Spark
1998 – 2022
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Suburban
1990 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Tahoe
1995 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Trailblazer
2001 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Traverse
2008 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Trax
2013 – 2026
Standard-ABS-Modul
Chevrolet Volt
2010 – 2019
Standard-ABS-Modul
Ein Hersteller, zwei verschiedene Module
Chevrolet verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.
-
Standard-ABS-Modul
Das Serien-ABS der meisten Chevrolet-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.
Reparatur anfragenModelleAstro, Avalanche, Aveo, Blazer, Bolt EV, Camaro, Captiva, Colorado und 26 weitere
-
ATE MK61-Modul
Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.
Moduldetails ansehenModelleEpica
So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

UNSER ARBEITSABLAUF
NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH
Einfach · Schnell · Effizient
AUFTRAG ERTEILEN
Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.
ABHOLUNG IN DER WERKSTATT
Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.
TECHNISCHES REPARATURZENTRUM
Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.
ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG
Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.
WARUM FÄLLT ES AUS?
Symptome eines defekten Chevrolet ABS
Einen Fehler am Chevrolet ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Chevrolet ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden in unsere Werkstatt kommen, doch sie tritt selten allein auf. Zu den häufigsten Anzeichen gehören:
ABS-Warnleuchte an
Die Chevrolet ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der StabiliTrak-Leuchte.
Ausfall des Tachometers
Bei vielen Chevrolet-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.
Unberechenbares Bremsverhalten
Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.
Hartes Bremspedal
Beim Treten des Pedals spüren Sie einen starken Widerstand, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Chevrolet hinweist.
PREIS ABS-REPARATUR
ABS-Modul Reparatur Preis
Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?
TYPISCHE ABS-FEHLER BEI CHEVROLET, DIE WIR REPARIEREN
Häufigste DTC-Codes bei Chevrolet
Raddrehzahlsensor vorne links, Stromkreisunterbrechung
Raddrehzahlsensor vorne rechts, Stromkreisunterbrechung
Raddrehzahlsensor hinten links, Unterbrechung
Raddrehzahlsensor hinten rechts, Unterbrechung
Unplausibler Drehzahlunterschied zwischen den Rädern
ABS-Pumpenmotor, fehlerhafter Stromkreis
Ventil der ABS-Pumpe, Spannung außerhalb des Bereichs
Niedriger Bremsflüssigkeitsstand vom System erkannt
Relais der ABS-Pumpe defekt / Bremslichtschalter defekt
Bremsdrucksensor defekt
Bremsdruck unplausibel
Lenkwinkelsensor nicht kalibriert
Gierratensensor (Yaw Rate) defekt
Querbeschleunigungssensor außerhalb des Messbereichs
StabiliTrak wegen internem Fehler deaktiviert / Bremspedalsignal nicht plausibel
Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)
Kommunikationsverlust mit dem Motorsteuergerät (ECM)
Kommunikationsverlust mit dem Getriebe (TCM)
Kommunikationsverlust mit dem ABS/EBCM-Modul
Schalter der elektrischen Feststellbremse defekt
DAS SAGEN UNSERE KUNDEN
★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews
Nito Motor Newsletter
ERHALTEN SIE TIPPS ZUR ABS-DIAGNOSE PER E-MAIL
Ein monatlicher Newsletter für Werkstätten und Mechaniker: echte Schadensfälle, technische Datenblätter und Neuigkeiten aus der Diagnose.
PRAKTISCHE TIPPS
Nützliche Ratschläge für den Werkstattalltag.
TECHNISCHE DATENBLÄTTER
Klare und aktuelle Dokumentation.
NEUIGKEITEN
Das Neueste aus Diagnose und Technik.
Kein Spam. Jederzeit abbestellbar.
Neueste Blogartikel
Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten
Was ist das ABS eines Autos und wozu dient es?
Das ABS, das Antiblockiersystem, ist die Technologie, die verhindert, dass die Räder blockieren, wenn Sie kräftig bremsen, damit Sie das…
WeiterlesenWarum machen Bremsbeläge beim Bremsen Geräusche?
Bremsbeläge machen meist Geräusche, wenn an ihnen oder in ihrer Umgebung etwas nicht stimmt; Verschleiß oder Schmutz gehören zu den…
WeiterlesenWarum vibriert das Lenkrad, wenn Sie bremsen?
Vibriert das Lenkrad beim Bremsen, ist das fast immer ein Zeichen, dass mit Bremsen, Rädern oder Fahrwerk des Autos etwas…
WeiterlesenSo funktioniert die Bremsanlage eines Fahrzeugs
Das ABS ist der Teil der Bremsanlage, der bei einer starken Bremsung das Blockieren der Räder verhindert, damit Sie das…
Weiterlesen

