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– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS FIAT

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  3. Fiat
  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS FIAT

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Fiat de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Fiat, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Fiat ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
  • Módulo ABS estándar
  • Módulo ATE MK61
Limpiar
SKU: ABS-FIAT

COMPATIBILIDAD FIAT

Modelos de Fiat compatibles con esta reparación


Estos son los modelos de Fiat para los que reparamos el módulo ABS Fiat: urbanos, compactos, monovolúmenes y comerciales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.

Fiat 124 Spider

Fiat 124 Spider

2016 – 2020

Módulo ABS estándar

Fiat 500

Fiat 500

2007 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat 500e

Fiat 500e

2013 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat 500L

Fiat 500L

2012 – 2022

Módulo ABS estándar

Fiat 500X

Fiat 500X

2014 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat 600 / 600e

Fiat 600 / 600e

2000 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Argo

Fiat Argo

2017 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Barchetta

Fiat Barchetta

1995 – 2005

Módulo ABS estándar

Fiat Brava

Fiat Brava

1995 – 2001

Módulo ABS estándar

Fiat Bravo

Fiat Bravo

1995 – 2014

Módulo ABS estándar

Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

1991 – 1998

Módulo ABS estándar

Fiat Coupe

Fiat Coupe

1993 – 2000

Módulo ABS estándar

Fiat Croma

Fiat Croma

1985 – 1996 / 2005 – 2011

Módulo ABS estándar

Fiat Cronos

Fiat Cronos

2018 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Doblò 223 / K9

Fiat Doblò 223 / K9

2000 – 11/2009 / 01/2023 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Doblò 263

Fiat Doblò 263

12/2009 – 12/2022

Módulo ATE MK61

Fiat Ducato

Fiat Ducato

1981 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Fastback

Fiat Fastback

2022 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Fiorino

Fiat Fiorino

1977 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Freemont

Fiat Freemont

2011 – 2016

Módulo ABS estándar

Fiat Fullback

Fiat Fullback

2016 – 2019

Módulo ABS estándar

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

2005 – 2012

Módulo ABS estándar

Fiat Idea

Fiat Idea

2003 – 2016

Módulo ABS estándar

Fiat Linea

Fiat Linea

2007 – 2018

Módulo ABS estándar

Fiat Marea

Fiat Marea

1996 – 2007

Módulo ABS estándar

Fiat Mobi

Fiat Mobi

2016 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Multipla

Fiat Multipla

1998 – 2010

Módulo ABS estándar

Fiat Palio

Fiat Palio

1996 – 2017

Módulo ABS estándar

Fiat Panda

Fiat Panda

1980 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Pulse

Fiat Pulse

2021 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

1993 – 2018

Módulo ABS estándar

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

2009 – 2012

Módulo ABS estándar

Fiat Qubo

Fiat Qubo

2008 – 2020

Módulo ABS estándar

Fiat Scudo

Fiat Scudo

1996 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Sedici

Fiat Sedici

2005 – 2014

Módulo ABS estándar

Fiat Seicento

Fiat Seicento

1998 – 2010

Módulo ABS estándar

Fiat Siena

Fiat Siena

1996 – 2022

Módulo ABS estándar

Fiat Stilo

Fiat Stilo

2001 – 2010

Módulo ABS estándar

Fiat Strada

Fiat Strada

1998 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Talento

Fiat Talento

1989 – 2020

Módulo ABS estándar

Fiat Tempra

Fiat Tempra

1990 – 1999

Módulo ABS estándar

Fiat Tipo

Fiat Tipo

1988 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Toro

Fiat Toro

2016 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse

1994 – 2026

Módulo ABS estándar

Fiat Uno (Novo Uno)

Fiat Uno (Novo Uno)

1983 – 2021

Módulo ABS estándar

Un mismo fabricante, dos módulos distintos

Fiat no monta el mismo ABS en todos sus coches: según el modelo y el año, el tuyo lleva uno u otro módulo.

