– SERVIZIO SPECIALIZZATO MOTO

RIPARAZIONE ABS PIAGGIO

  • Modulo ABS Piaggio con il suo connettore elettrico
  • Modulo ABS ATE Piaggio visto dal coperchio dell'elettronica
Modulo ABS Piaggio con il suo connettore elettrico
Modulo ABS ATE Piaggio visto dal coperchio dell'elettronica
Modulo ABS Piaggio con il suo connettore elettrico Modulo ABS ATE Piaggio visto dal coperchio dell'elettronica

MODULO ABS piaggio

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto all’ABS Piaggio con la nostra rigenerazione completa. Per riparare il modulo ABS Piaggio, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS Piaggio e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua moto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.

Sì, sono un professionista
SKU: ABS-MOTO-PIAGGIO

MODULO ABS PER PIAGGIO

Modelli Piaggio compatibili con questa riparazione

Questi sono tutti i modelli Piaggio per cui offriamo il servizio di riparazione del modulo ABS.

Piaggio Beverly (300 / 350 / 400 hpe)

Piaggio Beverly (300 / 350 / 400 hpe)

2012 – 2026

Piaggio Liberty (125 / 150)

Piaggio Liberty (125 / 150)

2016 – 2026

Piaggio Medley (125 / 150)

Piaggio Medley (125 / 150)

2016 – 2026

Piaggio MP3 (300 / 350 / 400 / 500 / 530 hpe)

Piaggio MP3 (300 / 350 / 400 / 500 / 530 hpe)

2014 – 2026

Piaggio X9 500 Evolution

Piaggio X9 500 Evolution

2003 – 2007

Piaggio X10 (125 / 350 / 500)

Piaggio X10 (125 / 350 / 500)

2012 – 2016

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di GUASTO ABS PIAGGIO

Individuare in tempo i problemi dell’ABS può evitare incidenti e riparazioni più costose. I segnali più comuni di un ABS guasto sono:

Spia ABS accesa sul cruscotto

La spia ABS resta accesa dopo l’avviamento o si accende durante la marcia, indicando che la ECU ha rilevato un guasto.

Intervento falso o intermittente dell’ABS

La leva del freno pulsa o vibra nelle frenate normali senza motivo apparente.

Guasto o lettura irregolare del tachimetro

Il tachimetro segna valori errati, intermittenti o smette di funzionare, in parallelo al guasto ABS.

Sistema ABS in modalità failsafe (autodisattivato)

Il sistema si disattiva automaticamente e la moto passa alla frenata convenzionale senza assistenza ABS.

L’ABS non interviene in frenata brusca (bloccaggio della ruota)

La ruota si blocca frenando con forza nonostante l’impianto ABS sia installato, aumentando il rischio di caduta.

Sensazione anomala alla leva del freno

Leva dura, spugnosa o con corsa irregolare.

Rumore insolito nella zona della ruota (sensore/ruota fonica)

Scatti, ronzii o sfregamenti provenienti dal sensore ruota o dall’anello dentato.

Spazio di frenata maggiore / perdita di controllo in emergenza

Il sistema non corregge efficacemente lo slittamento della ruota durante le frenate di emergenza.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

domande frequenti riparazione abs PIAGGIO

Il segnale più comune è la spia ABS accesa fissa sul cruscotto dopo l’avviamento, quando normalmente dovrebbe spegnersi dopo pochi secondi. Possono comparire anche una frenata irregolare, la perdita dell’assistenza antibloccaggio nelle frenate decise o la disattivazione intermittente del sistema senza motivo apparente.

Sì, in modelli come il Beverly 300 con ASR, questo sistema di controllo di trazione condivide sensori e centralina con l’ABS, quindi un guasto interno del modulo può disattivare entrambi i sistemi contemporaneamente anche se il problema ha un’unica origine. Riparare l’unità di solito risolve sia l’ABS sia l’ASR nello stesso intervento.

Il principio di funzionamento è lo stesso (sensori di velocità e una centralina che gestisce la pressione frenante), ma nell’MP3 il sistema deve coordinare la frenata delle due ruote anteriori oltre a quella posteriore, il che rende la gestione un po’ più complessa. Ciononostante, il tipo di guasto e il processo di riparazione del modulo sono equivalenti in entrambi i casi.

Sì, è una delle cause più comuni negli scooter con la centralina ABS esposta a schizzi o lavaggi ad alta pressione. L’umidità può infiltrarsi nel connettore o nella scheda elettronica stessa, generando errori di comunicazione o cortocircuiti interni che non sempre compaiono subito dopo il lavaggio.

Sì, urti o cadute, anche a bassa velocità, possono danneggiare il connettore della centralina ABS o provocare un guasto interno nella scheda elettronica, soprattutto se il modulo si trova in una zona esposta dello scooter. È consigliabile controllare il modulo dopo qualsiasi caduta, anche se il resto del veicolo non presenta danni visibili.

La riparazione costa circa un quarto di quanto costerebbe un modulo nuovo. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo quando l’unità è stata controllata, riparata e collaudata, con 1 anno di garanzia.

Sì, lavoriamo su tutta la gamma Piaggio, tra cui scooter a due ruote (Liberty, Medley, Beverly) e a tre ruote (MP3), nelle diverse cilindrate da 125 a 530cc. Se il tuo modello non compare nel nostro elenco, contattaci e ti confermiamo la disponibilità.