– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR OPEL

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

OPEL ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Fehler am Opel-ABS dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Für die Reparatur müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das ABS-Steuergerät von Opel und setzen es exakt instand, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Wir betreuen Pkw und Nutzfahrzeuge wie den ABS Opel Vivaro. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-OPEL

KOMPATIBILITÄT OPEL

Opel-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Opel-Modelle, für die wir das ABS-Modul von Opel reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, Vans, SUVs und Nutzfahrzeuge. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Opel Adam

Opel Adam

2012 - 2019

Standard-ABS-Modul

Opel Agila

Opel Agila

2000 - 2014

Standard-ABS-Modul

Opel Ampera-e

Opel Ampera-e

2017 - 2020

Standard-ABS-Modul

Opel Antara

Opel Antara

2006 - 2015

Standard-ABS-Modul

Opel Astra

Opel Astra

1991 – 11/2009 / 10/2015 – 2026

Standard-ABS-Modul
Opel Astra J

Opel Astra J

12/2009 – 09/2015

ATE MK61-Modul

Opel Cascada

Opel Cascada

2013 - 2019

ATE MK61-Modul

Opel Combo

Opel Combo

1986 – 2011 / 06/2018 – 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Combo D

Opel Combo D

01/2012 – 05/2018

ATE MK61-Modul

Opel Combo Life

Opel Combo Life

2018 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Corsa

Opel Corsa

1990 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Crossland X

Opel Crossland X

2017 - 2024

Standard-ABS-Modul

Opel Frontera

Opel Frontera

1991 - 2004 / 2024 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Grandland X

Opel Grandland X

2017 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel GT Convertible / Cabriolet

Opel GT Convertible / Cabriolet

2007 - 2009

Standard-ABS-Modul

Opel Insignia

Opel Insignia

2008 - 2022

Standard-ABS-Modul

Opel Kadett

Opel Kadett

1986 - 1991

Standard-ABS-Modul

Opel Karl

Opel Karl

2015 - 2019

Standard-ABS-Modul

Opel Meriva

Opel Meriva

2003 - 2017

Standard-ABS-Modul

Opel Mokka

Opel Mokka

2012 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Monterey

Opel Monterey

1992 - 1999

Standard-ABS-Modul

Opel Movano

Opel Movano

1998 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Omega

Opel Omega

1986 - 2003

Standard-ABS-Modul

Opel Senator

Opel Senator

1984 - 1993

Standard-ABS-Modul

Opel Signum

Opel Signum

2003 - 2008

Standard-ABS-Modul

Opel Sintra

Opel Sintra

1996 - 1999

Standard-ABS-Modul

Opel Speedster

Opel Speedster

2000 - 2005

Standard-ABS-Modul

Opel Tigra

Opel Tigra

1994 - 2001

Standard-ABS-Modul

Opel Tigra Twintop

Opel Tigra Twintop

2004 - 2009

Standard-ABS-Modul

Opel Vectra

Opel Vectra

1988 - 2008

Standard-ABS-Modul

Opel Vivaro

Opel Vivaro

2001 - 2026

Standard-ABS-Modul

Opel Zafira / Zafira Family

Opel Zafira / Zafira Family

1999 – 2014

Standard-ABS-Modul

Opel Zafira Tourer C

Opel Zafira Tourer C

2011 – 2019

ATE MK61-Modul

Opel Zafira Life

Opel Zafira Life

2019 - 2026

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Opel verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Opel-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleAdam, Agila, Ampera-e, Antara, Astra, Combo, Combo Life, Corsa und 22 weitere

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleAstra J, Cascada, Combo D, Zafira Tourer C

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Opel-ABS

Einen Defekt am Opel-ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Diese Warnungen sehen wir täglich beim ABS des Opel Insignia und beim ABS des Opel Zafira. Die häufigsten Anzeichen sind:

ABS-Warnleuchte an

Die orangefarbene oder rote Leuchte bleibt im Kombiinstrument dauerhaft an, oft zusammen mit der Traktionskontrollleuchte.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Opel-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Betätigen des Pedals ist ein starker Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Opel hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI OPEL, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Opel

