– SPEZIALSERVICE PKW

REPARATUR ABS-MODUL NISSAN X-TRAIL

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS NISSAN X-TRAIL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am NISSAN ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das NISSAN ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das NISSAN ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL X-TRAIL

ABS NISSAN X-TRAIL

Wir führen die ABS-Reparatur am Nissan X-Trail durch und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Steuergerät zurück – mit restaurierter Hydraulikeinheit und Platine, ohne auf ein Ersatzteil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Dieser Geländewagen wurde in mehreren Generationen mit jeweils eigenem Modul gebaut: Das ABS des Nissan X-Trail T30 (2001-2007) ist das Gerät, das wir in der Werkstatt am häufigsten erhalten, gefolgt vom ABS-Modul des Nissan X-Trail 2007, das bereits zur zweiten Generation T31 (2007-2013) gehört und einen Großteil der Systemarchitektur mit dem ABS-Modul des Nissan X-Trail T30 teilt, das es ablöst. Bevor Sie das Steuergerät verdächtigen, sollten Sie das zugehörige Relais prüfen, denn ein defektes Relais kann dieselben Symptome hervorrufen wie ein interner Defekt; bleibt der Fehler nach dem Austausch bestehen, liegt er meist im Modul selbst. Dies ist die Nissan-X-Trail-Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail

2000 – 2026

Standard-ABS-Modul

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines DEFEKTS am ABS NISSAN X-TRAIL

Der Nissan X-Trail bietet dem Nutzer serienmäßig kein zugängliches Lesegerät für ABS-Fehlercodes; am zuverlässigsten erkennen Sie einen Defekt daher an den Symptomen beim Fahren, wobei Sie auch das ABS-Relais des Nissan X-Trail prüfen sollten, bevor Sie das Steuergerät verdächtigen. Die häufigsten Symptome eines defekten ABS am Nissan X-Trail sind:

ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft

Die ABS-Warnleuchte bleibt im Kombiinstrument an und erlischt auch nach einem Neustart des Motors nicht. Beginnen Sie am besten mit dem ABS-Sensor des Nissan X-Trail an dem Rad, das dem Geräusch am nächsten ist; erlischt die Warnleuchte nach der Prüfung jedoch nicht, liegt die Ursache meist im Steuergerät selbst.

Härteres Bremspedal oder unregelmäßiger Pedalweg

Das Pedal gibt weiter nach als gewöhnlich oder lässt sich schwerer treten, weil im Hydraulikkreis Druck verloren geht – eines der von Besitzern eines X-Trail mit höherer Laufleistung am häufigsten genannten Symptome.

Ungleichmäßige Bremswirkung zwischen den Rädern

Ein Rad bremst früher oder stärker als die übrigen – ein Ungleichgewicht, das vor allem bei Vollbremsungen oder auf nassem bzw. schlammigem Untergrund auffällt.

Sporadischer elektrischer Fehler am Relais

Bevor Sie davon ausgehen, dass das Steuergerät defekt ist, lohnt sich ein Blick auf den Zustand des Relais: Ein defektes Bauteil kann einen Moduldefekt vortäuschen, indem es das ABS ohne erkennbares Muster ein- und aussetzen lässt. Besteht die Störung nach dem Austausch weiter, deutet die Diagnose direkt auf den Elektronikblock hin.

Geländeeinsatz: mehr Defekte durch Schlamm und Wasserdurchfahrten

Bei einem Fahrzeug, das für Pisten, Schlamm oder das Durchqueren überfluteter Bereiche gedacht ist, arbeiten die Raddrehzahlsensoren und das ABS-Steuergerät selbst unter härteren Bedingungen als im reinen Stadtbetrieb. Feuchtigkeit und ständige Vibrationen beschleunigen den Verschleiß der internen Verbindungen – einer der Gründe, warum dieser SUV mehr ABS-Defekte ansammelt als andere Straßenmodelle.

Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle zusammen mit dem ABS an

Die ABS-Meldung kann zusammen mit der Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle (VDC) erscheinen, da sich beide Systeme beim X-Trail dasselbe Steuergerät teilen.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

Nito Motor Newsletter

ERHALTEN SIE TIPPS ZUR ABS-DIAGNOSE PER E-MAIL

Ein monatlicher Newsletter für Werkstätten und Mechaniker: echte Schadensfälle, technische Datenblätter und Neuigkeiten aus der Diagnose.

PRAKTISCHE TIPPS

Nützliche Ratschläge für den Werkstattalltag.

TECHNISCHE DATENBLÄTTER

Klare und aktuelle Dokumentation.

NEUIGKEITEN

Das Neueste aus Diagnose und Technik.

Grundlegende Informationen zum Datenschutz

Verantwortlicher: NITO MOTOR SL

Zweck: Ihre Daten werden verwendet, um Ihre Anfragen zu bearbeiten und Ihnen unsere Leistungen zu erbringen, einschließlich des Online-Handels.

Wissenswertes: Wir senden Ihnen Mitteilungen, die für Sie von Interesse sind, nur mit Ihrer vorherigen Zustimmung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Rechtsgrundlage: Wir verarbeiten Ihre Daten nur mit Ihrer vorherigen Einwilligung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Empfänger: Im Allgemeinen haben nur ordnungsgemäß befugte Mitarbeiter unseres Unternehmens Kenntnis von den Informationen, die wir von Ihnen anfordern.

Rechte: Sie haben das Recht zu erfahren, welche Informationen wir über Sie gespeichert haben, sie zu berichtigen und löschen zu lassen, wie in den zusätzlichen Informationen auf unserer Website erläutert.

Zusätzliche Informationen: Weitere Informationen im Bereich „DATENSCHUTZERKLÄRUNG“ unserer Website.

Einwilligung Datenschutzerklärung

Kein Spam. Jederzeit abbestellbar.

Neueste Blogartikel

Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten

FAQ ABS-Reparatur NISSAN X-TRAIL

Das ist möglich, und es lohnt sich sogar, es zu prüfen, bevor man von einem schwereren Defekt ausgeht. Ein defektes Relais kann das ABS-System sporadisch ein- oder ausschalten lassen; bleibt der Fehler nach Prüfung oder Austausch des Relais jedoch bestehen, liegt das Problem meist im ABS-Modul selbst.

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, das kommt recht häufig vor: Mit den Jahren und Kilometern können die Stecker des ABS-Moduls korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was Fehler verursacht, die nicht immer konstant auftreten. Es ist einer der häufigsten Defekte beim X-Trail T30.

Der Einsatz auf Pisten, im Schlamm oder bei Wasserdurchfahrten setzt sowohl die Raddrehzahlsensoren als auch das ABS-Steuergerät selbst härteren Bedingungen aus als bei einem Stadtfahrzeug und begünstigt elektrische Fehler durch Feuchtigkeit oder Vibrationen. Das ist einer der Gründe, warum dieses Modell recht häufig Sensor- oder interne Kommunikationscodes aufweist.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Weg oder härter als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder die gleichzeitig leuchtende Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle auftreten, da sich beide Systeme meist dasselbe Steuergerät teilen.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Nissan X-Trail kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues kosten würde. Außerdem zahlen Sie bei Nito Motor nichts im Voraus: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.