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– SERVICIO ESPECIALIZADO MOTO

REPARACIÓN ABS HONDA MOTO

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MÓDULO ABS moto honda

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo en el ABS Honda de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para reparar el módulo ABS Honda, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita ABS Honda y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tu moto con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
  • Módulo general
  • Módulo delantero + Módulo trasero
Limpiar
SKU: ABS-MOTO-HONDA

MÓDULO ABS PARA MOTOS HONDA

Modelos de motos honda compatibles con esta reparación


Estos son todos los modelos de moto Honda para los que ofrecemos el servicio de reparación de módulo ABS.

No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.

Honda ADV 350

Honda ADV 350

2022 – 2026

Honda CB1000R

Honda CB1000R

2008 – 2026

Honda CB1100 / EX / RS

Honda CB1100 / EX / RS

2013 – 2021

Honda CB125R

Honda CB125R

2018 – 2026

Honda CB1300 / S

Honda CB1300 / S

2005 – 2013

Honda CB300R

Honda CB300R

2018 – 2026

Honda CB500F

Honda CB500F

2013 – 2026

Honda CB500X / NX500

Honda CB500X / NX500

2013 – 2026

Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet

2007 – 2013

Honda CB650F / CB650R

Honda CB650F / CB650R

2014 – 2026

Honda CB750 Hornet

Honda CB750 Hornet

2023 – 2026

Honda CBF1000

Honda CBF1000

2006 – 2016

Honda CBF600 / S

Honda CBF600 / S

2004 – 2013

Honda CBR1000RR / Fireblade / SP

Honda CBR1000RR / Fireblade / SP

2009 – 2026

Honda CBR1100XX Super Blackbird

Honda CBR1100XX Super Blackbird

1999 – 2007

Honda CBR500R

Honda CBR500R

2013 – 2026

Honda CBR600F

Honda CBR600F

2011 – 2013

Honda CBR600RR

Honda CBR600RR

2009 – 2026

Honda CBR650F / CBR650R

Honda CBR650F / CBR650R

2014 – 2026

Honda CMX1100 Rebel

Honda CMX1100 Rebel

2021 – 2026

Honda CMX500 Rebel

Honda CMX500 Rebel

2017 – 2026

Honda CRF1000L / CRF1100L Africa Twin

Honda CRF1000L / CRF1100L Africa Twin

2016 – 2026

Honda CRF250L / Rally

Honda CRF250L / Rally

2017 – 2020

Honda CRF300L / Rally

Honda CRF300L / Rally

2021 – 2026

Honda Deauville (NT700V)

Honda Deauville (NT700V)

2006 – 2013

Honda Forza 125

Honda Forza 125

2015 – 2026

Honda Forza 250 / 300 / 350

Honda Forza 250 / 300 / 350

2008 – 2026

Honda Forza 750

Honda Forza 750

2021 – 2026

Honda GL1800 Gold Wing

Honda GL1800 Gold Wing

2001 – 2026

Honda NC700X / NC750X

Honda NC700X / NC750X

2012 – 2026

Honda NT1100

Honda NT1100

2022 – 2026

Honda PCX 125

Honda PCX 125

2018 – 2026

Honda SH125i / SH150i (Scoopy)

Honda SH125i / SH150i (Scoopy)

2013 – 2026

Honda SH300i / SH350i

Honda SH300i / SH350i

2007 – 2026

Honda Silver Wing 400 / 600

Honda Silver Wing 400 / 600

2003 – 2016

Honda ST1100 Pan European

Honda ST1100 Pan European

1992 – 2002

Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European

2002 – 2016

Honda VFR1200F

Honda VFR1200F

2010 – 2016

Honda VFR1200X Crosstourer

Honda VFR1200X Crosstourer

2012 – 2021

Honda VFR800 VTEC / F

Honda VFR800 VTEC / F

2002 – 2021

Honda VFR800X Crossrunner

Honda VFR800X Crossrunner

2011 – 2021

Honda X-ADV (750)

Honda X-ADV (750)

2017 – 2026

Honda XL1000V Varadero

Honda XL1000V Varadero

2004 – 2011

Honda XL750 Transalp

Honda XL750 Transalp

2023 – 2026

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas FALLO ABS HONDA


Identificar a tiempo los problemas del ABS puede evitar accidentes y reparaciones mayores. Los indicios más comunes de un ABS roto incluyen:

Testigo ABS encendido en el cuadro

El testigo ABS permanece encendido tras el arranque o se activa durante la marcha, indicando que la ECU ha detectado un fallo.

