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– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR FIAT

  1. Start
  2. ABS-Reparatur
  3. Fiat
  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

FIAT ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Fiat-ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Fiat müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes zusenden. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Stellen Sie die Sicherheit Ihrer Fiat-ABS-Bremsen mit Garantie wieder her.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
  • Standard-ABS-Modul
  • ATE MK61-Modul
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SKU: ABS-FIAT

FIAT-KOMPATIBILITÄT

Fiat-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind


Dies sind die Fiat-Modelle, für die wir das Fiat-ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Vans und Nutzfahrzeuge. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.

Fiat 124 Spider

Fiat 124 Spider

2016 – 2020

Standard-ABS-Modul

Fiat 500

Fiat 500

2007 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat 500e

Fiat 500e

2013 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat 500L

Fiat 500L

2012 – 2022

Standard-ABS-Modul

Fiat 500X

Fiat 500X

2014 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat 600 / 600e

Fiat 600 / 600e

2000 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Argo

Fiat Argo

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Barchetta

Fiat Barchetta

1995 – 2005

Standard-ABS-Modul

Fiat Brava

Fiat Brava

1995 – 2001

Standard-ABS-Modul

Fiat Bravo

Fiat Bravo

1995 – 2014

Standard-ABS-Modul

Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento

1991 – 1998

Standard-ABS-Modul

Fiat Coupe

Fiat Coupe

1993 – 2000

Standard-ABS-Modul

Fiat Croma

Fiat Croma

1985 – 1996 / 2005 – 2011

Standard-ABS-Modul

Fiat Cronos

Fiat Cronos

2018 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Doblò 223 / K9

Fiat Doblò 223 / K9

2000 – 11/2009 / 01/2023 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Doblò 263

Fiat Doblò 263

12/2009 – 12/2022

ATE MK61-Modul

Fiat Ducato

Fiat Ducato

1981 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Fastback

Fiat Fastback

2022 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Fiorino

Fiat Fiorino

1977 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Freemont

Fiat Freemont

2011 – 2016

Standard-ABS-Modul

Fiat Fullback

Fiat Fullback

2016 – 2019

Standard-ABS-Modul

Fiat Grande Punto

Fiat Grande Punto

2005 – 2012

Standard-ABS-Modul

Fiat Idea

Fiat Idea

2003 – 2016

Standard-ABS-Modul

Fiat Linea

Fiat Linea

2007 – 2018

Standard-ABS-Modul

Fiat Marea

Fiat Marea

1996 – 2007

Standard-ABS-Modul

Fiat Mobi

Fiat Mobi

2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Multipla

Fiat Multipla

1998 – 2010

Standard-ABS-Modul

Fiat Palio

Fiat Palio

1996 – 2017

Standard-ABS-Modul

Fiat Panda

Fiat Panda

1980 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Pulse

Fiat Pulse

2021 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

Fiat Punto (1.ª, 2.ª gen. y 2012–2018)

1993 – 2018

Standard-ABS-Modul

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo

2009 – 2012

Standard-ABS-Modul

Fiat Qubo

Fiat Qubo

2008 – 2020

Standard-ABS-Modul

Fiat Scudo

Fiat Scudo

1996 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Sedici

Fiat Sedici

2005 – 2014

Standard-ABS-Modul

Fiat Seicento

Fiat Seicento

1998 – 2010

Standard-ABS-Modul

Fiat Siena

Fiat Siena

1996 – 2022

Standard-ABS-Modul

Fiat Stilo

Fiat Stilo

2001 – 2010

Standard-ABS-Modul

Fiat Strada

Fiat Strada

1998 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Talento

Fiat Talento

1989 – 2020

Standard-ABS-Modul

Fiat Tempra

Fiat Tempra

1990 – 1999

Standard-ABS-Modul

Fiat Tipo

Fiat Tipo

1988 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Toro

Fiat Toro

2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Ulysse

Fiat Ulysse

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Fiat Uno (Novo Uno)

Fiat Uno (Novo Uno)