C0035

Raddrehzahlsensor vorne links, Stromkreisunterbrechung

C0040

Raddrehzahlsensor vorne rechts, Stromkreisunterbrechung

C0045

Raddrehzahlsensor hinten links, Unterbrechung

C0050

Raddrehzahlsensor hinten rechts, Unterbrechung

C0060

Unplausibler Drehzahlunterschied zwischen den Rädern

C0110

ABS-Pumpenmotor, fehlerhafter Stromkreis

C0121

Ventil der ABS-Pumpe, Spannung außerhalb des Bereichs

C0128

Niedriger Bremsflüssigkeitsstand vom System erkannt

C0161

Relais der ABS-Pumpe defekt / Bremslichtschalter defekt

C0186

Bremsdrucksensor defekt

C0196

Bremsdruck unplausibel

C0221

Lenkwinkelsensor nicht kalibriert

C0226

Gierratensensor (Yaw Rate) defekt

C0242

Querbeschleunigungssensor außerhalb des Messbereichs

C0245

ESP wegen internem Fehler deaktiviert / Bremspedalsignal unplausibel

C0800

Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)

U0100

Kommunikationsverlust mit dem Motorsteuergerät (ECM)

U0101

Kommunikationsverlust mit dem Getriebe (TCM)

U0121

Kommunikationsverlust mit dem ABS/ESP-Modul

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Opel

Die Kosten unseres ABS-Reparaturservice für Opel betragen etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kostet. Außerdem gilt bei uns eine Null-Risiko-Politik: Sie zahlen absolut nichts im Voraus. Bezahlt wird erst, wenn das Teil erfolgreich geprüft, diagnostiziert und repariert wurde.

Ja, wir reparieren das Opel-ABS-Steuergerät jedes Fahrzeugs der Marke. Mit unserem Prüfstand bedienen wir sowohl Verkaufsschlager wie das ABS des Opel Zafira (und Zafira B), Opel Meriva (und Meriva B), Opel Insignia und Opel Mokka als auch Nutzfahrzeuge wie den Opel Vivaro. Außerdem reparieren wir Einheiten von Geländewagen und nicht mehr gebauten Modellen wie dem Opel Frontera (und Frontera B), Opel Antara, Opel Agila und dem Opel Omega B.

Wir machen keine einfachen provisorischen Lötstellen oder Flickarbeiten. Wir reparieren das Modul vollständig und behandeln seine drei kritischen Komponenten ganzheitlich:

  • Reparatur des hydraulischen Teils (Ventilblock).
  • Instandsetzung des mechanischen Teils (Pumpenmotor).
  • Reparatur der Platine.

Anschließend prüfen wir die Funktion des Moduls im Detail mit verschiedenen Drucktests und ersetzen alle notwendigen Verschleißteile, bis es wie neu ist.

Wir reparieren das Modul vollständig, unabhängig vom Defekt. Das reicht von Kommunikationsverlust mit dem Diagnosegerät und internen Fehlern des Steuergeräts bis zu blockierten Pumpenmotoren, Problemen mit den Magnetventilen oder Fehlern am Bremsdrucksensor.

Da wir ein vollständiges Remanufacturing durchführen und alle notwendigen Teile durch neue Komponenten ersetzen, gewähren wir auf alle unsere Reparaturen 1 Jahr Garantie. Dank unseres gründlichen Prüfverfahrens können wir eine Zuverlässigkeit sicherstellen, die der eines neuen Originalteils ab Werk entspricht.

Nein. Da wir die Originaleinheit Ihres eigenen Fahrzeugs instand setzen, behält das Steuergerät seine Fahrgestellnummer (VIN) und seine exakte Werkscodierung. Es ist ein Plug-&-Play-Bauteil: Nach Erhalt müssen Sie es nur einbauen, die Bremsflüssigkeit entlüften und die alten, im Fahrzeugspeicher abgelegten Fehler löschen.

Wer ein gebrauchtes Modul kauft, erwirbt ein Teil mit derselben thermischen und mechanischen Ermüdung wie das eigene, mit hohem Risiko eines baldigen Defekts und der Notwendigkeit, eine Werkstatt für die Neuprogrammierung zu bezahlen. Unser Remanufacturing erneuert die kritischen Komponenten Ihres Moduls und garantiert Ihnen 1 Jahr Lebensdauer ohne zusätzliche Codierungskosten.