  • Módulo ABS estándar

    El ABS de serie de la mayoría de modelos Fiat: unidad hidráulica, bomba y centralita en un solo bloque. Lo remanufacturamos entero y conservamos su codificación.

    Modelos124 Spider, 500, 500e, 500L, 500X, 600 / 600e, Argo, Barchetta y 36 más

    Solicitar reparación
  • Módulo ATE MK61

    La evolución del MK60 que ATE lanzó en 2004: unidad hidráulica, bomba y centralita del ABS y del control de estabilidad en un solo bloque. Lo montan muchas marcas europeas y japonesas.

    ModelosDoblò 263

    Ver ficha del módulo

Cómo saber cuál es el tuyo: busca tu coche en la lista de modelos de arriba; cada tarjeta indica el módulo que lleva. Si tienes dudas, mándanos una foto de la referencia del módulo y te decimos cuál es.

ENVIAR FOTO DEL MÓDULO

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Fiat


Identificar a tiempo un fallo del ABS Fiat puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Fiat ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo. Una avería de ABS en un Fiat puede presentarse de varias formas; los indicios más comunes incluyen:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Fiat permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a menudo junto al del ESP o al del freno de mano eléctrico.

Freno de mano eléctrico afectado

En el Panda o el 500 el freno de estacionamiento electrónico va integrado en la centralita ABS/ESP: un fallo interno afecta a los dos sistemas a la vez.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pedal de freno duro

Se aprecia una gran resistencia al presionar el pedal, lo que indica un fallo en la bomba ABS de tu Fiat, registrado como C0110.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS FIAT QUE REPARAMOS


Códigos DTC más frecuentes de Fiat

P0500

Sensor de velocidad del vehículo — típico de fallo de bomba ABS en Ducato

C1002

Fallo del sensor de par de dirección asistida (relacionado, no ABS puro)

B0100-49

Fallo común de airbag en Ducato

C0035

Sensor velocidad rueda delantera izquierda, circuito abierto

C0040

Sensor velocidad rueda delantera derecha, circuito abierto

C0110

Fallo en el circuito del motor de la bomba ABS

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Google

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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preguntas frecuentes reparación ABS Fiat


El código P0500 en el Ducato suele apuntar a un fallo en la bomba del módulo ABS, aunque el nombre del código mencione el sensor de velocidad del vehículo. Es una de las averías más frecuentes en esta furgoneta, especialmente tras muchos kilómetros o uso intensivo, y normalmente requiere revisar la bomba y el circuito hidráulico completo, no solo el sensor externo.

En los modelos con freno de estacionamiento electrónico integrado en la centralita ABS/ESP, un fallo interno del módulo puede afectar a ambos sistemas simultáneamente. Si notas que el freno de mano no engancha bien o da error junto al testigo de ABS, es probable que el origen sea la propia unidad de control y no dos averías independientes.

Los fallos intermitentes en modelos como el Strada suelen deberse a componentes internos de la centralita que fallan bajo ciertas condiciones de temperatura, humedad o vibración, por lo que el escáner no siempre lo detecta en frío. Un diagnóstico superficial puede no mostrar nada, mientras que una revisión completa del módulo sí identifica el punto exacto de la avería.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y con 1 año de garantía.

Sí, es más común de lo que parece. Golpes, entradas de agua tras el lavado del motor, o desconexiones de batería durante reparaciones de carrocería pueden dañar el módulo ABS o provocar fallos de comunicación con otros sistemas del coche, incluso sin relación directa con el sistema de frenos.

Sí, trabajamos con la gama completa: desde clásicos como el Uno, Seicento, Marea o Stilo, hasta modelos actuales como el 500, 500X, Tipo, Panda, Doblo o Ducato, además de furgonetas como el Scudo y Talento.

No, el plazo es el mismo independientemente de si el vehículo es turismo o comercial: entre 24 y 48 horas (días laborables) desde que recibimos el módulo. Lo que puede variar ligeramente es la disponibilidad de ciertos componentes internos según el modelo, pero siempre te informamos del plazo exacto antes de empezar.

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