– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS MG

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS MG

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS MG de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS MG, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos MG ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-MG

COMPATIBILIDAD MG

Modelos de MG compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de MG para los que reparamos el módulo ABS MG: de los clásicos británicos a los SUV y eléctricos actuales. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

MG 3

MG 3

2011 – 2026

MG 4 EV

MG 4 EV

2022 – 2026

MG 5 EV

MG 5 EV

2020 – 2026

MG Cyberster

MG Cyberster

2024 – 2026

MG HS / HS PHEV

MG HS / HS PHEV

2018 – 2026

MG Marvel R

MG Marvel R

2021 – 2026

MG MGF

MG MGF

1995 – 2002

MG TF

MG TF

2002 – 2011

MG ZR

MG ZR

2001 – 2005

MG ZS (Clásico - Sedán/Hatchback)

MG ZS (Clásico - Sedán/Hatchback)

2001 – 2005

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

2017 – 2026

MG ZT / ZT-T

MG ZT / ZT-T

2001 – 2005

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS MG

Identificar a tiempo un fallo del ABS MG puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo MG ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS MG que deja de dar señal, o una centralita que interpreta mal la que recibe, puede manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un MG son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS MG permanece fijo en el cuadro de instrumentos, a veces acompañado de avisos de los sensores de dirección y de estabilidad que dependen de la misma centralita, aunque esos componentes estén en buen estado.

Avería interna del módulo ABS

El escáner registra el código C0121, un error interno de rendimiento del módulo de control electrónico del ABS que apunta a la propia placa de la centralita y no a un sensor o a un cableado externo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación en la red CAN

El equipo registra U0121 y el módulo ABS de tu MG queda aislado de la computadora principal (ECM/BCM), un fallo recurrente en el ZS y el HS que suele originarse dentro de la propia centralita.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS MG QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de MG

C0035

Fallo en el circuito del sensor de velocidad de rueda delantera izquierda

C0040

Fallo en el circuito del sensor de velocidad de rueda delantera derecha

C0045

Fallo en el circuito del sensor de velocidad de rueda trasera izquierda

C0050

Fallo en el circuito del sensor de velocidad de rueda trasera derecha

C0110

Mal funcionamiento del circuito del motor de la bomba hidráulica del ABS

C0121

Rendimiento/error interno en el módulo de control electrónico del ABS

C1300

Fallo en el circuito de los solenoides/válvulas internas del bloque hidráulico del ABS

C1991

Error de calibración o configuración no completada en el módulo de control del ABS

C1277 / C1278

Fallo o lectura inverosímil del sensor de ángulo de giro del volante

C1279 / C1280

Mal funcionamiento del sensor de aceleración lateral / velocidad de guiñada (Yaw Rate)

C1288 / C1440

Error de señal en el transductor/sensor de presión del líquido de frenos

C0800 / C0899

Voltaje de alimentación del módulo ABS fuera de rango (bajo voltaje o fusible defectuoso)

U0121

Pérdida de comunicación entre la computadora principal (ECM/BCM) y el módulo de control del ABS (común en MG ZS/HS)

U0126

Pérdida de señal o comunicación con el sensor del ángulo de la dirección

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Últimos artículos del blog

Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS MG

La pérdida de comunicación entre la ECM/BCM y el módulo ABS es efectivamente un fallo recurrente documentado en los modelos ZS y HS, generalmente causado por un problema interno en la placa electrónica de la centralita más que por el cableado del vehículo. Al ser un fallo conocido de la marca, reparar el módulo directamente suele ser más efectivo que sustituir componentes externos uno a uno.

Sí, el sistema ABS es completamente independiente del tipo de motorización, ya que gestiona los sensores de velocidad de rueda y el bloque hidráulico de frenado sin relación con la batería o el motor eléctrico. Los MG eléctricos pueden sufrir exactamente las mismas averías de módulo ABS que un MG 3 o un HS de combustión.

Este código indica que el módulo ABS no ha finalizado un proceso de configuración interna, algo que puede ocurrir tras una desconexión de batería, una reparación previa mal cerrada, o un fallo del propio módulo. En nuestro proceso nos aseguramos de que el módulo quede correctamente calibrado antes de devolvértelo, para que no tengas que realizar ningún paso adicional.

Al contrario, reparar es la opción más práctica precisamente en estos modelos clásicos, ya que los módulos ABS nuevos o de segunda mano compatibles con el ZR, MGF o ZT son cada vez más escasos y caros. Nuestro proceso trabaja sobre tu propio módulo, evitando la dependencia de recambios difíciles de encontrar para estas generaciones.

No necesariamente. Cuando la centralita ABS tiene un fallo interno de alimentación o de procesamiento (como el C0800/C0899), puede generar múltiples códigos de sensores en cascada sin que estos estén realmente dañados, simplemente porque dejan de recibir o interpretarse correctamente sus señales. El diagnóstico debe centrarse en el origen común, no en cada sensor por separado.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama MG, desde modelos clásicos como el MGF, TF, ZR o ZT, hasta los más actuales como el HS, ZS, ZS EV, MG4, MG5 y también modelos más exclusivos como el Cyberster y el Marvel R. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.