Activación falsa o intermitente del ABS

La palanca de freno pulsa o vibra en frenadas normales sin justificación aparente.

Fallo o lectura errática del velocímetro

El velocímetro marca valores incorrectos, intermitentes o deja de funcionar, en paralelo al fallo ABS.

Sistema ABS en modo failsafe (autodesactivado)

El sistema se desactiva automáticamente y la moto pasa a frenada convencional sin asistencia ABS.

El ABS no actúa en frenada brusca (bloqueo de rueda)

La rueda se bloquea al frenar con fuerza pese a tener el sistema ABS instalado, aumentando el riesgo de caída.

Tacto anormal de la palanca de freno

Palanca dura, esponjosa o con recorrido irregular.

Ruido inusual en la zona de la rueda (sensor/tone-ring)

Chasquidos, zumbidos o roces provenientes del sensor de rueda o el anillo dentado.

Mayor distancia de frenado / pérdida de control en emergencia

El sistema no corrige eficazmente el deslizamiento de la rueda durante frenadas de emergencia.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS HONDA QUE REPARAMOS


Códigos DTC más frecuentes de Honda

3-1 / 3-2 / 3-3 / 3-4 / 3-7 / 3-8

Fallo de la válvula solenoide (cada subcódigo identifica un fallo específico dentro del bloque de válvulas)

4-1

Bloqueo de rueda delantera

4-2

Bloqueo de rueda delantera en maniobra de caballito ("wheelie")

4-3

Bloqueo de rueda trasera

5-1

Fallo del motor de la bomba, fusible o cableado

5-4

Problema en el relé de alimentación

6-1

Bajo voltaje del sistema

6-2

Sobrevoltaje del sistema (revisar salida del alternador)

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Google

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  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Destinatarios: Con carácter general, sólo el personal de nuestra entidad que esté debidamente autorizado podrá tener conocimiento de la información que le pedimos.

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preguntas frecuentes reparación abs MOTO HONDA


Estos códigos registran un episodio real de bloqueo de rueda detectado por el sistema, que puede deberse tanto a una frenada muy brusca puntual como a un fallo del propio módulo que no ha intervenido a tiempo para evitarlo. Si el código aparece de forma repetida sin que hayas frenado de forma especialmente agresiva, es una señal de que la centralita no está gestionando correctamente la presión de frenado.

Sí, literalmente. Este código específico se registra cuando el sistema detecta que la rueda delantera se ha levantado del suelo durante un bloqueo de la rueda trasera, un patrón típico de esta maniobra. No es un código de avería en sí mismo, sino un registro de evento, aunque si aparece de forma recurrente sin que hayas hecho esta maniobra, conviene revisar el módulo.

No necesariamente todas. Cada subcódigo (3-1, 3-2, 3-3…) identifica un fallo específico dentro del bloque de válvulas, por lo que pueden aparecer varios simultáneamente si el origen es un problema común, como una alimentación defectuosa que afecta a todo el conjunto, en lugar de fallos independientes en cada válvula individual.

Sí, un sobrevoltaje mantenido, normalmente causado por un problema en la salida del alternador, puede degradar progresivamente los componentes electrónicos internos de la centralita ABS si no se corrige. Es recomendable revisar el sistema de carga de la moto además de reparar el módulo, para evitar que el mismo problema se repita tras la reparación.

Es lo primero que conviene comprobar, ya que este código agrupa tanto fallos del fusible o el cableado como del propio motor de la bomba hidráulica. Si el fusible está en buen estado y el código persiste, el problema suele estar en el motor de la bomba dentro del módulo, que en la mayoría de los casos se puede reparar sin sustituir toda la centralita.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama Honda, incluyendo scooters (SH125i, SH300i, PCX, Forza, ADV350), naked y deportivas (CB500F, CB1000R, CBR600RR, CBR1000RR) y motos de gran turismo o trail como el Africa Twin, NT1100, Gold Wing o el X-ADV. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.

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