RIPARAZIONE ABS YAMAHA
MODULO ABS yamaha
350,00 € + IVA
Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto all’ABS Yamaha con la nostra rigenerazione completa. Per riparare il modulo ABS Yamaha, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS Yamaha e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua moto, con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
Sei un professionista?
Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.
MODULO ABS PER YAMAHA
Modelli Yamaha compatibili con questa riparazione
Questi sono tutti i modelli Yamaha per cui offriamo il servizio di riparazione del modulo ABS.
Se la tua moto è una Yamaha Ténéré (modulo ABS con codice 10.0961-7901.3), seleziona la versione Ténéré. Per qualsiasi altro modello, lascia la versione generale, già selezionata per impostazione predefinita.
Non troviamo questo modello. Scrivici con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
Yamaha FJR1300
2003 – 2020
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha MT-03
2016 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha MT-07
2014 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha MT-09 / SP
2014 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha MT-10 / SP
2016 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha MT-125
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha NMAX 125 / 155
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha Niken / GT
2018 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha SCR950
2017 – 2020
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha TMAX (500 / 530 / 560)
2005 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha Tracer 7 / 700
2016 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha Tracer 9 / 900 / GT / GT+
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha Tricity 125 / 155 / 300
2014 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha Ténéré 700 / World Raid / Extreme
2019 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha VMAX (1700)
2009 – 2020
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha XMAX 125 / 300 / 400
2011 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha XSR125
2021 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha XSR700
2016 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha XSR900 / GP
2016 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha XT1200Z Super Ténéré
2010 – 2020
Modulo XT 1200 Z Ténéré
Vedi la riparazione
Yamaha XV950 / R (Bolt)
2014 – 2021
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R1 / R1M
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R125 / R125
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R3 / R3
2015 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R6
2017 – 2020
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R7
2022 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
Yamaha YZF-R9
2025 – 2026
Modulo Yamaha standard
Vedi la riparazione
IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di GUASTO ABS YAMAHA
Individuare in tempo i problemi dell’ABS può evitare incidenti e riparazioni più costose. I segnali più comuni di un ABS guasto sono:
Spia ABS accesa sul cruscotto
La spia ABS resta accesa dopo l’avviamento o si accende durante la marcia, indicando che la ECU ha rilevato un guasto.
Intervento falso o intermittente dell’ABS
La leva del freno pulsa o vibra nelle frenate normali senza motivo apparente.
Guasto o lettura irregolare del tachimetro
Il tachimetro segna valori errati, intermittenti o smette di funzionare, in parallelo al guasto ABS.
Sistema ABS in modalità failsafe (autodisattivato)
Il sistema si disattiva automaticamente e la moto passa alla frenata convenzionale senza assistenza ABS.
L’ABS non interviene in frenata brusca (bloccaggio della ruota)
La ruota si blocca frenando con forza nonostante l’impianto ABS sia installato, aumentando il rischio di caduta.
Sensazione anomala alla leva del freno
Leva dura, spugnosa o con corsa irregolare.
Rumore insolito nella zona della ruota (sensore/ruota fonica)
Scatti, ronzii o sfregamenti provenienti dal sensore ruota o dall’anello dentato.
Spazio di frenata maggiore / perdita di controllo in emergenza
Il sistema non corregge efficacemente lo slittamento della ruota durante le frenate di emergenza.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI
★ Valutazioni verificate · Google Reviews
-
Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo. -
javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
-
MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
-
Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
-
Juanma Hernandez Vasco
Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.
-
Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
-
Jesus Prieto
3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.
-
CREATIVE FPV
-
Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado -
Marco Pérez Rodríguez
Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi
Newsletter Nito Motor
RICEVI CONSIGLI DI DIAGNOSI ABS NELLA TUA EMAIL
Una newsletter mensile per officine e meccanici: esempi di guasti reali, schede tecniche e novità sulla diagnosi.
CONSIGLI PRATICI
Suggerimenti utili per il lavoro quotidiano in officina.
SCHEDE TECNICHE
Documentazione chiara e aggiornata.
NOVITÀ
Le ultime novità in diagnosi e tecnologia.
Niente spam. Puoi annullare l’iscrizione quando vuoi.
Ultimi articoli del blog
Consigli tecnici · Diagnosi · Novità
Cos’è l’ABS di un’auto e a cosa serve?
L’ABS, o sistema antibloccaggio dei freni, è la tecnologia che impedisce alle ruote di bloccarsi quando freni con forza, così…
Continua a leggere
Perché le pastiglie dei freni fanno rumore quando freni?
Le pastiglie dei freni di solito fanno rumore quando qualcosa in esse o intorno a esse non va; l’usura o…
Continua a leggere
Perché il volante vibra quando freni con l’auto?
Se il volante vibra in frenata, quasi sempre è segno che qualcosa non va nei freni, nelle ruote o nelle…
Continua a leggere
Scopri come funziona l’impianto frenante di un veicolo
L'ABS è la parte dell'impianto frenante che impedisce alle ruote di bloccarsi in una frenata intensa, così puoi continuare a…
Continua a leggere