1983 – 2021

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Fiat verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Fiat-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle124 Spider, 500, 500e, 500L, 500X, 600 / 600e, Argo, Barchetta und 36 weitere

    Reparatur anfragen
  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleDoblò 263

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Fiat-ABS


Einen Defekt am Fiat-ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Fiat-ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden in unsere Werkstatt kommen, doch sie kommt selten allein. Ein ABS-Defekt bei einem Fiat kann sich auf verschiedene Weise äußern; die häufigsten Anzeichen sind:

ABS-Warnleuchte an

Die ABS-Warnleuchte des Fiat leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der ESP-Leuchte oder der Leuchte der elektrischen Parkbremse.

Elektrische Parkbremse betroffen

Beim Panda oder beim 500 ist die elektronische Parkbremse in das ABS/ESP-Steuergerät integriert: Ein interner Defekt betrifft beide Systeme gleichzeitig.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Treten des Pedals spürt man einen großen Widerstand, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Fiat hinweist, gespeichert als C0110.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE FIAT-ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN


Häufigste DTC-Codes bei Fiat

P0500

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor — typisch für einen Ausfall der ABS-Pumpe beim Ducato

C1002

Fehler des Drehmomentsensors der Servolenkung (verwandt, kein reiner ABS-Fehler)

B0100-49

Häufiger Airbag-Fehler beim Ducato

C0035

Raddrehzahlsensor vorne links, Stromkreisunterbrechung

C0040

Raddrehzahlsensor vorne rechts, Stromkreisunterbrechung

C0110

Fehler im Stromkreis des ABS-Pumpenmotors

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Google

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Fiat


Der Code P0500 deutet beim Ducato meist auf einen Defekt der Pumpe des ABS-Moduls hin, auch wenn in der Bezeichnung des Codes der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor genannt wird. Es ist einer der häufigsten Defekte bei diesem Transporter, vor allem nach hoher Laufleistung oder intensiver Nutzung, und erfordert in der Regel eine Prüfung der Pumpe und des gesamten Hydraulikkreislaufs, nicht nur des externen Sensors.

Bei Modellen mit elektronischer Parkbremse, die in das ABS/ESP-Steuergerät integriert ist, kann ein interner Defekt des Moduls beide Systeme gleichzeitig betreffen. Wenn Sie bemerken, dass die Parkbremse nicht richtig greift oder zusammen mit der ABS-Warnleuchte einen Fehler meldet, liegt die Ursache wahrscheinlich im Steuergerät selbst und nicht in zwei unabhängigen Defekten.

Sporadische Fehler bei Modellen wie dem Strada gehen meist auf interne Bauteile des Steuergeräts zurück, die unter bestimmten Temperatur-, Feuchtigkeits- oder Vibrationsbedingungen ausfallen, weshalb der Scanner sie im kalten Zustand nicht immer erkennt. Eine oberflächliche Diagnose zeigt unter Umständen nichts an, während eine vollständige Prüfung des Moduls die genaue Stelle des Defekts findet.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen die Leistung erst, wenn das Gerät geprüft, repariert und mit 1 Jahr Garantie versehen ist.

Ja, das kommt häufiger vor, als man denkt. Stöße, eingedrungenes Wasser nach einer Motorwäsche oder das Abklemmen der Batterie bei Karosseriearbeiten können das ABS-Modul beschädigen oder Kommunikationsfehler mit anderen Systemen des Fahrzeugs verursachen, selbst ohne direkten Bezug zur Bremsanlage.

Ja, wir arbeiten mit der gesamten Palette: von Klassikern wie Uno, Seicento, Marea oder Stilo bis zu aktuellen Modellen wie 500, 500X, Tipo, Panda, Doblo oder Ducato sowie Transportern wie Scudo und Talento.

Nein, die Bearbeitungszeit ist dieselbe, egal ob es sich um einen Pkw oder ein Nutzfahrzeug handelt: zwischen 24 und 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Leicht variieren kann je nach Modell die Verfügbarkeit bestimmter interner Bauteile, aber wir teilen Ihnen vor Beginn immer die genaue Dauer mit.

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