RIPARAZIONE ABS ALFA ROMEO 156
MÓDULO ABS ALFA ROMEO 156
350,00 € + IVA
Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS ALFA ROMEO grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS ALFA ROMEO, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS ALFA ROMEO e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
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MODULO 156
ABS ALFA ROMEO 156
Ripariamo il modulo ABS dell’Alfa Romeo 156 con rigenerazione completa dell’unità idraulica e dell’elettronica interna. Recuperiamo la tua stessa unità, senza bisogno di codificarla né di cercare un ricambio usato difficile da trovare per un modello ormai fuori produzione. Questa è la versione di Alfa Romeo 156 per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Alfa Romeo 156
1997 – 2007
Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
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RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi GUASTO ABS ALFA 156
L’Alfa Romeo 156 non dispone di un catalogo proprio di codici errore dell’ABS: il guasto si individua dai sintomi che provoca. I più comuni su questo modello sono:
Spia ABS accesa
Si accende fissa sul quadro, oppure lampeggia in modo intermittente senza alcuno schema riconoscibile.
Pedale del freno duro o spugnoso
La corsa del pedale cambia rispetto al solito: più duro da premere o con una corsa più lunga del normale.
Frenata incostante tra le ruote
L’auto tira da un lato in frenata perché una ruota riceve più o meno forza frenante delle altre.
Spia del controllo di trazione o dell’ESP accesa
Di solito si accende insieme a quella dell’ABS, perché entrambi i sistemi condividono la stessa centralina elettronica.
Avviso intermittente
La spia si spegne e si riaccende senza motivo apparente, un sintomo tipico di connettori ossidati per l’età del veicolo.
Perdita di assistenza nelle frenate di emergenza
Il sistema non interviene per evitare il bloccaggio delle ruote in una frenata brusca, proprio quando serve di più.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
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