Il sistema ABS, insieme ai controlli di trazione e ai dispositivi di sospensione attiva, è di grande importanza per una manovrabilità ottimale delle motociclette.

I produttori di motociclette hanno incluso il sistema frenante ABS nei loro veicoli. L'Unione Europea ha stabilito nel 2016 che tutti i veicoli devono avere questo sistema ABS. La tecnologia del sistema ABS, nota anche come sistema di frenata antibloccaggio ABS, garantisce che i freni non si blocchino durante le frenate brusche o di emergenza.

Quando una ruota si blocca, smette automaticamente di girare e di conseguenza il pneumatico smette di girare sull'asfalto e inizia a sbandare, perdendo aderenza sull'asfalto e capacità di frenata ottimale.

I moduli ABS migliorano gli spazi di frenata, oltre ad essere un sistema di sicurezza per il guidatore evitando la possibilità di cadere in caso di frenata.

Questo sistema elettronico ABS impedisce il pompaggio e il bloccaggio delle ruote.

I moduli ABS hanno numerosi componenti meccanici ed elettronici, come pompa idraulica, sensori di pressione, ECU e motore della pompa.

Quando guidiamo una moto e attiviamo il freno, una ruota è bloccata e non mantiene l'aderenza con l'asfalto. Questa ruota perde la sua capacità di frenata e può continuare a scivolare su di essa aumentando lo spazio di frenata. Affinché la ruota riprenda aderenza e rallenti la moto mentre si aggrappa all'asfalto, l'ABS rilascia il freno sulla ruota bloccata, in modo che ruoti nuovamente e riprenda aderenza.

Il dispositivo ABS restituisce la pressione in modo che il freno riprenda la sua funzione. Insomma, i moduli ABS funzionano producendo piccoli impulsi sul freno stesso, lo scavalca per un istante per riattivarlo quando la ruota riprende grip e grip.

Per questo motivo, quando freniamo, l'ABS entra in funzione e percepiamo che il freno anteriore o posteriore emette piccoli stimoli che indicano che l'ABS sta funzionando correttamente.

L'impianto frenante ABS gradua la pressione in modo che le ruote riacquistino aderenza sulla strada. Prevenire lo slittamento della ruota anteriore o posteriore in caso di frenata. In questo modo si riduce il rischio di caduta e si riduce notevolmente lo spazio di frenata.

Per scoprire se la tua moto ha il noto dispositivo ABS o sistemi di frenata ABS, devi solo guardare il manuale del produttore della moto. In questo manuale è tutto dettagliato, ogni componente o caratteristica della moto.

Se hai richiesto il manuale del produttore, ti consigliamo di andare in un'officina e controllarlo. Ma ti diamo qualche consiglio in modo che tu possa verificarlo

Guarda le ruote e nota che ci sono delle tacche sul disco del freno, cioè che non è liscio; e che c'è un getter aggiunto in questa parte.

I marchi di moduli ABS moto per i quali offriamo un servizio di riparazione sono i seguenti: BMW ABS, Yamaha ABS, Suzuki ABS, KTM ABS, Ducati ABS, Kawasaki ABS, Honda ABS, Harley Davidson ABS, Piaggio ABS.

Non vedi la tua marca o modello qui? Mettiti in contatto con noi, possiamo sicuramente offrirti una soluzione.

Se l'unità o il modulo ABS non comunica con l'apparecchiatura diagnostica o ha l'indicatore di accensione sul cruscotto della tua moto, Nito Motor può riparare la tua unità ABS entro un periodo massimo di 48 ore in riparazioni standard con garanzia di riparazione. e chilometri illimitati.

Con il sistema frenante ABS ogni frenata è ottimizzata e, non permettendo il bloccaggio delle ruote quando viene applicato il freno, rendono più sicure le manovre sulle moto. Tuttavia, il livello di efficacia o la combinazione di frenata può variare da un marchio all'altro, a seconda della tecnologia applicata dalle società di sviluppo.

Ci possono essere varie cause di guasto dei moduli ABS, da un'unità di controllo rotta a un sensore rotto. Le possibili anomalie che i dispositivi ABS per moto possono presentare, tra le tante, sono:

Nessuna comunicazione, non è possibile stabilire la comunicazione con l'unità ABS
Guasto al sensore delle ruote, può essere posteriore, anteriore, sinistro o destro.
Spia ABS accesa.
Possibile interruzione della comunicazione tramite diagnosi veicolo.
Se la tua moto presenta una delle anomalie sopra descritte significa che ci sono problemi al sistema antibloccaggio delle ruote. Non esitate a ripararlo!

In Nito Motor eseguiamo un restauro completo del tuo modulo ABS.

Il primo passo è effettuare una prima diagnosi presso le nostre strutture, ma è importante che prima di smontare il tuo modulo ABS esegua una diagnosi preventiva con l'ABS installato nel tuo veicolo. Una volta identificati gli errori che presenta il tuo modulo ABS, procediamo alla loro riparazione. Inoltre, in fase di restauro, controlliamo e sostituiamo tutte le parti in cattivo stato con componenti nuovi, in base alle esigenze del tuo modulo ABS.

Ripristiniamo completamente il modulo ABS, indipendentemente dal tipo di guasto che presenta, anticipando guasti futuri causati dall'usura. È per questo motivo che lavoriamo a prezzo fisso e che durante il periodo di garanzia copriremo eventuali guasti che potrebbero verificarsi.

Una volta riparato, eseguiamo test di verifica sull'unità ABS. Abbiamo progettato e sviluppato banchi di prova che simulano l'azione frenante di diversi modelli e marche di motociclette. Una volta effettuati i test necessari e verificato il corretto funzionamento dell'ABS, riceverai nella tua email la fattura del servizio di riparazione.

L'intero processo di restauro e collaudo viene effettuato in sole 24/48 ore.

Se sei un cliente privato, puoi contattare la tua officina di fiducia, smontarla e noleggiare la riparazione del tuo dispositivo tramite il nostro sito web. Non dimenticare di effettuare la diagnosi prima che il tuo ABS venga smontato in officina!

È molto semplice. Devi solo scegliere la marca della tua moto, nel caso delle moto BMW dovresti lasciarti guidare dall'anno o dal modello della tua moto, il resto delle marche hanno un prezzo standard. Una volta inserito il tuo ABS nel carrello, compila il form, inserisci i tuoi dati, il giorno e l'ora del ritiro e finalizza il tuo acquisto. Non dovrai pagare nulla finché non avremo riparato il tuo ABS. Riporre l'ABS in una scatola e proteggerlo da urti e cadute. Ci occupiamo del ritiro all'indirizzo e all'orario indicato. Una volta riparato, riceverai la fattura nella tua email per procedere con il pagamento tramite bonifico bancario.

Se sei un professionista, ti invitiamo a registrarti come officina collaboratrice e ad assumere la riparazione dal tuo profilo professionale. Troverai molti vantaggi.