RIPARAZIONE ABS ALFA ROMEO
MODULO ABS ALFA ROMEO
350,00 € + IVA
Risolviamo in modo definitivo qualsiasi guasto dell’ABS Alfa Romeo grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per la riparazione ABS Alfa Romeo ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Alfa Romeo con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
Sei un professionista?
Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.
COMPATIBILITÀ ALFA ROMEO
Modelli Alfa Romeo compatibili con questa riparazione
Questi sono i modelli Alfa Romeo per cui ripariamo il modulo ABS Alfa Romeo: compatte, berline, sportive e SUV, dalle classiche alla gamma attuale. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
Alfa Romeo 145
1994 – 2000
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 146
1995 – 2000
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 147
2000 – 2010
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 155
1992 – 1998
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 156
1997 – 2007
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 159
2005 – 2011
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 164
1987 – 1998
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 166
1998 – 2007
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 33
1983 – 1995
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 4C
2013 – 2020
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 75
1985 – 1992
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 8C Competizione
2007 – 2010
Modulo ABS standard
Alfa Romeo 90
1984 – 1987
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Alfasud
1971 – 1989
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Alfetta
1972 – 1987
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Brera
2005 – 2010
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Giulia
1962 – 2026
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Giulietta
1954 – 2020
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Giulietta 940
2010 – 2020
Modulo ATE MK61
Alfa Romeo GT
2003 – 2010
Modulo ABS standard
Alfa Romeo GTV
1974 – 2004
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Junior (Milano)
2024 – 2026
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Mito
2008 – 2018
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Montreal
1970 – 1977
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Spider
1966 – 2010
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Stelvio
2016 – 2026
Modulo ABS standard
Alfa Romeo SZ / RZ
1989 – 1994
Modulo ABS standard
Alfa Romeo Tonale
2022 – 2026
Modulo ABS standard
Uno stesso costruttore, due moduli diversi
Alfa Romeo non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.
-
Modulo ABS standard
L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Alfa Romeo: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.
Richiedi riparazioneModelli145, 146, 147, 155, 156, 159, 164, 166 e altri 19
-
Modulo ATE MK61
L'evoluzione del MK60 lanciata da ATE nel 2004: unità idraulica, pompa e centralina dell'ABS e del controllo di stabilità in un unico blocco. Lo montano molte marche europee e giapponesi.
Vedi la scheda del moduloModelliGiulietta 940
Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.
IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di guasto dell’ABS Alfa Romeo
Individuare in tempo un guasto dell’ABS Alfa Romeo può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Alfa Romeo accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente è da sola. I segnali più comuni sono:
Spia ABS accesa
La spia ABS Alfa Romeo resta accesa fissa sul quadro strumenti, spesso insieme a quella del controllo di stabilità (VDC).
ABS disattivato per guasto interno
Il sistema si disattiva dopo aver rilevato un guasto interno e viene memorizzato un codice come il C0561, con l’ABS fuori servizio.
Frenata imprevedibile
L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.
Pedale del freno duro
Si avverte una forte resistenza o una corsa irregolare premendo il pedale, il che indica un guasto alla pompa ABS della tua Alfa Romeo.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
ERRORI TIPICI ABS ALFA ROMEO CHE RIPARIAMO
Codici DTC Alfa Romeo più frequenti
Sensore velocità ruota anteriore sinistra, guasto del circuito
Sensore velocità ruota anteriore destra, guasto del circuito
Sensore velocità ruota posteriore sinistra, guasto del circuito
Sensore velocità ruota posteriore destra, guasto del circuito
Guasto nel circuito del sensore di velocità della ruota posteriore
Informazione di sistema disabilitato (ABS disattivato a seguito di un altro codice, di solito C0035)
Dati non validi ricevuti dal modulo EBCM/ABS da un altro modulo del veicolo
COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI
★ Valutazioni verificate · Google Reviews
-
Juanma Hernandez Vasco
Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.
-
Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
-
Jesus Prieto
3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.
-
CREATIVE FPV
-
Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado -
Marco Pérez Rodríguez
Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi
-
Carlos Vicente Vazquez
-
Javier Martinez
Specialisti in ABS
💯 -
TerreMoto
Esperti, seri, onesti!!!
-
julien demarque
Centrale bmw pour 1150gsa.
Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.
Newsletter Nito Motor
RICEVI CONSIGLI DI DIAGNOSI ABS NELLA TUA EMAIL
Una newsletter mensile per officine e meccanici: esempi di guasti reali, schede tecniche e novità sulla diagnosi.
CONSIGLI PRATICI
Suggerimenti utili per il lavoro quotidiano in officina.
SCHEDE TECNICHE
Documentazione chiara e aggiornata.
NOVITÀ
Le ultime novità in diagnosi e tecnologia.
Niente spam. Puoi annullare l’iscrizione quando vuoi.
Ultimi articoli del blog
Consigli tecnici · Diagnosi · Novità
Cos’è l’ABS di un’auto e a cosa serve?
L’ABS, o sistema antibloccaggio dei freni, è la tecnologia che impedisce alle ruote di bloccarsi quando freni con forza, così…
Continua a leggere
Perché le pastiglie dei freni fanno rumore quando freni?
Le pastiglie dei freni di solito fanno rumore quando qualcosa in esse o intorno a esse non va; l’usura o…
Continua a leggere
Perché il volante vibra quando freni con l’auto?
Se il volante vibra in frenata, quasi sempre è segno che qualcosa non va nei freni, nelle ruote o nelle…
Continua a leggere
Scopri come funziona l’impianto frenante di un veicolo
L'ABS è la parte dell'impianto frenante che impedisce alle ruote di bloccarsi in una frenata intensa, così puoi continuare a…
Continua a leggere