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RIPARAZIONE ABS CITROËN C4

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MÓDULO ABS CITROËN C4

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS CITROËN grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS CITROËN, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS CITROËN e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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MODULO C4

ABS CITROËN C4

Ripariamo il modulo ABS della tua Citroën C4 restituendoti la tua stessa centralina rigenerata, con unità idraulica e scheda elettronica ripristinate. La riparazione ABS Citroën C4 copre sia la berlina/hatchback sia le varianti monovolume C4 Picasso e C4 Grand Picasso, nelle loro diverse generazioni, nelle versioni benzina e diesel. Un guasto ABS Citroën C4 si risolve riparando la tua stessa unità, senza bisogno di ricodificare la centralina né dipendere da un ricambio da sfasciacarrozze di compatibilità incerta. Questa è la versione di Citroën C4 per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Citroën C4

Citroën C4

2004 – 2026

Modulo ABS standard

Citroën C4 Picasso

Citroën C4 Picasso

2006 – 2018

Modulo ABS standard

Citroën Grand C4 Picasso

Citroën Grand C4 Picasso

2006 – 2018

Modulo ABS standard

Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus

2014 – 2020

Modulo ABS standard

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

2018 – 2022

Modulo ABS standard

Citroën e-C4

Citroën e-C4

2020 – 2026

Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi GUASTO ABS CITROËN C4

La Citroën C4 non mostra al conducente un elenco di codici errore dell’ABS: qualsiasi guasto ABS Citroën C4 si manifesta attraverso i sintomi che provoca nella guida e sul quadro strumenti, sia che tu guidi la berlina/hatchback sia che tu abbia un ABS Citroën C4 Picasso o Grand Picasso. I più comuni, soprattutto negli esemplari con più chilometri, sono:

Spie ABS ed ESP accese contemporaneamente

Sulla C4 e sulla C4 Picasso, un guasto ESP e ABS Citroën C4 Picasso è quasi sempre un unico guasto: entrambi i sistemi condividono la stessa centralina elettronica, per cui quando questa si guasta internamente il veicolo disattiva le due funzioni contemporaneamente come misura di sicurezza.

Spia ABS accesa in modo permanente

La spia ABS resta accesa sul quadro e non si spegne riavviando il motore. Prima di dare per scontato che sia un guasto ABS ESP Citroën C4, conviene controllare il livello del liquido freni e lo stato della batteria, perché una tensione bassa può attivarla senza che ci sia un vero guasto nel modulo.

Pedale del freno duro o con corsa eccessiva

Noterai che bisogna premere di più il pedale o che affonda più del normale, per una perdita di pressione o di assistenza nel circuito idraulico dell’ABS.

Il veicolo devia in frenata

Una delle ruote frena prima o con più forza delle altre, cosa che si nota soprattutto su fondo bagnato o nelle frenate brusche.

L’ABS non interviene in una frenata di emergenza

Le ruote si bloccano frenando con forza perché il sistema ha smesso di intervenire, il che allunga lo spazio di frenata.

Maggiore usura dell’ABS sulla C4 Grand Picasso

Il maggior peso della C4 Grand Picasso, soprattutto viaggiando con diversi posti occupati o con carico, sollecita di più l’unità idraulica e i sensori ruota, per cui un guasto dell’ABS Citroën C4 Grand Picasso può comparire prima che su una C4 convenzionale.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

FAQ riparazione ABS Citroën C4

Nella maggior parte dei casi è un unico guasto, perché sulla C4 e sulla C4 Picasso ABS ed ESP condividono la stessa centralina elettronica. Quando questa si guasta internamente, il sistema disattiva entrambe le funzioni contemporaneamente come misura di sicurezza, per cui riparare il modulo di solito risolve le due spie insieme.

Prima di tutto conviene verificare il livello del liquido dei freni e lo stato della batteria, perché una tensione bassa può attivare la spia ABS senza che ci sia un guasto reale nel modulo. Se questi punti sono a posto e la spia persiste, molto probabilmente il guasto è nella centralina stessa o in uno dei sensori di velocità delle ruote.

Sì, anche se condividono la piattaforma, la C4 Grand Picasso, essendo una monovolume più grande e pesante, può montare una centralina con calibrazione diversa e in alcuni casi un codice diverso rispetto alla C4 convenzionale. Per questo è importante identificare correttamente quale versione hai prima di procedere con la riparazione, per garantire la compatibilità.

Sì, il maggior peso del veicolo, soprattutto quando si viaggia con più occupanti o bagagli, sottopone l’unità idraulica e i sensori ruota a un lavoro un po’ maggiore rispetto a una C4 convenzionale, il che col tempo può accelerare l’usura di alcuni componenti interni del modulo.

Riparare il modulo ABS della tua Citroën C4 costa circa un quarto di quanto costerebbe comprarne uno nuovo. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo dopo che l’unità è stata controllata e riparata, con 1 anno di garanzia incluso.

Il codice è di solito stampato su un’etichetta incollata sulla centralina ABS stessa, normalmente situata nel vano motore, vicino al serbatoio del liquido dei freni. Se hai dubbi su come trovarlo, puoi inviarci una foto e ti aiutiamo a identificarlo.

Il tempo abituale è di 24-48 ore (giorni lavorativi) dal ricevimento del modulo. Tutte le nostre riparazioni includono 1 anno di garanzia e, grazie al nostro modello «prima ripariamo, poi paghi», non corri alcun rischio: paghi solo quando l’unità è già stata collaudata e funziona.