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RIPARAZIONE ABS HONDA CIVIC

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MÓDULO ABS HONDA CIVIC

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS HONDA grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS HONDA, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS HONDA e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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Sì, sono un professionista

MODULO CIVIC

ABS HONDA CIVIC

Ripariamo il modulo ABS della tua Honda Civic restituendoti la tua centralina rigenerata, con la scheda elettronica e i componenti interni ripristinati. La Civic ha utilizzato moduli diversi a seconda della generazione: il modulo ABS Honda Civic 2007 e il modulo ABS Honda Civic 2008 appartengono all’ottava generazione, mentre il modulo ABS Honda Civic 2012 e il modulo ABS Honda Civic 2013 appartengono già alla nona, con un codice di centralina diverso. Per questo identificare l’anno — e se possibile il codice esatto della tua centralina — è il primo passo prima di richiedere la riparazione ABS Honda Civic. Lavoriamo sempre sulla tua unità, senza bisogno di ricodificare la centralina né dipendere da un ricambio da sfasciacarrozze di compatibilità incerta. Questa è la versione di Honda Civic per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Honda Civic

Honda Civic

1972 – 2026

Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di GUASTO ABS HONDA CIVIC

La Honda Civic non ha un elenco proprio di codici errore ABS pubblicato per l’utente: la diagnosi si basa sui sintomi che presenta il veicolo, sia sulle unità del 2007, 2008 e 2009 sia su quelle del 2012, 2013, 2014 e 2015. Questi sono i più frequenti:

Spia ABS accesa in modo permanente

La spia ABS della Civic resta accesa sul quadro dopo diversi avviamenti del motore, segno che la centralina ha registrato un guasto interno che non si cancella da solo.

Pedale del freno duro o con corsa irregolare

Il pedale del freno diventa più duro o cambia la sua corsa abituale, segno di una perdita di pressione nel circuito idraulico gestito dal modulo ABS della Civic.

Frenata non uniforme tra le ruote

È uno dei sintomi più associati ai freni ABS Honda Civic guasti: l’auto tira leggermente da un lato in frenata perché una ruota riceve più pressione delle altre.

Spia del controllo di trazione o di stabilità accesa insieme all’ABS

Entrambe le spie si accendono contemporaneamente perché il controllo di trazione e l’ABS della Civic condividono la stessa centralina elettroidraulica.

Guasti intermittenti sulle unità dal 2007 al 2009

Sull’ABS Honda Civic 2007, sull’ABS Honda Civic 2008 e sull’ABS Honda Civic 2009 è frequente che i connettori del modulo si ossidino con il passare degli anni, provocando guasti che non sempre si ripetono in modo costante.

Perdita di comunicazione sulle unità dal 2012 al 2015

Sul modulo ABS Honda Civic 2012, sul modulo ABS Honda Civic 2013, sul modulo ABS Honda Civic 2014 e sul modulo ABS Honda Civic 2015 il guasto più frequente è la perdita di comunicazione tra la centralina ABS e il resto del veicolo, che accende la spia senza preavviso.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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FAQ riparazione ABS HONDA CIVIC

Prima di tutto conviene verificare il livello del liquido dei freni e lo stato della batteria, perché una tensione bassa può attivare la spia ABS senza che ci sia un guasto reale nel modulo. Se questi punti sono a posto e la spia persiste, molto probabilmente il guasto è nella centralina stessa o in uno dei sensori di velocità delle ruote.

Sì, in questo arco di anni la Civic è passata per diverse generazioni, ognuna con il proprio modulo ABS e il proprio codice. Per questo è importante identificare correttamente la generazione e l’anno della tua auto e, se possibile, il codice esatto della tua centralina prima di procedere con la riparazione, per garantire la compatibilità.

Sì, è piuttosto comune: con il passare degli anni e dei chilometri, i connettori del modulo ABS possono ossidarsi o i componenti interni della centralina degradarsi, generando guasti che non sempre si ripetono in modo costante. È uno dei guasti più frequenti sulle Civic di questa fascia di anni.

Puoi verificare se la spia resta accesa dopo l’avviamento del motore, se ci sono rumori o vibrazioni strane in frenata, oppure usare un lettore OBD per controllare i codici errore memorizzati nella centralina. Se la spia non si spegne, la cosa più affidabile è una diagnosi professionale del modulo.

Oltre alla spia ABS accesa sul quadro, possono comparire un pedale del freno con corsa irregolare o più duro del normale, una frenata non uniforme tra le ruote, oppure la spia del controllo di trazione o di stabilità accesa contemporaneamente, poiché entrambi i sistemi di solito condividono la stessa centralina.

Riparare il modulo ABS della tua Honda Civic costa circa un quarto di quanto costerebbe acquistarne uno nuovo. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo dopo che l’unità è stata controllata e riparata, con 1 anno di garanzia incluso.

Il tempo abituale è da 24 a 48 ore (giorni lavorativi) dal ricevimento del modulo. Tutte le nostre riparazioni includono 1 anno di garanzia e, grazie al nostro modello “prima ripariamo, poi paghi”, non corri alcun rischio: paghi solo quando l’unità è già stata provata e funziona.